组合销钉的制作方法

文档序号:5627456阅读:465来源:国知局
专利名称:组合销钉的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种销钉,尤其涉及一种组合销钉。
背景技术
随着经济的不断发展、科技的不断进步和世界能源的日益减少,人们在生产中越 来越重视能源的节约及利用效率,使得人与自然和谐发展以满足中国新型的工业化道路要 求。例如,在数码产品的显示产业中,企业为了节约能源、降低生产成本,都加大投资 研发力度,不断地追求节能的新产品。其中,0LED(0rganiCLight-Emitting Diode,有机发 光二极管)显示屏就是数码产品中的一种新产品,因其具备轻薄、省电等特性,因此在数码 产品的显示屏上得到了广泛应用,并且具有较大的市场潜力,目前世界上对0LED的应用都 聚焦在平板显示器上,因为0LED是唯一在应用上能和TFT-IXD相提并论的技术,且是目前 所有显示技术中,唯一可制作大尺寸、高亮度、高分辨率软屏的显示技术,可以做成和纸张 一样的厚度;但0LED显示屏与传统的TFT-IXD显示屏(液晶显示屏)并不同,其无需背光 灯,采用非常薄的有机材料涂层和玻璃基片,当有电流通过时,这些有机材料就会发光,而 且0LED显示屏可以做得更轻更薄,可视角度更大,并且能够显著节省电能;相应地,制造 0LED显示屏的所有设备必须要保证0LED显示屏的精度要求。在0LED的生产过程中,需要销钉来保持搬运小车上的MASK (掩膜)载体在升降的 时候与小车保持架之间精确的对位、导向及缓冲。现有的销钉一般包括销体和与其固定连 接的销杆,销体固定安装于小车保持架上,销杆伸入MASK载体上的对位孔,从而保持MASK 载体与小车保持架之间对位导向。现有的销杆与销体固定连接,在MASK载体下降的过程 中,MASK载体会抵压销杆,由于MASK载体的重量较大,因此很容易造成销杆弯折变形;同 时,在MASK载体抵压销杆的时候,MASK载体会给销杆一个很大的作用力,由于销杆的结构 较为坚硬,且销杆与MASK载体之间没有缓冲力,因此容易导致MASK载体损坏或变形。综上 所述,现有的销钉存在容易弯折变形和容易使与其抵压接触的MASK载体损坏或变形等缺 陷。因此,急需一种改进型的销钉来避免上述缺陷。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种同时具有导向、定位和缓冲等功能的组合销钉, 所述组合销钉在受到载体抵压的时候不会弯折变形、且不会损坏与其连接的载体或使载体 变形。为了实现上述目的,本实用新型提供一种组合销钉,所述组合销钉包括销杆、销 体、销尾及弹性体,所述销体开设有空腔,所述空腔贯穿所述销体,所述销杆的下端可滑动 地卡设于所述空腔内,所述销杆的上端穿过所述空腔外并凸伸出所述销体的上端,所述销 尾的上端可拆卸地固定于所述空腔内,所述销尾的下端穿过所述空腔外并凸伸出所述销体的下端,所述弹性体容设于所述空腔内并抵触于所述销杆的下端和所述销尾的上端之间。较佳地,所述销体的上端的内侧壁向所述空腔延伸形成止挡块,所述销杆的下端 凸伸出第一凸台,所述止挡块限制所述第一凸台的滑动。较佳地,所述第一凸台向所述空腔轴向延伸有第一圆台,所述第一圆台的直径小 于所述空腔的直径,所述弹性体的上端套设在所述第一圆台上并与所述第一凸台抵触。较佳地,所述组合销钉还包括挡圈,所述挡圈固定所述销尾于所述销体内,由于所 述挡圈可拆卸,因此可使所述销尾从所述销体内拆卸下来,对所述空腔内的弹性体进行更换。