专利名称：换档拨叉和拨叉轴联结装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种拨叉和拨叉轴联接装置。
背景技术：
目前，市场上的手动变速箱使用拨叉机构换档的对拨叉和拨叉轴的联接大部分使 用螺栓进行联接。在拨叉轴上加工螺纹造成零部件成本高，同时装配时要按规定力矩使用 力矩扳手拧紧，对厂内装配和外场检修造成许多困难。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设 计合理，简化了装配工艺，提高了装配效率的换档拨叉和拨叉轴联结装置。为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是同步器总成中的齿套有凹槽， 换档拨叉上的爪部嵌入同步器齿套的凹槽内，换档拨叉和拨叉轴之间通过弹簧销联接，拨 叉轴上的拨块有突起。本实用新型的优点是结构简单、设计合理，由于直接使用弹簧销联接，不必在拨叉轴上加工螺纹和使用 联接螺栓，能使的零部件制造成本大幅降低，同时取消了力矩扳手拧紧要求，简化了装配工 艺，提高了装配效率。同时对外场售服检修工作也提供了方便。
图1是本实用新型结构示意图；具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。由图1可知，本实用新型同步器总成1中的齿套8有凹槽，换档拨叉2上的爪部嵌 入同步器齿套8的凹槽内，换档拨叉2和拨叉轴3之间通过弹簧销联接，拨叉轴3上的拨块 5有突起。本实用新型同步器总成1中的齿套8有凹槽，换档拨叉2上的爪部嵌入同步器齿 套8的凹槽内，换档拨叉2和拨叉轴3之间通过弹簧销联接，拨叉轴3上的拨块有突起，控 制轴总成4上的控制臂可以和拨叉轴3上的突起配合运动，通过换档手柄、换档钢索将换档 力传递到控制轴总成4，控制轴总成4的旋转运动通过拨叉轴上的拨块5带动拨叉轴6做垂 直于纸面的上下运动，由于拨叉轴6和拨叉7通过弹簧销刚性联接，换档拨叉2和拨叉轴3 同向运动，换档拨叉2的爪部嵌入同步器总成1的齿套8中带动齿套一起运动，就完成换档 动作。本实用新型在换档拨叉上开有销孔，拨叉轴加工销孔，将换档拨叉套到拨叉轴上 以后，将二者的销孔对齐，使用空心且开口的弹簧销敲进或压入二者的销孔实现联接固定，当拨叉轴移动时也带动拨叉一起移动。
权利要求一种换档拨叉和拨叉轴联结装置，包括换档拨叉，其特征在于同步器总成(1)中的齿套(8)有凹槽，换档拨叉(2)上的爪部嵌入同步器齿套(8)的凹槽内，换档拨叉(2)和拨叉轴(3)之间通过弹簧销联接，拨叉轴(3)上的拨块(5)有突起。
专利摘要本实用新型涉及一种换档拨叉和拨叉轴联结装置，同步器总成中的齿套有凹槽，换档拨叉上的爪部嵌入同步器齿套的凹槽内，换档拨叉和拨叉轴之间通过弹簧销联接，拨叉轴上的拨块有突起。本实用新型结构简单、设计合理，由于直接使用弹簧销联接，不必在拨叉轴上加工螺纹和使用联接螺栓，能使的零部件制造成本大幅降低，同时取消了力矩扳手拧紧要求，简化了装配工艺，提高了装配效率。同时对外场售服检修工作也提供了方便。
文档编号F16H63/32GK201651276SQ201020111570
公开日2010年11月24日 申请日期2010年2月10日 优先权日2010年2月10日
发明者刘海波, 唐谅, 宋敏, 曹维, 李晓宇, 袁小星 申请人:哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司