专利名称：齿轮式双向减震器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种减震器，尤其是一种齿轮式双向减震器。
背景技术：
目前，常用的减震器有液压和气压式，板簧和盘簧式等等，但多数减震效果较差，如今还没有一种十分理想的减震器出现。
发明内容
为了解决当前减震器效果较差的问题，本发明提供一种齿轮式双向减震器，该齿轮式双向减震器把震力的方向向相反方向改变利用，把震力的方向进行了平衡，因而减震效果好，是对减震器的一个重大的颠覆性改进。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种齿轮式双向减震器，包括弹簧，阻尼弹簧，直线型条齿A，齿轮，直线型条齿B，刚性杆D ;该齿轮式双向减震器中物体A底部连接有同方向的弹簧和阻尼弹簧，弹簧底端通过刚性杆A连接有物体B;阻尼弹簧底端通过刚性杆B连接有直线型条齿A，直线型条齿A顺序啮合有齿轮及直线型条齿B，齿轮通过刚性杆D与物体A相连，直线型条齿B通过刚性杆C连接有物体B。当物体B向上震动运动时，带动直线型条齿B向上运动,从而带动齿轮逆时针转动，同时顺序带动直线型条齿A、刚性杆B及阻尼弹簧向下运动，给物体A —个向下的力，同时物体B又带动刚性杆A及弹簧向上运动，给物体A —个向上的力；阻尼弹簧给物体A —个向下的力，弹簧给物体A —个向上的力，两个力大小相等，方向相反，因而可有效的阻止了物体A向下的运动，因而达到减震效果。本发明的有益效果是:把震力的方向向相反方向改变利用，把震力的方向进行了平衡，因而减震效果好，是对减震器的一个重大的颠覆性改进。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是本发明的结构示意图。图中1.弹簧，2.阻尼弹簧，3.刚性杆A，4.刚性杆B，5.直线型条齿A，6.齿轮，7.刚性杆C，8.直线型条齿B，9.刚性杆D。
具体实施例方式在图中，一种齿轮式双向减震器，包括弹簧1，阻尼弹簧2，直线型条齿A5，齿轮6，直线型条齿B8，刚性杆D9 ;该齿轮式双向减震器中物体A底部连接有同方向的弹簧I和阻尼弹簧2，弹簧I底端通过刚性杆A3连接有物体B ;阻尼弹簧2底端通过刚性杆B4连接有直线型条齿A5，直线型条齿A5顺序啮合有齿轮6及直线型条齿B8，齿轮6通过刚性杆D9与物体A相连，直线型条齿B8通过刚性杆C7连接有物体B。当物体B向上震动运动时，带动直线型条齿B8向上运动，从而带动齿轮6逆时针转动，同时顺序带动直线型条齿A5、刚性杆B4及阻尼弹簧2向下运动，给物体A —个向下的力，同时物体B又带动刚性杆A3及弹簧I向上运动，给物体A —个向上的力；阻尼弹簧2给物体A —个向下的力，弹簧I给物体A—个向上的力，两个力大小相等，方向相反，因而可有效的阻止了物体A向下的运动，因而达到减震效果。
权利要求
1.齿轮式双向减震器，包括弹簧(1)，阻尼弹簧(2)，直线型条齿A(5)，齿轮(6)，直线型条齿B (8)，刚性杆D (9)，其特征是:该齿轮式双向减震器中物体A底部连接有同方向的弹簧(I)和阻尼弹簧(2 )，弹簧(I)底端连接有物体B ；阻尼弹簧(2 )底端连接有直线型条齿A (5)，直线型条齿A (5)顺序啮合有齿轮(6)及直线型条齿B (8)，齿轮(6)通过刚性杆D(9)与物体A相连，直线型条齿B (8)连接有物体B。
2.根据权利I要求所述的齿轮式双向减震器，其特征是:弹簧(I)与物体B通过刚性杆A (3)相连，阻尼弹簧(2)与直线型条齿A (5)通过刚性杆B (4)相连，直线型条齿B (8)与物体B通过刚性杆C (7)相连。
全文摘要
本发明涉及一种齿轮式双向减震器，该齿轮式双向减震器中物体A底部连接有同方向的弹簧和阻尼弹簧，弹簧底端通过刚性杆A连接有物体B；阻尼弹簧底端通过刚性杆B连接有直线型条齿A，直线型条齿A顺序啮合有齿轮及直线型条齿B，齿轮通过刚性杆D与物体A相连，直线型条齿B通过刚性杆C连接有物体B。这种齿轮式双向减震器把震力的方向向相反方向改变利用，把震力的方向进行了平衡，因而减震效果好，是对减震器的一个重大的颠覆性改进。
文档编号F16F7/104GK103195851SQ20131011659
公开日2013年7月10日 申请日期2013年4月7日 优先权日2013年4月7日
发明者张朝刚 申请人:张朝刚