较佳地,所述销体的下端的内侧壁上开设有凹面和凹槽,所述销尾的上端凸伸出 与所述凹面抵触的第二凸台,所述挡圈卡设于所述凹槽内且固定限制所述第二凸台于所述 凹面内。较佳地,所述第二凸台呈二级台阶结构,所述二级台阶结构形成第一台阶面和第 二台阶面,所述第一台阶面与所述凹面抵触,所述第二台阶面向所述空腔轴向延伸有第二 圆台,所述第二圆台的直径与所述第一圆台的直径相同,所述弹性体的下端套设在所述第 二圆台上,并与所述第二台阶面抵触。可选地,所述第二凸台呈一级台阶结构,所述一级台 阶结构与所述凹面抵触,所述一级台阶结构向所述空腔轴向延伸有第二圆台,所述第二圆 台的直径与所述第一圆台的直径相同,所述弹性体的下端套设于所述第二圆台上,并与所 述一级台阶结构抵触。较佳地,所述弹性体为螺旋弹簧,可选地,也可为其他的弹性体。较佳地,所述销杆及所述销尾均沿中心轴线开设有通气孔,所述通气孔贯穿所述 销杆及所述销尾并与所述空腔连通。当所述组合销钉应用于真空腔体内时,通气孔便于内 部封闭空间的空气排出。较佳地,所述销杆的上端的呈锥台形。与现有技术相比,由于本实用新型的组合销钉包括销杆、销体、销尾及弹性体,所 述销杆、销体、销尾及弹性体为组合结构,在使用的时候,销尾固定于固定板上,而销杆则滑 动的穿入位于其上方的载体的对位孔中,因此,所述销杆对载体起到导向和定位的作用;此 外,由于所述弹性体抵触连接于所述销杆和所述销尾之间,因此,所述销杆在载体的重力作 用下会沿轴向下滑从而压缩所述弹性体,所述弹性体对所述销杆起到缓冲的作用,避免所 述销杆受到所述载体抵压的时候产生弯折变形、损坏载体或使载体变形。

图1为实用新型组合销钉的结构示意图。图2为本实用新型组合销钉一个具体实施例中的截面图。图3为图2所示组合销钉的销杆的结构示意图。图4为图2所示组合销钉的销尾的结构示意图。图5为图2所示组合销钉应用于固定板和载体之间的结构示意图。图6为本实用新型组合销钉另一个具体实施例中的截面图。图7为图6所示组合销钉的销尾的结构示意图。
具体实施方式
现在参考附图描述本实用新型的实施例,附图中类似的元件标号代表类似的元 件。参考图1-2,本实用新型的组合销钉1包括销杆10、销体20、销尾30及弹性体40。 所述销体20开设有空腔21,所述空腔21贯穿所述销体20,所述销体20的上端的内侧壁向 所述空腔21延伸形成止挡块22,所述销体20的下端的内侧壁上开设有凹面23和凹槽24 ; 所述销杆10的下端凸伸出与所述止挡块22相匹配的第一凸台11,所述止挡块22限制所述 第一凸台11可滑动地卡设于所述空腔21内,所述销杆10的上端呈锥台形12且穿过所述 空腔21外并凸伸出所述销体20的上端;所述销尾30的上端可拆卸地固定于所述空腔21 内且设有与所述凹面23抵触的第二凸台31,所述销尾30的下端穿设过所述空腔21外并凸 伸出所述销体20的下端,具体地,所述组合销钉1还包括一个挡圈50,所述挡50圈卡设于 所述凹槽24内且固定限制所述第二凸台于31所述凹面23内;所述弹性体40容设于所述 空腔21内并抵触于所述销体20的下端和所述销尾30的上端之间。参考图2-4,在本实用新型的一个具体实施例中,所述第一凸台11向所述空腔21 轴向延伸有第一圆台13,所述第一圆台13的直径小于所述空腔21的直径。所述第二凸台 31呈二级台阶结构,所述二级台阶结构形成第一台阶面32和第二台阶面33,所述第一台阶 面32与所述凹面23抵触,所述第二台阶面33向所述空腔21轴向延伸有第二圆台34,所述 第二圆台34的直径与所述第一圆台13的直径相同。