专利名称：一种组合式管夹的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种组合式管夹。
背景技术：
汽车作为一种交通工具，在现代工业社会里扮演着一个非常重要角色。如何让汽车保持在正常状态下运行至关重要，而其中的汽车冷却系统是保证汽车正常运行的关键要素之一。冷却系统管路是汽车冷却系统的重要组成部分，如何保证其布置合理，不干涉，不磨损，不泄漏是一项重要的工作，为此，各种形式的管夹、支架等被用来固定管路。传统的汽车冷却系统所用的管夹，其结构简单，功能单一，一般是一端固定在车身或发动机上，一端用于固定某根管路，对于随发动机一起运动的管路，这种固定方式导致管路与管夹相对运动，存在动态磨损。另外，对于管路日益增多，布置日益紧凑的汽车发动机舱，这种功能单一的管夹结构无法满足众多管路的固定要求，同时占用空间大，也不便于装配和维修。
实用新型内容本实用新型所要解决的问题是，针对现有技术的不足，提供一种功能多，能够固定管路且便于装配、维修、占用空间小的组合式管夹。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为本实用新型所提供的这种组合式管夹，包括塑料支架和金属支架，所述的金属支架通过安装孔固定连接在发动机上，其特征在于在所述的塑料支架上依次设有多个管夹头，所述的塑料支架和金属支架通过插脚和凸起卡接。在所述的金属支架的一端设有定位翻边。在所述的金属支架上设有加强翻边。在所述的金属支架上还设有加强筋。采用上述技术方案，本实用新型所提供的这种组合式管夹，结构简单，与现有技术相比，该组合式管夹不仅功能多，也能有效地固定管路，同时有助于优化发动机前舱管路布置，另外也便于装配、维修和占用空间小等优点。
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型中塑料支架的结构示意图；图3为本实用新型中金属支架的主视图；图4为图3的俯视图。图中标记为1、管夹头，2、塑料支架，3、插脚，4、凸起，5、金属支架，6、加强筋，7、安装孔，8、定位
3翻边，9加强翻边。
具体实施方式
如图1至4所示，本实用新型所提供的这组合式管夹，包括塑料支架2和金属支架 5，金属支架5通过安装孔7固定连接在发动机上，在塑料支架2上依次设有多个管夹头1， 塑料支架2和金属支架5通过插脚3和凸起4卡接。采用上述技术方案，这种组合式管夹，包括塑料支架2和金属支架5，金属支架5通过安装孔7固定连接在发动机上，塑料支架2和金属支架5通过插脚3和凸起4卡接，在塑料支架2上依次设有三个管夹头1，分别是用来固定真空助力泵管路、节气门预热管路和燃油管路，通过组合装配的形式，可以减少模具的复杂程度，同时也提高了生产线工序安排的灵活度，通过以上技术方案，本组合式管夹有效解决了真空助力管路、节气门预热管、燃油管路下垂、动态干涉问题，同时解决了装配空间狭小，无法使用气动装配工具的问题。另外本组合管夹尺寸紧凑，结构合理，外形美观，能够有效地固定及支撑相关管路，使得前舱管路的布置更加美观。如图1至图4所示，在金属支架5的一端设有定位翻边8。采用上述技术方案，可以更好地将金属支架定位在发动机的凸台上。如图1至图4所示，在金属支架上5设有加强翻边9。在金属支架5上还设有加强筋6。采用上述技术方案，本实用新型在实际实施过程中，先将金属支架5通过安装孔7 安装到发动机上，安装孔7与发动机上的螺纹孔对起，并将定位翻边8靠在发动机的凸台上，在安装孔7内放入规定型号的螺栓，并用气动扳手将其拧紧；其次，将塑料支架2上的插脚3卡接到金属支架5的凸起4上，并依次在塑料支架2上安装用于真空助力管路、节气门预热管路和燃油管路的管夹头1。通过以上实施步骤，本组合式管夹能够牢固的固定在发动机上，并有效的固定和支撑相关管路，另外本组合管夹尺寸紧凑，结构合理，外形美观，使得前舱管路的布置更加美观。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种组合式管夹，包括塑料支架( 和金属支架(5)，所述的金属支架( 通过安装孔(7)固定连接在发动机上，其特征在于在所述的塑料支架(2)上依次设有多个管夹头 (1)，所述的塑料支架( 和金属支架( 通过插脚C3)和凸起(4)卡接。
2.按照权利要求1所述的组合式管夹，其特征在于在所述的金属支架(5)的一端设有定位翻边(8)。
3.按照权利要求1或2所述的组合式管夹，其特征在于在所述的金属支架上(5)设有加强翻边(9)。
4.按照权利要求3所述的组合式管夹，其特征在于在所述的金属支架(5)上还设有加强筋(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种组合式管夹，包括塑料支架(2)和金属支架(5)，所述的金属支架(5)通过安装孔(7)固定连接在发动机上，在所述的塑料支架(2)上依次设有多个管夹头(1)，所述的塑料支架(2)和金属支架(5)通过插脚(3)和凸起(4)卡接。采用上述技术方案，本实用新型所提供的这种组合式管夹，结构简单，与现有技术相比，该组合式管夹不仅功能多，也能有效地固定管路，同时有助于优化发动机前舱管路布置，另外也便于装配、维修和占用空间小等优点。
文档编号F16L3/223GK202074131SQ20112017020
公开日2011年12月14日 申请日期2011年5月24日 优先权日2011年5月24日
发明者李伟 申请人:奇瑞汽车股份有限公司