专利名称：一种ngwn单联型行量齿轮减速器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种行星齿轮减速器，特别是一种NGWN单联型行量齿轮减速器，属于行星齿轮减速器技术领域。
背景技术：
目前，在NGWN型行星齿轮减速器的结构中，安装于行星齿轮架上的两个行星齿轮在结构上是采用连体的双联齿轮结构，安装两个行星齿轮的齿轮轴与行星齿轮架的连接是固定连接，行星齿轮通过轴承安装在齿轮轴上面。这种的整体的双联齿轮的结构方式，存在制造工艺性较差，加工精度难以保证的缺陷，此外，由于行星齿轮要通过轴承安装在行星齿轮架上面，行星齿轮的中心必须具有较大的孔以便安装轴承，这就在一定程度上降低了行星齿轮的强度，容易导致行星齿轮的损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种NGWN单联型行量齿轮减速器，克服现有的NGWN型行星齿轮减速器结构中所存在的上述缺陷。本发明实现上述目的所采用的技术方案是一种NGWN单联型行量齿轮减速器，它是由行星齿轮架、大行星齿轮、齿轮轴、轴承、挡圈、小行星齿轮、固定键组成，行量齿轮减速器有一大行星齿轮，大行星齿轮与小行星齿轮的键槽孔对正，放在行星齿轮架的开档之间， 将固定键安置在齿轮轴的键槽内，将齿轮轴从行星齿轮架一侧的孔中依次穿过大行星齿轮与小行星齿轮的中心孔，使齿轮轴的一端到达行星齿轮架另外一侧的孔中；将两个轴承的外圈安装到行星齿轮架一侧的孔中，两个轴承的内圈与齿轮轴的一端相连接。有益效果由于单独的齿轮具有加工制造容易的有点，所以，采用分立的行星齿轮具有工艺性较好的优点，能够保证较高的产品质量，降低制造成本，此外，由于行星齿轮的中心孔取消了安装轴承，可以降低中心孔的尺寸，相应地增强了行星齿轮的强度，行星齿轮不易损坏。
下面结合附图对本发明的结构作进一步说明；图1是本发明的结构原理图；图中所示1、行星齿轮架；2大行星齿轮；3、齿轮轴；4、轴承；5、挡圈；6、小行星齿轮；7、固定键。具体实施方法行量齿轮减速器有一大行星齿轮O)，大行星齿轮( 与小行星齿轮(6)的键槽孔对正，放在行星齿轮架(1)的开档之间，将固定键(7)安置在齿轮轴(3)的键槽内，将齿轮轴( 从行星齿轮架(1) 一侧的孔中依次穿过大行星齿轮(2)与小行星齿轮(6)的中心孔，使齿轮轴( 的一端到达行星齿轮架(1)另外一侧的孔中；将两个轴承(4)的外圈安装到行星齿轮架一侧的孔中，两个轴承的内圈与齿轮轴(3)的一端相连接。
权利要求
1.一种NGWN单联型行量齿轮减速器，其特征是大行星齿轮( 与小行星齿轮(6)的键槽孔对正，放在行星齿轮架(1)的开档之间，将固定键(7)安置在齿轮轴(3)的键槽内， 将齿轮轴( 从行星齿轮架(1) 一侧的孔中依次穿过大行星齿轮( 与小行星齿轮(6)的中心孔，使齿轮轴(3)的一端到达行星齿轮架(1)另外一侧的孔中；
2.根据权利要求书1所述的一种NGWN单联型行量齿轮减速器，其特征是将两个轴承 (4)的外圈安装到行星齿轮架一侧的孔中，两个轴承的内圈与齿轮轴(3)的一端相连接。
全文摘要
一种NGWN单联型行量齿轮减速器，它是由行星齿轮架、大行星齿轮、齿轮轴、轴承、挡圈、小行星齿轮、固定键组成，行量齿轮减速器有一大行星齿轮，大行星齿轮与小行星齿轮的键槽孔对正，放在行星齿轮架的开档之间，将固定键安置在齿轮轴的键槽内，将齿轮轴从行星齿轮架一侧的孔中依次穿过大行星齿轮与小行星齿轮的中心孔，使齿轮轴的一端到达行星齿轮架另外一侧的孔中；将两个轴承的外圈安装到行星齿轮架一侧的孔中，两个轴承的内圈与齿轮轴的一端相连接。
文档编号F16H1/28GK102278421SQ201010205079
公开日2011年12月14日 申请日期2010年6月14日 优先权日2010年6月14日
发明者吴长敏 申请人:吴长敏