专利名称：整体式轴承保持架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械行业常用的一种轴承组件，尤其是指一种整体式轴承保持架。
背景技术：
传统的铜制轴承保持架都是由保持架盖和保持架座两个部分组成，其加工过程比较复杂，尤其是保持架座的兜孔的铣加工和保持架盖上圆孔的定位加工存在一定的难度， 加工精度上的误差很容易导致保持架盖与保持架座无法组装或组装后不吻合。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是为了解决目前分体组装式轴承保持架加工过程复杂，加工精度要求高且难以掌握的问题，而提供了一种整体式轴承保持架，这种轴承保持架是整体加工成型的，不仅避免了组装式结构因精度不够导致组件不吻合的情况的发生， 且令加工过程也更为便捷高效。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种整体式轴承保持架，其具有整体式的环形保持架基体，保持架基体的环沿中均勻布设有由数控高速兜孔镗床编程定位铣出的兜孔，各兜孔的内沿设有油槽与锁口。采用数控高速兜孔镗床编程定位车铣兜孔， 不仅提高了加工效率，也确保证了兜孔的位置精度。所述保持架基体环沿中均勻布设的兜孔数量为14个，传统的同类产品只设有13 个兜孔，因此本实用新型的轴承保持架产品负载能力与传统同类产品相比要提高很多。所述兜孔内沿所设的锁口有2个，传统的同类产品兜孔内所设的锁口只有一个， 因此本实用新型的轴承保持架产品在运转时的稳定性与传统同类产品相比要提高很多。本实用新型的有益效果是该整体式轴承保持架采用整体加工成型的结构，不仅避免了传统组装式结构因精度不够导致组件不吻合的情况的发生，且令加工过程也更为便捷高效，同时产品的负载能力与运行稳定性与传统同类产品相比也有很大的提高。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。[0009]
图1是本实用新型的整体式轴承保持架的结构示意图。图中1.保持架基体1-1.兜孔1-2.油槽1-3.锁口
具体实施方式
一种整体式轴承保持架，如
图1所示，其具有整体式的环形保持架基体1，保持架基体1的环沿中均勻布设有由数控高速兜孔镗床编程定位铣出的兜孔1-1，兜孔1-1的数量为14个，各兜孔1-1的内沿设有油槽1-2与锁口 1-3，各兜孔1-1内沿所设的锁口 1-3有2 个。
权利要求1.一种整体式轴承保持架，其特征在于具有整体式的环形保持架基体(1)，保持架基体(1)的环沿中均勻布设有由数控高速兜孔镗床编程定位铣出的兜孔(1-1)，各兜孔(1-1) 的内沿设有油槽(1-2)与锁口(1-3)。
2.根据权利要求1所述的整体式轴承保持架，其特征在于所述保持架基体(1)环沿中均勻布设的兜孔(1-1)数量为14个。
3.根据权利要求1所述的整体式轴承保持架，其特征在于兜孔(1-1)内沿所设的锁口(1-3)有 2 个。
专利摘要本实用新型涉及机械行业常用的一种轴承组件，尤其是指一种整体式轴承保持架，其具有整体式的环形保持架基体，保持架基体的环沿中均匀布设有由数控高速兜孔镗床编程定位铣出的兜孔，各兜孔的内沿设有油槽与锁口。该整体式轴承保持架采用整体加工成型的结构，不仅避免了传统组装式结构因精度不够导致组件不吻合的情况的发生，且令加工过程也更为便捷高效，同时产品的负载能力与运行稳定性与传统同类产品相比也有很大的提高。
文档编号F16C33/38GK201973105SQ20112010059
公开日2011年9月14日 申请日期2011年4月8日 优先权日2011年4月8日
发明者杨晓刚 申请人:常州克劳诺斯特种轴承制造有限公司