专利名称：轮胎定位螺栓组合件的新型结构的制作方法
技术领域：
本实用新型公开一种轮胎定位螺栓组合件的新型结构，属于轮胎定位件制造技术
领域，尤其是涉及固定轮盘及轮胎的螺栓组合件。
背景技术：
目前，汽车车轮为了方便拆装，固定轮盘及轮胎的连接件往往用方便组合的螺栓
连接固定为一体，轮胎螺母与轮盘钢圈的接触端面是一平面且与轮盘平面相平行，车轮本
身垂直下移，使车轮与轮毂中心线不在同一轴线上，导致车轮旋转时发生偏心运转，严重者
导致轮胎螺栓折断。另外，现有的轮胎螺栓拆卸时，螺栓垫圈容易卡在轮盘钢圈上，由于目
前的垫圈其周壁为圆形结构，一旦卡住就不方便取下，影响了轮盘快速拆装。 本发明人经过长期研究和试验，拆装螺丝时一般用于风炮(气动扳手)，它的动力
来源是空压机输出的压縮空气，当压縮空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生
旋转动力。叶轮再带动相连接的打击部位进行类似锤打的运动，在每一次敲击之后，把螺丝
拧紧或者卸下来，它是一种既高效，又安全的拆装螺丝的工具。但现有垫圈的周壁形状与风
炮的作用端不配合，因此创作一适合于风炮拆卸的新型结构，才有本实用新型的提出。
发明内容针对现有螺栓组合件技术的不足，本实用新型提供了一种结构合理、方便拆装的 轮胎定位螺栓组合件的新型结构。 为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的 —种轮胎定位螺栓组合件的新型结构，包括螺栓和相配合的螺母，其中于配合处 设与螺母结合的螺母垫圈和套于螺栓上的定位导向垫圈，所述的螺母垫圈与定位导向垫圈 套合端面设有导向承插结构，以使螺栓与螺母同轴连接，且所述的螺母垫圈和定位导向垫 圈的外周壁设为多边形。 进一步，所述的螺母垫圈和定位导向垫圈的外周壁设为六边形或八边形或其他多 边形体，以配合风炮(气动扳手)的作用端面达到快速拆卸之目的。 进一步，所述螺母垫圈的套合端具有一外凸的锥形端头，定位导向垫圈的套合端 具有一与其中心孔同心且连通的内锥柱孔，该内锥柱孔与螺母垫圈外凸的锥形端头配合接触。 进一步，所述的螺母与螺母垫圈可以相对旋转的固定为一起或者固为一体。 进一步，所述的定位导向垫圈相对于套合端的另一端的端面，沿轴向延设一空心 的圆台体，其内孔与螺母垫圈的中心孔连通。 当轮盘与轮胎螺栓固定时，车轮与轮毂能利用特有的导向承插结构自动找准中 心，并使轮盘与轮胎螺栓组合件间隙最小，增大了轮船螺孔与轮胎螺栓的接触面积，确保汽 车行进中轮胎螺栓不易折断。且相关垫圈的多边形结构的设计，便于拆卸。 本实用新型具有结构合理、方便拆装、使用寿命长等优点。
图1是本实用新型分解示意图； 图2是本实用新型装配图； 图3A是本实用新型定位导向垫圈一示意图； 图3B是是本实用新型定位导向垫圈另一角度示意图； 图4A是本实用新型螺母及螺母及垫圈一示意图； 图4B是是本实用新型螺母及螺母及垫圈另一角度示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明 实施例结构如图1到图4所示，一种轮胎定位螺栓组合件的新型结构，包括螺
栓1和相配合的螺母2，其中于配合处设与螺母2结合的螺母垫圈4和套于螺栓1上的定位
导向垫圈3，所述的螺母垫圈4与定位导向垫圈3套合端面设有导向承插结构，以使螺栓与
螺母同轴连接，且所述的螺母垫圈4和定位导向垫圈3的外周壁设为多边形。 如图4A、4B的螺母垫圈和图3A、3B的定位导向垫圈的外周壁设为六边形或八边形
或其他多边形体，以配合风炮(气动扳手)的作用端面达到快速拆卸之目的。 如图4A、4B，螺母垫圈4的套合端具有一外凸的锥形端头40，定位导向垫圈3的套
合端具有一与其中心孔同心且连通的内锥柱孔30，该内锥柱孔30与螺母垫圈外凸的锥形
端头40配合接触。 如图4A、4B，所述的螺母与螺母垫圈可以相对旋转的固定为一起或者固为一体。 如图2及图3A，定位导向垫圈3相对于套合端的另一端的端面，沿轴向延设一空心 的圆台体31，其内孔与螺母垫圈的中心孔连通。 当轮盘与轮胎螺栓固定时，车轮与轮毂能利用特有的导向承插结构自动找准中
心，并使轮盘与轮胎螺栓组合件间隙最小，增大了轮船螺孔与轮胎螺栓的接触面积，确保汽
车行进中轮胎螺栓不易折断。且相关垫圈的多边形结构的设计，便于拆卸。 以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创
作所为做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。
权利要求一种轮胎定位螺栓组合件的新型结构，包括螺栓和相配合的螺母，其特征在于所述螺栓和螺母配合处设与螺母结合的螺母垫圈和套于螺栓上的定位导向垫圈，所述的螺母垫圈与定位导向垫圈套合端面设有导向承插结构，以使螺栓与螺母同轴连接，且所述的螺母垫圈和定位导向垫圈的外周壁设为多边形。
2. 根据权利要求1所述的轮胎定位螺栓组合件的新型结构，其特征在于所述的螺母 垫圈和定位导向垫圈的外周壁设为六边形或八边形。
3. 根据权利要求1所述的轮胎定位螺栓组合件的新型结构，其特征在于所述螺母垫 圈的套合端具有一外凸的锥形端头，定位导向垫圈的套合端具有一与其中心孔同心且连通 的内锥柱孔，该内锥柱孔与螺母垫圈外凸的锥形端头配合接触。
4. 根据权利要求1所述的轮胎定位螺栓组合件的新型结构，其特征在于所述的螺母 与螺母垫圈可以相对旋转的固定为一起或者固为一体。
5. 根据权利要求1所述的轮胎定位螺栓组合件的新型结构，其特征在于所述的定位 导向垫圈相对于套合端的另一端的端面，沿轴向延设一空心的圆台体，其内孔与螺母垫圈 的中心孔连通。
专利摘要本实用新型公开一种轮胎定位螺栓组合件的新型结构，一种轮胎定位螺栓组合件的新型结构，包括螺栓和相配合的螺母，其中于配合处设与螺母结合的螺母垫圈和套于螺栓上的定位导向垫圈，所述的螺母垫圈与定位导向垫圈套合端面设有导向承插结构，以使螺栓与螺母同轴连接，且所述的螺母垫圈和定位导向垫圈的外周壁设为多边形。当轮盘与轮胎螺栓固定时，车轮与轮毂能利用特有的导向承插结构自动找准中心，且相关垫圈的多边形结构的设计，便于拆卸。本实用新型具有结构合理、方便拆装、使用寿命长等优点。
文档编号F16B27/00GK201526576SQ20092026283
公开日2010年7月14日 申请日期2009年11月10日 优先权日2009年11月10日
发明者傅启峰 申请人:傅启峰