专利名称：行星架总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种行星架总成，尤其是一种行星架总成。
背景技术：
行星齿轮传动装置在汽车配件中使用的非常广泛，如在离合器中；行星齿轮传动装置一般包括齿圈、行星架和太阳轮轴，齿圈、行星架和太阳轮轴之间有不同的传动比，通过输入端、轴出端与齿圈、行星架和太阳轮轴之间不同的配合连接方式，可获得不同的变速效果。而离合器的原理是通过离合选择不同的输入端和轴出端，从而实现变速。因此有离合器中，行星架和摩擦片保持架的连接结构是至关重要的，因此有必要发明一种连接效果更好，不易松动，可承受较大扭矩的行星架总成。
发明内容本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种的连接效果更好，不易松动，可承受较大扭矩的行星架总成。本实用新型所设计的行星架总成，包括行星架和摩擦片保持架，行星架和摩擦片保持架相抵并连接，摩擦片保持架上设有一个连接口，行星架上设有一个连接端，所述连接端和连接口配合连接，在所述的连接端和连接口之间还设有焊接层。作为优选所述的焊接层，其焊缝深度不小于2毫米；所述的焊接层为电子束焊接层；由于形成的焊缝深度不小于2毫米的焊接层，可承受300Nm的扭矩；所述摩擦片保持架上设有用于安装连接件的第一连接孔，所述行星架上设有与第一连接孔对应的第二连接孔，这样可以方便连接件的安装；所述摩擦片保持架为倒挡制动离合器摩擦片保持架；本实用新型所设计的行星架总成，由于其连接端和连接口配合连接，在所述的连接端和连接口之间还设有焊接层，因此连接效果更好，不易松动，可承受较大扭矩，在离合器的使用中效果更佳，可使离合器的工作更为稳定，本实用新型所设计的行星架总成，尤其适合用在离合器的倒挡制动中。
图I是实施例I的主视图；图2是图I中AA处的剖视图；图3是图2中的B处放大图；图4是图2中的C处放大图；图中行星架I、倒挡制动离合器摩擦片保持架2、焊接层3、第一连接孔4、第二连接孔5。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。实施例I :如图1、2、3所示，本实施例所描述的行星架总成，包括行星架I和摩擦片保持架，行星架和摩擦片保持架相抵并连接，摩擦片保持架上设有一个连接口，行星架上设有一个连接端，所述连接端和连接口配合连接，在所述的连接端和连接口之间还设有焊接层3。其中所述的焊接层3，其焊缝深度不小于2毫米；如图4所示，所述摩擦片保持架上设有用于安装连接件的第一连接孔4，所述行星架上设有与第一连接孔4对应的第二连接孔5，这样可以方便连接件的安装；所述摩擦片保持架为倒挡制动离合器摩擦片保持架2 ；本实施例所描述的行星架总成，由于其连接端和连接口配合连接，在所述的连接 端和连接口之间还设有焊接层3，因此连接效果更好，不易松动，可承受较大扭矩，在离合器的使用中效果更佳，可使离合器的工作更为稳定。实施例2 本实施例所描述的行星架总成，所述的焊接层3为电子束焊接层3 ;这样形成的焊缝深度不小于2毫米的焊接层3，可承受300Nm的扭矩；其它同实施例I。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求1.一种行星架总成，包括行星架和摩擦片保持架，行星架和摩擦片保持架相抵并连接，摩擦片保持架上设有一个连接口，行星架上设有一个连接端，所述连接端和连接口配合连接，其特征是在所述的连接端和连接口之间还设有焊接层。
2.根据权利要求I所述的行星架总成，其特征是所述的焊接层，其焊缝深度不小于2毫米。
3.根据权利要求2所述的行星架总成，其特征是所述的焊接层为电子束焊接层。
4.根据权利要求I或2或3所述的行星架总成，其特征是所述摩擦片保持架上设有用于安装连接件的第一连接孔，所述行星架上设有与第一连接孔对应的第二连接孔。
5.根据权利要求I或2或3所述的行星架总成，其特征是所述摩擦片保持架为倒挡制动离合器摩擦片保持架。
6.根据权利要求4所述的行星架总成，其特征是所述摩擦片保持架为倒挡制动离合器摩擦片保持架。
专利摘要本实用新型公开的行星架总成，包括行星架和摩擦片保持架，行星架和摩擦片保持架相抵并连接，摩擦片保持架上设有一个连接口，行星架上设有一个连接端，所述连接端和连接口配合连接，在所述的连接端和连接口之间还设有焊接层。本实用新型所设计的行星架总成，由于其连接端和连接口配合连接，在所述的连接端和连接口之间还设有焊接层，因此连接效果更好，不易松动，可承受较大扭矩，在离合器的使用中效果更佳，可使离合器的工作更为稳定，本实用新型所设计的行星架总成，尤其适合用在离合器的倒挡制动中。
文档编号F16H57/08GK202360736SQ201120521568
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日
发明者何宗宪 申请人:承田汽车配件工业(浙江)有限公司