专利名称：用于行走减速器的行走轴尾部机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种行走轴尾部机构，尤其涉及一种用于行走减速器的行走轴尾部机构。
背景技术：
目前现有的减速器相对复杂，而且操作不方便，同时存在生产效率低等不足。
发明内容本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单的用于行走减速器的行走轴尾部机构。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种用于行走减速器的行走轴尾部机构，包括箱体，所述的箱体中插接有行走轴，所述的行走轴的两端通过轴承与箱体相固定，所述的行走轴的尾部为行走端，所述的轴承通过轴承端盖与箱体相固定。作为优选，所述的轴承端盖与行走轴通过油封相密封，所述的轴承端盖与轴承间设有静音垫片。本实用新型提供用于行走减速器的行走轴尾部机构，结构简单，使用方便。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例I :如图I所示，一种用于行走减速器的行走轴尾部机构，包括箱体1，所述的箱体I中插接有行走轴2，所述的行走轴2的两端通过轴承3与箱体I相固定，所述的行走轴2的尾部为行走端4，所述的轴承3通过轴承端盖5与箱体I相固定，所述的轴承端盖5与行走轴4通过油封6相密封，所述的轴承端盖5与轴承3间设有静音垫片7。
权利要求1.一种用于行走減速器的行走轴尾部机构，其特征在干包括箱体(1)，所述的箱体(I)中插接有行走轴(2)，所述的行走轴(2)的两端通过轴承(3)与箱体(I)相固定，所述的行走轴(2)的尾部为行走端(4)，所述的轴承(3)通过轴承端盖(5)与箱体(I)相固定。
2.根据权利要求I所述的用于行走減速器的行走轴尾部机构，其特征在于所述的轴承端盖(5)与行走轴(4)通过油封(6)相密封，所述的轴承端盖(5)与轴承(3)间设有静音垫片⑵。
专利摘要本实用新型涉及一种行走轴尾部机构，尤其涉及一种用于行走减速器的行走轴尾部机构。包括箱体，所述的箱体中插接有行走轴，所述的行走轴的两端通过轴承与箱体相固定，所述的行走轴的尾部为行走端，所述的轴承通过轴承端盖与箱体相固定。用于行走减速器的行走轴尾部机构结构简单，使用方便。
文档编号F16H57/023GK202612557SQ201220156560
公开日2012年12月19日 申请日期2012年4月14日 优先权日2012年4月14日
发明者管凯华 申请人:杭州纽创工业设计有限公司