刚性触面通道嵌圈或注胶密封法的制作方法

文档序号:5795117阅读:246来源:国知局
专利名称:刚性触面通道嵌圈或注胶密封法的制作方法
技术领域
本发明属于机械类装置
背景技术
车辆发动机、柴油机高压泵、传动箱、油泵、气泵、水泵、液压设备等油水气装置, 对质量的基本要求是密封好,但传统密封法,即盖板和刚体之间靠0型橡胶圈和石棉密封 垫等密封的方法,受结构和方式的限制,往往在受到温度、湿度及工作环境和压力条件变化 时,所谓的密封垫就将变形,变质,不起作用,而且,由于传统密封法实际起作用的是密封件 之间接触面上点和线的压缩,时间一长,故障和渗漏将不可避免。

发明内容
本发明刚性触面通道嵌圈或注胶密封法是为解决油水气装置中的密封难题而设 计的。目的是解决传统密封方式不直接、不全面、不长久、不安全也不方便和不可靠的缺陷。


图1为刚体与盖板的传统密封结构。
图2为刚性触面通道嵌圈或注胶密封结构之
图3为嵌圈或注胶密封结构局部放大图之。
图4为刚性触面通道嵌圈或注胶密封结构之
图5为嵌圈或注胶密封结构局部放大图之二
图中
1、刚体;
2、盖板;
3、螺栓;
4、传统密封垫;
5、触面直线半圆通道;
6、触面环型半圆通道;
7、注胶入口 ;
8、泄气口 ;
9、触面闭环半圆通道;
10、圆环密封垫;
11、闭环密封凝胶体。
具体实施例方式
如图1所示,传统密封法是靠在刚体1和盖板2之间放置传统密封垫4,通过螺栓3 压紧实现的。由于整个密封垫是穿过所有螺栓而套放在刚体1和盖板2之间,压紧后,所能封闭的只是螺栓周围和和接触面上的沿线,而不能形成一个闭环密封系统,在受到温度、湿 度及工作环境和压力条件变化时,液体或气体可通过螺纹缝隙和其他凸凹缝隙渗透出来。刚性触面通道嵌圈或注胶密封法,如图2所示,结构则是在刚体1和盖板2对接的 触面上各设置相同的数个圈住固紧螺栓的环形半圆通道6和与之打通的直线半圆通道5, 形成一个圆环通道和直线通道完全沟通的闭环系统;另一种方式是在刚体和盖板对接的触 面上各设置相同的一个环绕刚体和盖板沿口但避开固紧螺栓位置的完全相通的触面闭环 半圆通道9。刚体和盖板对接后,形成两种完全相通的整圆通道。在直线通圆环通道方案预放0型圈和同直径线形圈,形成一个良好的闭环密封系 统。效果如图3所示,圆环密封垫10的截面是圆的。在环绕刚体和盖板沿口但避开固紧螺栓位置的完全相通的半圆通道方案中,预放 一个特制成型的整体密封圈,形成一个良好的闭环密封系统。在直线通圆环通道方案,通过注胶入口 7往整个闭环系统打入密封胶,为防止通 道内滞留空气阻碍注胶,预设泄气孔8。凝固后的胶体形成一个良好的闭环密封系统。在环 绕刚体和盖板沿口但避开固紧螺栓位置的完全相通的半圆通道方案中,如图4所示,利用 注胶孔7和泄气孔8往整个闭环系统打入密封胶,形成一个良好的闭环密封系统。效果如 图5所示,闭环密封凝胶体11是圆的。
权利要求
1.一种刚性触面通道嵌圈或注胶密封法,特征在于被密封的两个接触面各设置相同的 数个圈住固紧螺栓的环形半圆通道和与之打通的通道形成一个圆环通道和直线通道完全 沟通的闭环系统;另一种方式是在被密封的两个接触面上各设置相同的一个环绕刚体和盖 板沿口但避开固紧螺栓位置的完全相通的触面闭环半圆通道。刚体和盖板对接后,形成两 种完全相通的整圆通道。通道连通注胶入口和泄气口。
2.根据权利要求1,在直线通圆环通道方案预放0型圈和同直径线形圈,形成一个良好 的闭环密封系统。
3.根据权利要求1,在环绕刚体和盖板沿口但避开固紧螺栓位置的完全相通的半圆通 道方案中,预放一个特制成型的整体密封圈,形成一个良好的闭环密封系统。
4.根据权利要求1,在直线通圆环通道方案,通过注胶入口,往整个闭环系统打入密封 胶,凝固后的胶体形成一个良好的闭环密封系统。
5.在环绕刚体和盖板沿口但避开固紧螺栓位置的完全相通的半圆通道方案中,利用注 胶孔和泄气孔往整个闭环系统打入密封胶,形成一个良好的闭环密封系统。
6.根据权利要求1,为防止通道内滞留空气阻碍注胶,预设注胶入口和泄气孔。
7.根据权利要求1,刚性触面通道嵌圈或注胶密封法适用于接触面为四方形、长方形、 圆形、椭圆形以及与这些图形互联复合的图形。
全文摘要
一种刚性触面通道嵌圈或注胶密封法,特征在于被密封的两个接触面各设置相同的数个圈固紧螺栓的环形半圆通道和与之打通的直线半圆通道形成一个圆环通道和直线通道完全沟通的闭环系统;另一种方式是在被密封的两个接触面上各设置相同的一个环绕刚体和盖板沿口但避开固紧螺栓位置的完全相通的触面闭环半圆通道。刚体和盖板对接后,形成两种完全相通的整圆通道。通道连通注胶入口和泄气口。上述通道嵌圈或注胶构成两种良好的闭环密封系统,效果安全可靠。
文档编号F16J15/06GK102135179SQ201110065368
公开日2011年7月27日 申请日期2011年3月18日 优先权日2011年3月18日
发明者张春生, 王帅, 王永丽, 范伟光, 荣现志, 陈建华, 韩庆, 龙辉 申请人:北京北方专用车新技术发展有限公司
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