轴上零件组合式轴向定位结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轴上零件组合式轴向定位结构，轴上开设有卡环槽，卡环槽内卡装有卡环；轴上零件一端开设有止口，卡环限位于止口中；在轴上零件另一端设有压紧套和挡圈，压紧套和挡圈以冷缩变形配合的方式套装在轴上，其中挡圈位于轴上的挡圈槽内。本实用新型采取剖分式卡环定位，挡圈、压紧套冷缩配合辅助定位的组合方式实现对轴上零件的轴向定位。单独的卡环可以承受较大的轴向载荷，再配以采用冷缩配合的压紧套和挡圈，可从轴上两端实现对零件轴向定位。本实用新型具有结构工艺简单、经济、安全、可靠等特点。
【专利说明】轴上零件组合式轴向定位结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轴向定位技术的改进，具体指一种轴上零件组合式轴向定位结构，属于轴向定位【技术领域】。
【背景技术】
[0002]零件套装在轴上后往往需要对其两端进行定位，防止其轴向窜动。通常轴上零件的轴向定位主要采用轴肩、轴套螺母、挡圈等方式，但在一些特殊场合，不便采用上述定位结构。例如为了节省材料成本，在细长轴上一般避免采用轴肩定位方式；材料较软的轴一般避免在轴上加工螺纹的方式定位；轴向负载大的位置也避免采用挡圈的定位方式。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种结构简单、可靠，适合于轴上零件轴向载荷大、轴的材料软的场合，并能节约材料成本的轴上零件组合式轴向定位结构。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]轴上零件组合式轴向定位结构，轴上零件套装在轴上，所述轴上开设有卡环槽，卡环槽内卡装有卡环；轴上零件一端开设有止口，卡环限位于止口中；在轴上零件另一端设有对轴上零件另一端定位的压紧套和挡圈，压紧套位于挡圈和轴上零件之间，压紧套和挡圈以冷缩变形配合的方式套装在轴上，其中挡圈位于轴上的挡圈槽内。
[0006]进一步地，所述卡环为由两半合围而成的剖分式卡环。
[0007]本实用新型采取剖分式卡环定位，挡圈、压紧套冷缩配合辅助定位的组合方式实现对轴上零件的轴向定位。单独的卡环可以承受较大的轴向载荷，再配以采用冷缩配合的压紧套和挡圈，可从轴上两端实现对零件轴向定位。
[0008]本实用新型具有结构工艺简单、经济、安全、可靠等特点，特别适合轴上零件轴向载荷大、轴的材料软的场合，并能节约材料成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1-本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0011]参见图1，从图上可以看出，本实用新型轴上零件组合式轴向定位结构，轴上零件3套装在轴4上，所述轴上开设有卡环槽，卡环槽内卡装有卡环5。轴上零件一端开设有止口，卡环限位于止口中，卡环通过止口和卡环槽定位，也实现了对轴上零件一端的定位。在轴上零件3另一端设有对轴上零件另一端定位的压紧套2和挡圈1，压紧套2位于挡圈I和轴上零件3之间，压紧套2和挡圈I以冷缩变形配合的方式套装在轴4上，其中挡圈位于轴上的挡圈槽内。
[0012]所述卡环5为由两半合围而成的剖分式卡环，该卡环定位精度更高。
[0013]本实用新型剖分式卡环装在开设卡环槽的轴上，并利用间隙配合的轴上零件开设的止口来完成对卡环的固定，同时完成对轴向零件一侧定位；通过与轴之间采用冷缩变形的压紧套和挡圈的组合形式，实现对轴上零件另一侧的定位。
[0014]本实用新型的上述实施例仅仅是为说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
【权利要求】
1.轴上零件组合式轴向定位结构，轴上零件(3)套装在轴(4)上，其特征在于:所述轴(4)上开设有卡环槽，卡环槽内卡装有卡环(5);轴上零件一端开设有止口，卡环限位于止口中；在轴上零件另一端设有对轴上零件另一端定位的压紧套(2)和挡圈(1)，压紧套(2)位于挡圈(I)和轴上零件(3)之间，压紧套(2)和挡圈(I)以冷缩变形配合的方式套装在轴(4)上，其中挡圈位于轴上的挡圈槽内。
2.根据权利要求1所述的轴上零件组合式轴向定位结构，其特征在于:所述卡环(5)为由两半合围而成的剖分式卡环。
【文档编号】F16B21/16GK203685813SQ201320837047
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】杨家纯 申请人:重庆顺方机械制造有限公司