专利名称：一种可分式齿轮联轴器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及重型机械设备，特别涉及重型机械的齿轮联轴器。
背景技术：
目前，现有齿轮联轴器只能用于把两根传动轴连接起来，实现运动和转矩的传递。 当由于某种原因需要把两根传动轴分开时，需要先挪动一侧的机械设备，拉大两根传动轴之间的间隙，拆下两侧半联轴器的外套筒，才能把两根轴分开。这样，不但费时费力，非常繁琐，有时甚至难于实现。通常，两根轴之间实现频繁结合与分开的场合是采用离合器。采用离合器存在着下列不足一是由于结构和尺寸的原因，传递转矩受到限制；二是在启、制动过程中打滑，使主动轴运动不能完全传递给从动轴，造成两根轴的瞬时转速和转动的角度不相等；三是需要一定的离合动力或者机械操纵装置，成本较高。因此，一般离合器不适用于转矩很大、要求主动轴与从动轴之间有相同转速和转角、很少结合或分开的场合。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种可分式齿轮联轴器，解决现有齿轮联轴器当需要把两根传动轴分开时，操作非常繁琐的问题。本实用新型的任务是采用下述措施实现的一种可分式齿轮联轴器，包括与主动轴和从动轴分别连接的两个带有外齿的内套筒，与两个所述内套筒分别啮合的两个带有内齿及凸缘的外套筒，其特征在于所述联轴器可在两个所述外套筒的连接面之间，分别安装两个隔离环，所述隔离环的内孔有定位止口，与所述内套筒上的定位止口相互配合，所述隔离环与所述外套筒的凸缘用连接螺栓组固定。所述隔离环为分体式，是从其中间剖分为两半环，可用螺栓把两个半环连接在一起。联轴器的分开推开两个外套筒，把隔离环套装在内套筒上，用连接螺栓组与外套筒固定，此时内、外套筒之间的齿轮处于脱开状态。联轴器的结合取出隔离环，用连接螺栓把两个外套筒连接在一起，此时内、外套筒之间的齿轮处于啮合状态。本实用新型与现有技术相比，不但能够传递很大转矩，保证主动轴与从动轴之间有相同转速和转角，而且由于在两个外套筒之间设置两个隔离环，可实现齿轮联轴器的分开。本实用新型适用于转速不高、转矩很大、要求主动轴与从动轴之间有相同转速和转角的各种重型机械设备。
图1是一种可分式齿轮联轴器分开状态示意图；图2是图1的剖视图；图3是隔离环侧向示意3[0012]图4是一种可分式齿轮联轴器结合状态示意图。
以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步的说明。具体的实施方式如图1、2所示，一种可分式齿轮联轴器，包括与主动轴1和从动轴2分别连接的两个带有外齿的内套筒3，与两个所述内套筒3分别啮合的两个带有内齿及凸缘的外套筒 4，其特征在于所述联轴器可在两个所述外套筒4的连接面之间，分别安装两个隔离环5， 所述隔离环5的内孔有定位止口，与所述内套筒3上的定位止口相互配合，所述隔离环5与所述外套筒4的凸缘用连接螺栓组6固定。如图3所示，所述隔离环5为分体式，是从其中间剖分为两半环，可用螺栓7把两个半环连接在一起。如图1和2所示，需要把两根轴分开时，推开两个外套筒4，把隔离环5套装在内套筒3上，用连接螺栓组6把隔离环5和外套筒4固定。如图4所示，需要把两根轴结合时，拆下隔离环5，把两个外套筒4靠在一起，用连接螺栓组6把两个外套筒4连接在一起。
权利要求1.一种可分式齿轮联轴器，包括与主动轴(1)和从动轴( 分别连接的两个带有外齿的内套筒(3)，与两个所述内套筒C3)分别啮合的两个带有内齿及凸缘的外套筒，其特征在于所述联轴器可在两个所述外套筒的连接面之间，分别安装两个隔离环(5)， 所述隔离环( 的内孔有定位止口，与所述内套筒C3)上的定位止口相互配合，所述隔离环 (5)与所述外套筒的凸缘用连接螺栓组(6)固定。
2.按照权利要求1所述的可分式齿轮联轴器，其特征在于所述隔离环(5)为分体式， 是从其中间剖分为两半环，可用螺栓(7)把两个半环连接在一起。
专利摘要一种可分式齿轮联轴器，涉及重型机械的联轴器。本实用新型解决现有齿轮联轴器当需要把两根传动轴分开时，操作非常繁琐的问题。本实用新型包括与主动轴和从动轴分别连接的两个带有外齿的内套筒，与两个所述内套筒分别啮合的两个带有内齿及凸缘的外套筒，其特征在于所述联轴器可在两个所述外套筒的连接面之间，分别安装两个隔离环，所述隔离环的内孔有定位止口，与所述内套筒上的定位止口相互配合，所述隔离环与所述外套筒的凸缘用连接螺栓组固定。本实用新型适用于转速不高、转矩很大、要求主动轴与从动轴之间有相同转速和转角的各种重型机械设备。
文档编号F16D1/108GK202203290SQ20112034127
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月31日 优先权日2011年8月31日
发明者武建平, 顾翠云, 高秀芬 申请人:太原重工股份有限公司