具体地,所述弹性体40为螺旋弹簧,所述螺旋弹簧的上端套设在所述第一圆台13 上并与所述第一凸台11抵触,所述螺旋弹簧的下端套设在所述第二圆台34上,并与所述第 二台阶面33抵触。可选地,所述弹性体40也可为其他的弹性结构。由上所述,所述第一圆 台13及所述第二圆台34的直径相同且小于所述空腔21的直径,这样的设计是为了使所述 螺旋弹簧能够容设于所述空腔21内且能够套设在所述第一圆台13和第二圆台34上。具体地,所述销杆10及所述销尾30均沿中心轴线开设有通气孔130,所述通气孔 130贯穿所述销杆10及所述销尾30并与所述空腔21连通。当所述组合销钉1应用于真空 腔体内时,所述通气孔130便于内部封闭空间的空气排出。图5为本实用新型组合销钉应用于固定板与载体之间的结构示意图。在本实施例 中,所述载体为0LED生产设备中搬运小车上的MASK (掩膜)载体2,所述固定板为小车保持 架3。如图所示,所述组合销钉1的销尾30通过垫圈4及螺钉5轴向固定于所述小车保持 架3上,所述MASK载体2位于所述组合销钉1的上方且所述MASK载体2的底部开设有对 位孔200,所述销杆10的上端伸入所述对位孔200内,对所述MASK载体2起到导向和定位 的作用。当需要更换所述螺旋弹簧时,先拧松所述螺钉5,然后退出整个组合销钉1,再将所 述挡圈50卸下,即可从所述销体20内退出所述销尾30和需要更换的螺旋弹簧,最后将新 的螺旋弹簧装入所述销体20内即可,这样的结构操作起来方便快捷。参考图6-7,在本实用新型的另一个具体实施例中,所述销尾30’的第二凸台31’ 呈一级台阶结构,所述一级台阶结构与所述凹面23抵触,所述一级台阶结构向所述空腔21 轴向延伸有第二圆台32’,所述第二圆台32’的直径与所述第一圆台13的直径相同。在本 实施例中,所述组合销钉1’的其他结构与上述实施例中相同,这里不再详细描述。现结合图1至图5对本实用新型组合销钉的工作原理和过程进行详细的描述[0032]首先,所述组合销钉1的销尾30通过所述垫圈4和螺钉5固定于所述小车保持架 3上;其次,所述MASK载体2向下移动,从而使所述销杆10的上端进入所述MASK载体2的 对位孔200中;在所述MASK载体2继续向下移动的过程中,所述销杆10的上端顶住所述 MASK载体2的对位孔200的底部,所述MASK载体2的重力驱使所述销杆10在所述空腔21 内沿轴向下滑从而压缩所述螺旋弹簧,所述螺旋弹簧对所述MASK载体2起到缓冲的作用; 当所述MASK载体2向上移开,从而使所述销杆10及所述螺旋弹簧受到的压力消除,则所述 螺旋弹簧则立即复位,并且推动所述销杆10向所述空腔21外移动复位。同理,本实用新型组合销钉的另一个具体实施例的工作原理也跟上述一样,由于 上面已经详细描述过,这里不在阐述。 综上所述,由于本实用新型的组合销钉1包括销杆10、销体20、销尾30及弹性体 40,所述销杆10、销体20、销尾30及弹性体40为组合结构,在使用的时候,所述销尾30固 定于固定板上,而所述销杆10则滑动的穿入载体的对位孔中,因此,所述销杆10对所述载 体起到导向和定位的作用;此外,由于所述弹性体40抵触连接于所述销杆10和所述销尾 30之间,因此,所述销杆10在载体的重力作用下会沿轴向下滑从而压缩所述弹性体40,所 述弹性体40对所述销杆10起到缓冲的作用,避免所述销杆10受到所述载体抵压的时候产 生弯折变形、损坏载体或使载体变形。以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已,当然不能以此来限定本实用新 型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖 的范围。
