专利名称：变刚度轴承支座的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种轴承支座，尤其是涉及一种变刚度轴承支座。
背景技术：
轴承支座在现有技术中是公知的，有整体有衬正轴承支座、对开式二螺柱正轴承支座、对开式四螺柱正轴承支座及对开式四螺柱斜轴承支座等形式。上述的轴承支座孔都 是各向同性的，也即提供给轴承的刚度是不变的。如果轴承支座孔具有变刚度性，则对应于较低刚度处的轴瓦能产生较大的内凹弹 性变形，内凹区域的油膜厚度将增加，从而能改变轴承的工作性能。
发明内容
本发明的目的在于提供一种变刚度轴承支座，改变传统的圆孔轴承支座设计以期 获得变刚度的轴承支座，从而获得更好的轴承系统的工作性能。本发明采用的技术方案是其轴承支座孔在其轴承端面方向截面为多边形孔。所述的多边形孔为正多边形孔或不规则多边形孔。所述的正多边形孔为正三角形孔、正五边形孔或正六边形孔。所述的不规则多边形孔，即每条边长均不相等或有若干条边相等。本发明具有的有益效果是1、变刚度的轴承支座能支持轴承轴瓦在变动载荷作用下产生一定的内凹弹性变 形，在变形处润滑油膜的厚度将增厚，从而提供轴承更好的工作性能。2、本发明将使轴瓦变形处的油膜厚度增加，因此在轴承设计时，最小油膜厚度可 以具有较大的裕度，从而可以使轴承的其他参数有更宽的选择范围。
图1是正三角形轴承支座孔结构示意图。图2是正五边形轴承支座孔结构示意图。图3是正六边形轴承支座孔结构示意图。图4是滚动轴承支座孔为正五边形结构示意图。图5是轴承支座孔为正五边形结构时轴瓦下半圈受力示意图。图6是轴承支座孔为正五边形结构时轴瓦的变形放大示意图。图7是不规则多边形轴承支座孔结构示意图。图中1、轴承支座；2、轴瓦。
具体实施例方式下面将结合附图和具体实例对本发明作进一步的说明。
如图1-图7所示，其轴承支座孔1在其轴承端面方向截面为多边形孔。所述的多边形孔为正多边形孔或不规则多边形孔。所述的正多边形孔为正三角形孔如图1所示、正五边形孔如图2、图4、图5、图6所示，或正六边形孔如图3所示。所述的不规则多边形孔，即每条边长均不相等，如图7所示为七边形，或有若干条 边相等。实施例中选用正五边形的轴承支座孔，如图2所示，如图3所示的外加载荷，选择 分析轴瓦圆周底部来做说明(图中ω为旋转频率)施加载荷Fk后，轴承运行在稳定状态时，由力的平衡原理可知，轴瓦受轴承支座力 FpF2的合力大小!^等于载荷FK，方向与其相反(即从轴瓦2圆周底部垂直向上)。其下半 圈受力示意图如图5所示，此时，在图5中网格区，轴承支座对轴瓦无支承作用，轴瓦将产生 弹性变形，其放大后的变形如图6中的虚线所示。在变形处，变形后的油膜厚度将增加，从 而改变轴承的工作性能。上述具体实施方式
用来解释说明本发明，而不是对本发明进行限制，在本发明的 精神和权利要求的保护范围内，对本发明作出的任何修改和改变，都落入本发明的保护范围。
权利要求
一种变刚度轴承支座，其特征在于其轴承支座孔在其轴承端面方向截面为多边形孔。
2.根据权利要求1中所述的一种变刚度轴承支座，其特征在于所述的多边形孔为正 多边形孔或不规则多边形孔。
3.根据权利要求2中所述的一种变刚度轴承支座，其特征在于所述的正多边形孔为 正三角形孔、正五边形孔或正六边形孔。
4.根据权利要求2中所述的一种变刚度轴承支座，其特征在于所述的不规则多边形 孔，即每条边长均不相等或有若干条边相等。
全文摘要
本发明公开了一种变刚度轴承支座。其轴承支座孔在其轴承端面方向截面为多边形孔。所述的多边形孔为正多边形孔或不规则多边形孔。本发明变刚度的轴承支座能支持轴承轴瓦在变动载荷作用下产生一定的内凹弹性变形，在变形处润滑油膜的厚度将增厚，从而提供轴承更好的工作性能；将使轴瓦变形处的油膜厚度增加，因此在轴承设计时，最小油膜厚度可以具有较大的裕度，从而可以使轴承的其他参数有更宽的选择范围。
文档编号F16C35/02GK101799050SQ201010148519
公开日2010年8月11日 申请日期2010年4月16日 优先权日2010年4月16日
发明者汪久根, 蒋秀龙, 许少锋, 黎伟 申请人:浙江大学