专利名称：一种用于加高corex立磨主减速机止推板润滑油油位的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油位加高装置，具体为一种用于加高COREX立磨主减速机止 推板润滑油油位的装置。
背景技术：
目前，用于C0REX立磨主减速机止推板挡油的装置为普通铁质挡圈。在C0REX立 磨减速机高速旋转时，由于现挡圈高度与止推板高度相差无几，导致润滑油可能不能完整 覆盖到止推板上层面，导致止推板在没有充分润滑的情况下磨损量加大。
实用新型内容本实用新型的目的是为了提供一种用于加高C0REX立磨主减速机止推板润滑油 油位的装置。以解决现有技术的立磨主减速机止推板在连续运转中不能得到充分润滑的作 用。 本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现。 —种用于加高COREX立磨主减速机止推板润滑油油位的装置，包括挡圈和止推 板，所述的挡圈包括主挡圈和副挡圈，副挡圈焊接于主挡圈上，主挡圈和副挡圈的高度之和 大于止推板高度。所述的副挡圈为30mm高，8mm厚的不锈钢铁圈。 通过本实用新型设计而成的立磨主减速机止推板润滑油油位的装置，保证了主减 速机止推板在连续运转中能达到完全浸泡在润滑油的条件下，润滑油再从挡圈内部流回润 滑油站，大大减少了止推板的磨损量。
图1为本实用新型的结构示意图； 图中1、止推板2、主挡圈3、副挡圈。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施例进一步阐述本实用新型的结构示意图； 如图1所示的一种用于加高C0REX立磨主减速机止推板润滑油油位的装置，包括 挡圈和止推板l，所述的挡圈包括主挡圈2和副挡圈3，副挡圈3焊接于主挡圈2上，主挡圈 2和副挡圈3的高度之和大于止推板1高度。所述的副挡圈3为30mm高，8mm厚的不锈钢铁圈。 本实用新型焊接副挡圈后比原挡圈高度增加了 30mm，使润滑油可以充分润滑到止 推板之后才流入挡圈内部回到主减速机润滑油站。
权利要求一种用于加高COREX立磨主减速机止推板润滑油油位的装置，包括挡圈和止推板(1)，其特征在于所述的挡圈包括主挡圈(2)和副挡圈(3)，副挡圈(3)焊接于主挡圈(2)上，主挡圈(2)和副挡圈(3)的高度之和大于止推板(1)高度。
2. 根据权利要求1所述的一种用于加高C0REX立磨主减速机止推板润滑油油位的装 置，其特征在于所述的副挡圈(3)为30mm高，8mm厚的不锈钢铁圈。
专利摘要本实用新型涉及一种油位加高装置，具体为一种用于加高COREX立磨主减速机止推板润滑油油位的装置。包括挡圈和止推板，所述的挡圈包括主挡圈和副挡圈，副挡圈焊接于主挡圈上，主挡圈和副挡圈的高度之和大于止推板高度。通过本实用新型设计而成的立磨主减速机止推板润滑油油位的装置，保证了主减速机止推板在连续运转中能达到完全浸泡在润滑油的条件下，润滑油再从挡圈内部流回润滑油站，大大减少了止推板的磨损量。
文档编号F16H57/04GK201461922SQ20092007326
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月2日 优先权日2009年6月2日
发明者刘春发, 常卫峰, 顾军明 申请人:上海宝田新型建材有限公司