专利名称：钻机分动箱强制集中润滑结构的制作方法
技术领域：
本发明属钻探机械设备技术领域，具体涉及一种钻机分动箱强制集中润滑结构。
背景技术：
现有的钻机分动箱I轴润滑结构，主要是甩油盘结构，存在如下缺陷:箱体外形越大，润滑效果越有限，大负荷、高速或长时间运转时机器发热现象严重，导致内部零件寿命大大缩短。
发明内容
本发明的目的是解决现有设备存在的问题，提供了一种钻机分动箱强制集中润滑结构，克服了大负荷、高速或长时间运转时机器发热现象严重的技术难题。本发明采用如下技术方案:分动箱集中强制润滑机构，它包括:润滑油箱、油泵吸油管、润滑油泵、油泵出油管、压力表座、压力表、四通、立轴侧分油管、中间分油管、卷扬侧分油管、分动箱体、回油管、I轴。润滑油泵装在分动箱体I轴右端，与分动箱I轴直连；I轴旋转，带动直连的润滑油泵，通过油泵吸油管在润滑油箱中吸油，润滑油经油泵出油管、四通分别向立轴侧分油管、中间分油管、卷扬侧分油管供油，油管通过分动箱体上盖三路预留通孔，到达卷扬侧轴承位、中间大齿轮处、立轴侧轴承位进行强制润滑，润滑油在分动箱体内底部汇总经回油管流回润滑油箱。本发明的有益效果是:只要设备运转，单独的润滑油泵就会开启抽油润滑，通过分油器抵达各个需要润滑的节点，在润滑传动机构的同时，油液会带走里边的热量，避免高转速高负荷状态下部件发热。
图1为本发明的结构示意图。图中:I是润滑油箱、2是油泵吸油管、3是润滑油泵、4是油泵出油管、5是压力表座、6是压力表、7是四通、8是立轴侧分油管、9是中间分油管、10是卷扬侧分油管、11是分动箱体、12是回油管、13是I轴。
具体实施例方式图1中，分动箱体11底部高速I轴13，带动直连的润滑油泵3经油泵吸油管2在润滑油箱I中过滤吸油，润滑油经油泵出油管4、四通7分别向立轴侧分油管8、中间分油管
9、卷扬侧分油管10供油，对立轴侧轴承及齿轮，中间侧齿轮及轴承，卷扬侧轴承及齿轮进行强制润滑，润滑油在分动箱体11内底部汇总经回油管12流回润滑油箱I中，压力表座5安装在油泵出油管4上，压力表座5装有压力表6。这样，只要分动箱体11底部I轴13旋转，润滑油就能到达各个需润滑的节点，在润滑传动机构的同时，带走里边的热量，避免了高转速高负荷状态下各部件发热。
权利要求
1.一种钻机分动箱强制集中润滑结构，它包括:润滑油箱、油泵吸油管、润滑油泵、油泵出油管、压力表座、压力表、四通、立轴侧分油管、中间分油管、卷扬侧分油管、分动箱体、回油管、I轴，其特征是:润滑油泵装在分动箱体I轴右端，与分动箱体I轴直连；润滑油经油泵出油管、四通分别向立轴侧分油管、中间侧分油管、卷扬侧分油管供油，并通过分动箱体上盖三路预留通孔，到达卷扬侧轴承位、中间大齿轮处、立轴侧轴承位进行强制润滑，润滑油在分动箱体内底部汇总经回油管流回润滑油箱。
全文摘要
一种钻机分动箱强制集中润滑结构，它包括润滑油箱、油泵吸油管、润滑油泵、油泵出油管、压力表座、压力表、四通、立轴侧分油管、中间分油管、卷扬侧分油管、分动箱体、回油管、Ⅰ轴。润滑油泵，装在分动箱体Ⅰ轴右端，与分动箱Ⅰ轴直连；Ⅰ轴旋转，润滑油泵通过油泵吸油管在润滑油箱中吸油，经油泵出油管、四通分别向各路油管供油，并通过分动箱体上盖三路预留通孔，到达卷扬侧轴承位、中间大齿轮处、立轴侧轴承位进行强制润滑，润滑油在分动箱体内底部汇总经回油管流回润滑油箱。本发明的润滑油，能抵达各个需要润滑的节点，在润滑传动机构的同时，油液会带走里边的热量，避免高转速高负荷状态下部件发热。
文档编号F16H57/04GK103104686SQ20111035950
公开日2013年5月15日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者秦立刚, 赵明, 胡艾华 申请人:山东聚龙液压机械有限公司