专利名称：一种三对缸整体式液压制动钳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械技术领域，具体说是一种三对缸整体式液压制动钳。
背景技术：
目前，液压式制动钳应用非常广泛，特别是在工程机械设备上，其主要由钳体、制动摩擦片、活塞缸、密封圈等组成。工作时通过液压油使活塞缸运动，推动制动摩擦片顶靠在旋转着的制动盘，依靠摩擦片与制动盘之间的摩擦阻力实现制动。解除制动时，液压油卸
压，活塞缸依靠密封圈的变形回弹而回位，使制动摩擦片脱离制动盘解除制动。现有制动钳采用的都是一对缸和两对缸设置的，其活塞缸与钳体之间的密封圈采用的是一个矩形圈，所能承受的制动油压小、制动力矩小，不能满足大吨位设备对制动钳的制动力矩要求。另外有些大吨位设备，为了提高制动力矩，采取增加制动钳数量的办法，数量过多的制动钳造成布置困难、油路排气不畅、易产生气阻，反而会降低制动性能。
发明内容为解决上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种三对缸整体液压制动钳，提高制动钳能够承受的制动油压，增大制动力矩，更加安全可靠。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下一种三对缸整体式液压制动钳，包含有整体式钳体、活塞缸、制动摩擦片及液压油动力系统，所述制动摩擦片I和制动摩擦片II分别设置于所述整体式钳体内的两个侧面上，所述活塞缸两两相对设置于所述整体式钳体的活塞腔室内，所述活塞缸的一端与所述制动摩擦片相对、另一端与活塞腔室内的液压油腔连通，所述活塞缸为六个，所述活塞腔室内设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有密封圈，所述密封圈的侧面设置有支承环。所述的密封圈为矩形、星形或O形。本实用新型改变了原有液压制动钳的一对或者两对活塞缸的结构，而采用三对活塞缸的设计，并且在密封圈的侧面安装支承环，提高了液压制动钳所能承受的制动油压，增大了制动力矩，结构简单，价格低廉，安全可靠。
图I为本实用新型的结构示意图；图2为图I的纵向剖面图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述如图I和图2所示为本实用新型的一个具体实施例，包含有整体式钳体11、六个活塞缸4、制动摩擦片6、7及液压油动力系统，所述制动摩擦片I 6和制动摩擦片II 7分别通过固定销轴11和导向销轴12设置于所述整体式钳体I内的两个侧面上，并可在所述固定销轴11和导向销轴12上轴向运动，所述六个活塞缸4两两相对设置于所述整体式钳体I的活塞腔室内，所述活塞缸4为杯形结构，其一端与所述制动摩擦片6、7相对，以便工作时作用于制动摩擦片6、7上，另一端与活塞腔室内的空间形成液压油腔15，即出现了活塞缸与液压油腔15连通，所述活塞腔室内设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有密封圈10，所述的密封圈10为矩形、星形或O形，所述密封圈10的侧面设置有支承环9。所述活塞腔室外侧设置有活塞缸堵板3，在活塞缸堵板3的外侧设置凹槽，再在凹槽内设置密封圈5，能够实现防止液压油泄漏的作用。所述整体式钳体I的两侧固定设置有侧盖板2。所述液压油动力系统包含有设置于整体式钳体I内部相互连通的3条液压油通道，所述液压油通道与活塞腔室内的液压油腔15连通，所述整体式钳体I上设置有进油口13和两个排气口 14，所述进油口 13和两个排气口 14通过液压油通道与液压油腔15连通，
进油口 13外部与液压泵制动管路连接，两个排气口 14上均设有排气阀。工作时，液压油泵内的液压油经进油口 13进入整体式钳体1，通过液压油通道进入到六个活塞缸4底部的液压油腔15内，液压油产生的压力推动活塞缸4在活塞腔室中轴向移动，活塞缸4再分别推动制动摩擦片I 6和制动摩擦片II 7，使两个制动摩擦片与旋转着的制动盘接触产生摩擦阻力，实现制动。当液压油卸压后，活塞缸4在密封圈10恢复变形的带动下退回，两个制动摩擦片与制动盘分离，解除制动。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种三对缸整体式液压制动钳，包含有整体式钳体(I)、活塞缸(4)、制动摩擦片(6、7)及液压油动力系统，所述制动摩擦片I (6)和制动摩擦片II (7)分别设置于所述整体式钳体(I)内的两个侧面上，所述活塞缸(4)两两相对设置于所述整体式钳体(I)的活塞腔室内，所述活塞缸(4)的一端与所述制动摩擦片(6、7)相对、另一端与活塞腔室内的液压油腔(15)连通，其特征在于，所述活塞缸(4)为六个，所述活塞腔室内设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有密封圈(10)，所述密封圈(10)的侧面设置有支承环(9)。
2.根据权利要求I所述的一种三对缸整体式液压制动钳，所述的密封圈(10)为矩形、星形或O形。
专利摘要本实用新型公开了一种三对缸整体式液压制动钳，涉及工程机械技术领域，包含有整体式钳体(1)、活塞缸(4)、制动摩擦片(6、7)及液压油动力系统，所述活塞缸(4)为六个，所述活塞腔室内设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有密封圈(10)，所述密封圈(10)的侧面设置有支承环(9)。本实用新型改变了原有液压制动钳的一对或者两对活塞缸的结构，而采用三对活塞缸的设计，并且在密封圈的侧面安装支承环，提高了液压制动钳所能承受的制动油压，增大了制动力矩，结构简单，价格低廉，安全可靠。
文档编号F16D65/18GK202579754SQ20122018169
公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月26日 优先权日2012年4月26日
发明者田景华, 耿春梅, 董光峰, 张建明 申请人:山东云宇机械集团有限公司