专利名称：一种涡轮增压器浮动轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种涡轮增压器，具体地说，涉及一种涡轮增压器浮动轴承，属于 机械技术领域。
背景技术：
车用涡轮增压器普遍采用浮动轴承支撑转子轴。目前，浮动轴承进油口的直径一 般为6mm，在停车状态时，浮动轴承的油腔内的润滑油存留时间太短，影响涡轮增压器的使 用寿命。
实用新型内容本实用新型要解决的问题是针对以上问题，提供一种能够提高存油时间的一种涡 轮增压器浮动轴承。为解决以上问题，本实用新型所采用的技术方案是一种涡轮增压器浮动轴承，包 括浮动轴承本体，浮动轴承本体上设有贯穿浮动轴承本体的进油口，其特征在于所述浮动 轴承本体与所承载的转子轴之间设有油腔。作为上述技术方案的进一步改进所述浮动轴承本体两端部的内壁设有螺旋润滑槽。所述进油口的直径为Φ 4. 5mm。本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点减小进油口的直径，提高了浮动轴 承的存油时间，延长了涡轮增压器的寿命，螺旋润滑槽可以提高润滑油的通过性，增强了浮 动轴承本体与转子轴之间的润滑效果。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图1为本实用新型实施例中浮动轴承的结构示意图；附图2为附图1中浮动轴承的局部剖视图。图中，1-浮动轴承本体，2-进油口，3-转子轴，4-油腔，5-螺旋润滑槽。
具体实施方式
实施例，如图1、图2所示，一种涡轮增压器浮动轴承，包括浮动轴承本体1，在浮动 轴承本体1上设有贯穿浮动轴承本体1的进油口 2，进油口 2的直径为Φ 4. 5mm，浮动轴承 本体1与转子轴3之间设有油腔4，油腔4内储存有润滑油，浮动轴承本体1两端部的内壁 设有螺旋润滑槽5，通过进油口 2向浮动轴承本体1的油腔4内供油，并进入螺旋润滑槽5 内，使浮动轴承本体1与转子轴3之间产生油膜，避免高速运转时发生干摩擦。
权利要求一种涡轮增压器浮动轴承，包括浮动轴承本体(1)，浮动轴承本体(1)上设有贯穿浮动轴承本体(1)的进油口(2)，其特征在于所述浮动轴承本体(1)与所承载的转子轴(3)之间设有油腔(4)。
2.如权利要求1所述的一种涡轮增压器浮动轴承，其特征在于所述浮动轴承本体(1) 两端部的内壁设有螺旋润滑槽(5)。
3.如权利要求1或2所述的一种涡轮增压器浮动轴承，其特征在于所述进油口(2)的 直径为Φ 4. 5mm。
专利摘要本实用新型涉及一种涡轮增压器浮动轴承，包括浮动轴承本体，浮动轴承本体上设有贯穿浮动轴承本体的进油口，浮动轴承本体与所承载的转子轴之间设有轴腔，进油口的直径为φ4.5mm，减小进油口的直径，提高了浮动轴承的存油时间，提高了涡轮增压器的性能，螺旋润滑槽可以提高润滑油的通过性，增强了浮动轴承本体与转子轴之间的润滑效果。
文档编号F16C33/10GK201610897SQ20102010533
公开日2010年10月20日 申请日期2010年2月2日 优先权日2010年2月2日
发明者毕克明 申请人:高密市天缘精密机械制造有限公司