专利名称：一种改进的气动快速接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及连接设备技术领域，尤其是涉及ー种改进的气动快速接头。
背景技术：
快速接作为ー种エ业方面运用频繁的元件，其承接于压缩机的输送管并结合气动工具有效将强力压缩气体由工具输出而达到使用目的。然而目前市场上的气动快速接头内部采用单体活塞结构存在如下缺点1、插杆端部与接头体密封采用0型或平面型密封圏，密封圈接触面积小，容易造成因插杆外径公差导致压缩空气泄漏，2、内部活塞体密封易损坏，导致压缩空气泄漏，降低产品使用寿命，3、接头体与卡套不能做相应的横向移动，固不便于调整，因此，现有的气动快速接头在结构上和密封性等方面仍需进一歩改进，以防止压 缩空气泄漏，降低压缩空气的能源消耗。
实用新型内容针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种改进的气动快速接头，它具有密封性和可靠性高、避免压缩空气的泄露、減少磨损、易于调整操作、使用寿命长的特点。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种改进的气动快速接头，包括接头体及插接于接头体前端的插杆，所述接头体包括主缸体、活动套设于主缸体前端的卡套、活动设于主缸体内的双联体活塞杆、设于双联体活塞杆的插杆密封圈、以及插设于主缸体后端的尾部气管连接体，所述双联体活塞杆包括活塞杆及套设于活塞杆后端外的活塞导套，所述插杆密封圈设于活塞杆内，所述插杆密封圈一端设有球体部，所述卡套内壁设有与所述球体部配合使用的球槽。其中，所述插杆密封圈为ー截面为“凸”字形的环形圈，该环形圈对插杆端部和内径进行密封。其中，所述主缸体前端环设有若干个嵌孔，每个嵌孔内镶嵌有ー锁头钢珠，所述主缸体外缘设有与所述锁头钢珠配合使用的环槽，所述环槽与所述卡套之间设有卡环套，卡套与主缸体之间设有复位弹簧。其中，所述尾部气管连接体与主缸体之间设有ー锥形弹簧，所述锥形弹簧一端连接于所述尾部气管连接体的前端，所述锥形弹簧的另一端连接于所述主缸体的尾端。采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是本实用新型包括接头体及插接于接头体前端的插杆，所述接头体包括主缸体、活动套设于主缸体前端的卡套、活动设于主缸体内的双联体活塞杆、设于双联体活塞杆的插杆密封圈、以及插设于主缸体后端的尾部气管连接体，所述双联体活塞杆包括活塞杆及套设于活塞杆后端外的活塞导套，所述插杆密封圈设于活塞杆内，所述插杆密封圈一端设有球体部，所述卡套内壁设有与所述球体部配合使用的球槽，本实用新型的接头体内插杆密封圈采用具有双密封功能的结构，可同时对插杆端部和内径进行密封，避免因插杆公差导致的密封不良，此外接头体内设有双联体活塞杆，可解决活塞杆运动时密封圈易损坏，导致压缩空气外漏的缺陷，另外球体部与球槽配合连接，可易于调整操作使本实用新型方向移动。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进ー步说明。图I是本实用新型的结构示意图。图中1、接头体；2、插杆；3、主缸体；4、卡套；5、双联体活塞杆；6、插杆密封圈；7、尾部气管连接体；8、活塞杆；9、活塞导套；10、球体部；11、球槽；12、锁头钢珠；13、环槽；14、卡环套；15、复位弹簧；16、锥形弹簧。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。