专利名称：柴油机供油系统滚轮的制作方法
技术领域：
本发明涉及柴油机动カ装置领域，尤其是一种柴油机供油系统滚轮。
背景技术：
供油系统是柴油机的重要部分，而其中的供油压力、运动件惯性カ都要落在凸轮和滚轮上，使得凸轮和滚轮的工作强度增加，现有的滚轮为单鼓滚轮，由于滚轮在高速运动中并非作纯滚动，而是做伴有左右摇摆的滚动，因此在与凸轮的相互作用中，单鼓滚轮所受最大应カ并非出现在单鼓的弧顶处，而是集中分布在弧顶两侧的圆弧处，容易造成滚轮表面的点蚀，也减小了凸轮与滚轮之间润滑油膜的厚度，加剧对滚轮的磨损，最終使得滚轮疲劳损坏甚至失效。
发明内容
为了克服现有的柴油机单鼓滚轮磨损厉害，易损坏失效的不足，本发明提供了一种柴油机供油系统滚轮。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种柴油机供油系统滚轮，包括滚轴和轮体，滚轴插在轮体中心，轮体外圆面中央设有凹坑。轮体外圆面中间低，两端高，关于中心线对称。本发明的有益效果是，采用中间低，两端高的结构，増大了滚轮与凸轮相互作用时的接触面积，减小了应力，同时还增加了润滑油膜的厚度，提高了润滑效率，从而减少了对滚轮的损伤，大大提高了使用寿命。
下面结合附图和实施例对本发明进ー步说明。图I是本发明的示意图。图中I.滚轴，2.轮体，3.凹坑。
具体实施例方式如图I是本发明的示意图，一种柴油机供油系统滚轮，包括滚轴I和轮体2，滚轴I插在轮体2中心，轮体2外圆面中央设有凹坑3。轮体2外圆面中间低，两端高，关于中心线对称。当该滚轮与凸轮相互作用时,最大应カ集中在凹坑3的两肩部,充分增大了接触面积，进ー步提高了轮体2的承载能力，凹坑3便于储存较多的润滑油，提高润滑度，减小机械摩擦，延长轮体2的使用寿命。
权利要求
1.一种柴油机供油系统滚轮，包括滚轴(I)和轮体(2)，滚轴(I)插在轮体(2)中心，其特征是轮体(2)外圆面中央设有凹坑(3)。
2.根据权利要求I所述的柴油机供油系统滚轮，其特征是轮体(2)外圆面中间低，两端尚，关于中心线对称。
全文摘要
本发明涉及柴油机动力装置领域，尤其是一种柴油机供油系统滚轮。其包括滚轴和轮体，滚轴插在轮体中心，轮体外圆面中央设有凹坑。轮体外圆面中间低，两端高，关于中心线对称。采用中间低，两端高的结构，增大了滚轮与凸轮相互作用时的接触面积，减小了应力，同时还增加了润滑油膜的厚度，提高了润滑效率，从而减少了对滚轮的损伤，大大提高了使用寿命。
文档编号F16C13/00GK102678739SQ20111006473
公开日2012年9月19日 申请日期2011年3月17日 优先权日2011年3月17日
发明者周剑非 申请人:常州市华电互感器有限公司