离心式无损密封结构的制作方法

文档序号:5642978阅读:295来源:国知局
专利名称:离心式无损密封结构的制作方法
技术领域
本实用新型属于机械领域,具体涉及机械传动回转装置的离心式无损密封结构。
背景技术
机械传动回转装置被广泛运用于冶金、矿山、水泥、建筑、运输、起重等行业。目前 国内市场的机械传动回转装置箱体内相对运动部件的润滑以油浴飞溅润滑或者外置循环 油强制润滑为主。机械传动回转装置的输入轴和输出轴部位的密封主要以密封圈或密封圈 外加甩油盘为主,密封的效果主要取决于轴和孔及密封圈的制造、安装精度。在机器使用过 程中常常因为磨损或其他原因导致密封圈的密封唇口处渗漏油。
发明内容本实用新型的目的在于设计一种离心式无损密封结构,密封结构安装在机械传 动回转装置的输入轴和输出轴部位起密封作用,该密封结构为非接触式密封,在机器使用 过程中无磨损,免维护,密封性能可靠,密封效果理想。本实用新型的技术解决方案是机械传动回转装置包括箱体和轴,轴通过轴承安 装在箱体上,在轴上安装密封结构,所述的密封结构包括端盖壳体、甩油环和环形挡板,甩 油环和环形挡板安装于轴上,环形挡板在甩油环的外侧,剖分式的端盖壳体在轴向和径向 上分别设至少一个环形槽,端盖壳体安装在箱体上,甩油环位于环形挡板和端盖壳体形成 的内腔内,环形挡板和端盖壳体、甩油环和端盖壳体分别形成密封腔,在端盖壳体上设回油 孔,回油孔的一侧贯通密封腔,回油孔的另一侧贯通箱体上的回油通道。工作时,安装于轴上的甩油环和环形挡板随轴一起转动,甩油环随轴转动时,带动 进入密封腔的润滑油旋转而产生离心运动,润滑油飞离甩油环沿密封腔汇聚流入回油通 道,沿回油通道流回箱体;同时箱体外侧进入密封腔的粉尘等杂物也因随环形挡板旋转而 产生离心运动被阻挡于密封腔之外。本实用新型具有以下优点①利用轴转动使进入密封腔的介质产生离心运动达到 密封效果;②该密封结构为非接触式无损密封,无需更换易损件,维护成本低;③该结构安 装时无需精确对中,降低了安装工艺水平。安装于轴上的环形挡板、甩油环和端盖壳体形成 密封腔。

图1为本实用新型的结构示意图。图中1.端盖壳体,2.环形挡板,3.甩油环,4.密封腔,5.箱体,6.轴承,7.轴, 8.回油通道,9.回油孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。[0010]如图1所示,机械传动回转装置包括箱体5和轴7,轴7通过轴承6安装在箱体5 上,在轴7上安装密封结构,所述的密封结构包括端盖壳体1、甩油环3和环形挡板2,甩油 环3和环形挡板2安装于轴7上,环形挡板2在甩油环3的外侧,剖分式的端盖壳体1在轴 向和径向上分别设至少一个环形槽,端盖壳体1安装在箱体5上,甩油环3位于环形挡板2 和端盖壳体1形成的内腔内,环形挡板2和端盖壳体1、甩油环3和端盖壳体1分别形成密 封腔4,在端盖壳体1上设回油孔9,回油孔9的一侧贯通密封腔4,回油孔9的另一侧贯通 箱体5上的回油通道8。工作时,轴7做回转运动,置于轴7上的环形挡板2和甩油环3随轴7 —起做回转 运动,箱体5内的润滑油进入密封腔4,润滑油随着甩油环3 —起转动,在离心力的作用下飞 离甩油环3汇聚到回油通道8内,最后流回到箱体5内;箱体5外部的粉尘等杂物进入密封 腔4时,也随环形挡板2 —起运动而离开密封腔4。
权利要求一种离心式无损密封结构,机械传动回转装置包括箱体(5)和轴(7),轴(7)通过轴承(6)安装在箱体(5)上,其特征在于在轴(7)上安装密封结构,所述的密封结构包括端盖壳体(1)、甩油环(3)和环形挡板(2),甩油环(3)和环形挡板(2)安装于轴(7)上,环形挡板(2)在甩油环(3)的外侧,剖分式的端盖壳体(1)在轴向和径向上分别设至少一个环形槽,端盖壳体(1)安装在箱体(5)上,甩油环(3)位于环形挡板(2)和端盖壳体(1)形成的内腔内,环形挡板(2)和端盖壳体(1)、甩油环(3)和端盖壳体(1)分别形成密封腔(4),在端盖壳体(1)上设回油孔(9),回油孔(9)的一侧贯通密封腔(4),回油孔(9)的另一侧贯通箱体(5)上的回油通道(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种离心式无损密封结构,轴(7)通过轴承(6)安装在箱体(5)上,环形挡板(2)位于甩油环(3)外侧安装于轴(7)上,剖分式的端盖壳体(1)在轴向和径向上分别设至少一个环形槽,端盖壳体(1)安装在箱体(5)上,甩油环(3)位于环形挡板(2)和端盖壳体(1)形成的内腔内,环形挡板(2)和端盖壳体(1)、甩油环(3)和端盖壳体(1)分别形成密封腔(4),在端盖壳体(1)上设回油孔(9),回油孔(9)的两侧分别贯通密封腔(4)和箱体(5)上的回油通道(8)。此结构特别适用于轧钢、水泥粉磨、矿粉磨等恶劣工况条件下工作的大型高可靠性齿轮传动装置,达到良好的防尘与密封效果。
文档编号F16J15/54GK201636326SQ201020158740
公开日2010年11月17日 申请日期2010年4月6日 优先权日2010年4月6日
发明者曹海军, 毛广春, 董建峰 申请人:江苏省金象减速机有限公司
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