一种改进的气动快速接头，包括接头体I及插接于接头体I前端的插杆2，所述接头体I包括主缸体3、活动套设于主缸体3前端的卡套4、活动设于主缸体3内的双联体活塞杆5、设于双联体活塞杆5的插杆密封圈6、以及插设于主缸体3后端的尾部气管连接体7，所述双联体活塞杆5包括活塞杆8及套设于活塞杆8后端外的活塞导套9，所述插杆密封圈6设于活塞杆8内，所述插杆密封圈6 —端设有球体部10，所述卡套4内壁设有与所述球体部10配合使用的球槽11，本实用新型的接头体I内插杆密封圈6采用具有双密封功能的结构，可同时对插杆2端部和内径进行密封，避免因插杆2公差导致的密封不良，此外接头体I内设有双联体活塞杆5，可解决活塞杆8运动时密封圈易损坏，导致压缩空气外漏的缺陷，另外球体部10与球槽11配合连接，可易于调整操作使本实用新型方向移动。本实施例中，所述插杆密封圈6为ー截面为“凸”字形的环形圈，该环形圈对插杆2端部和内径进行密封，所述“凸”字形的环形圈的插杆密封圈6可増大密封面积，故密封效果好。本实施例中，所述主缸体3前端环设有若干个嵌孔，每个嵌孔内镶嵌有一锁头钢珠12，所述主缸体3外缘设有与所述锁头钢珠12配合使用的环槽13，所述环槽与所述卡套4之间设有卡环套14，卡套4与主缸体3之间设有复位弹簧15，所述锁头钢珠12、环槽13、卡套4以及复位弹簧15配合联动，便于卡套4与主缸体3的多方向移动，以此增加本实用新型的使用寿命。本实施例中，所述尾部气管连接体7与主缸体3之间设有ー锥形弹簧16，所述锥形弹簧16 —端连接于所述尾部气管连接体7的前端，所述锥形弹簧16的另一端连接于所述主缸体3的尾端，所述锥形弹簧16利于本实用新型解决活塞杆8运动时密封圈易损坏，导致压缩空气外漏的缺陷。[0024] 以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求1.一种改进的气动快速接头，包括接头体⑴及插接于接头体⑴前端的插杆⑵，所述接头体(I)包括主缸体(3)、活动套设于主缸体(3)前端的卡套(4)、活动设于主缸体(3)内的双联体活塞杆(5)、设于双联体活塞杆(5)的插杆密封圈(6)、以及插设于主缸体(3)后端的尾部气管连接体(7)，其特征在于所述双联体活塞杆(5)包括活塞杆(8)及套设于活塞杆(8)后端外的活塞导套(9)，所述插杆密封圈(6)设于活塞杆(8)内，所述插杆密封圈(6) —端设有球体部(10)，所述卡套(4)内壁设有与所述球体部(10)配合使用的球槽(11)。
2.根据权利要求I所述的ー种改进的气动快速接头，其特征在于所述插杆密封圈(6)为ー截面为“凸”字形的环形圈，该环形圈对插杆(2)端部和内径进行密封。
3.根据权利要求I所述的ー种改进的气动快速接头，其特征在于所述主缸体(3)前端环设有若干个嵌孔，每个嵌孔内镶嵌有ー锁头钢珠(12)，所述主缸体(3)外缘设有与所述锁头钢珠配合使用的环槽(13)，所述环槽(13)与所述卡套(4)之间设有卡环套(14)，卡套(4)与主缸体(3)之间设有复位弹簧(15)。
4.根据权利要求I所述的ー种改进的气动快速接头，其特征在于所述尾部气管连接体(7)与主缸体(3)之间设有ー锥形弹簧(16)，所述锥形弹簧(16) —端连接于所述尾部气管连接体(7)的前端，所述锥形弹簧(16)的另一端连接于所述主缸体(3)的尾端。
专利摘要本实用新型涉及连接设备技术领域，尤其是涉及一种改进的气动快速接头，双联体活塞杆包括活塞杆及套设于活塞杆后端外的活塞导套，插杆密封圈设于活塞杆内，插杆密封圈一端设有球体部，卡套内壁设有与球体部配合使用的球槽，本实用新型的接头体内插杆密封圈采用具有双密封功能的结构，可同时对插杆端部和内径进行密封，避免因插杆公差导致的密封不良，此外接头体内设有双联体活塞杆，可解决活塞杆运动时密封圈易损坏，导致压缩空气外漏的缺陷，另外球体部与球槽配合连接，可易于调整操作使本实用新型方向移动。
文档编号F16L37/23GK202402857SQ20112051336
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月12日 优先权日2011年12月12日
发明者丁学勤, 张丽, 缪其中, 董玉芬, 许再宏 申请人:董玉芬