权利要求一种组合销钉,其特征在于,包括销杆、销体、销尾及弹性体,所述销体开设有空腔,所述空腔贯穿所述销体,所述销杆的下端滑动地卡设于所述空腔内,所述销杆的上端穿过所述空腔外并凸伸出所述销体的上端,所述销尾的上端可拆卸地固定于所述空腔内,所述销尾的下端穿过所述空腔外并凸伸出所述销体的下端,所述弹性体容设于所述空腔内并抵触于所述销杆的下端和所述销尾的上端之间。
2.如权利要求1所述的组合销钉,其特征在于,所述销体的上端的内侧壁向所述空 腔延伸形成止挡块,所述销杆的下端凸伸出第一凸台,所述止挡块限制所述第一凸台的滑 动;
3.如权利要求2所述的组合销钉,其特征在于,所述第一凸台向所述空腔轴向延伸有 第一圆台,所述第一圆台的直径小于所述空腔的直径,所述弹性体的上端套设在所述第一 圆台上并与所述第一凸台抵触。
4.如权利要求1所述的组合销钉,其特征在于,所述组合销钉还包括挡圈,所述挡圈固 定所述销尾于所述销体内。
5.如权利要求4所述的组合销钉,其特征在于,所述销体的下端的内侧壁上开设有凹 面和凹槽,所述销尾的上端凸伸出与所述凹面抵触的第二凸台,所述挡圈卡设于所述凹槽 内且固定限制所述第二凸台于所述凹面内。
6.如权利要求5所述的组合销钉,其特征在于,所述第二凸台呈二级台阶结构,所述二 级台阶结构形成第一台阶面和第二台阶面,所述第一台阶面与所述凹面抵触,所述第二台 阶面向所述空腔轴向延伸有第二圆台,所述第二圆台的直径与所述第一圆台的直径相同, 所述弹性体的下端套设在所述第二圆台上,并与所述第二台阶面抵触。
7.如权利要求5所述的组合销钉,其特征在于,所述第二凸台呈一级台阶结构,所述一 级台阶结构与所述凹面抵触,所述一级台阶结构向所述空腔轴向延伸有第二圆台,所述第 二圆台的直径与所述第一圆台的直径相同,所述弹性体的下端套设于所述第二圆台上,并 与所述一级台阶结构抵触。
8.如权利要求1所述的组合销钉,其特征在于,所述弹性体为螺旋弹簧。
9.如权利要求1所述的组合销钉,其特征在于,所述销杆及所述销尾均沿中心轴线开 设有通气孔,所述通气孔贯穿所述销杆及所述销尾并与所述空腔连通。
10.如权利要求1所述的组合销钉,其特征在于,所述销杆的上端的呈锥台形。
专利摘要本实用新型公开了一种组合销钉,所述组合销钉包括销杆、销体、销尾及弹性体,所述销体开设有空腔,所述空腔贯穿所述销体,所述销杆的下端滑动地卡设于所述空腔内,所述销杆的上端穿过所述空腔外并凸伸出所述销体的上端,所述销尾的上端可拆卸地固定于所述空腔内,所述销尾的下端穿过所述空腔外并凸伸出所述销体的下端,所述弹性体容设于所述空腔内并抵触于所述销杆的下端和所述销尾的上端之间。所述组合销钉同时具有导向、定位和缓冲等功能,因此在受到载体抵压的时候不会弯折变形、且不会损坏与其连接的载体或使载体变形。
文档编号F16B19/02GK201615118SQ20092026916
公开日2010年10月27日 申请日期2009年12月30日 优先权日2009年12月30日
发明者余超平, 刘惠森, 杨明生, 王勇, 王曼媛, 范继良, 郭远伦 申请人:东莞宏威数码机械有限公司
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