停车卡钳组件的制作方法

停车卡钳组件的制作方法
【专利摘要】一种组件包括用于停车盘式制动器的卡钳组件的卡钳主体(2)，所述卡钳主体(2)包括通道(14)，所述轴向通道(14)被至少一个壁限定，所述至少一个壁具有形成至少一个导向表面(15；16)的至少一个扁平长度；卡钳主体的至少一个部分(10)朝向盘或在盘(3)上方伸出，卡钳主体的所述部分(10)包括面向盘的表面(11)或至少面向所述垫片(8)的摩擦材料的表面(12)，并且其中，面向盘的所述表面(11)具有形成至少一个邻接表面(12；13)的扁平长度，并且其中，所述至少一个导向表面(15；16)相对于所述至少一个邻接表面(12；13)而不同地定向，从而避免其互相共面；所述导向表面(15；16)适于面向设置在关联的垫片(8)的关联的支撑板(21、22)上的相对的导向表面(25；26)，以便允许其抵靠卡钳主体(2)定位及滑动，并且其中，在所述邻接表面(12、13)中，其适于面向设置在至少一个关联垫片(8)的支撑板(21、22)上的相对的邻接表面(27、28)，从而允许垫片抵靠所述邻接表面(12；13)而邻接及滑动。
【专利说明】停车卡钳组件

【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种停车卡钳组件。特别地，本发明涉及一种与垫片的悬挂销、悬挂至 所销的至少一个垫片以及作用在所述销与所述卡钳主体之间的悬挂弹簧相关联的停车卡 钳主体。

【背景技术】
[0002] WatermanGeorgeH.在文献US5 323 882中公开了一种用于制动盘的垫片，该 制动盘通过摩擦材料的支撑板的悬垂而支撑至卡钳主体，该支撑板侧向于摩擦材料布置并 接收在提供于卡钳主体的适当的座部中。这个实施方式旨在实现朝向制动盘伸出的卡钳主 体，从而形成布置于垫片侧面上的邻接表面。这种方案尤其在周界方向上特别庞杂。
[0003] AlfredTevesGmbH在文献DE38 39 477中示出了一种具有径向向外伸出至摩擦 材料的支撑板的垫片，由此形成用于将其悬挂至卡钳主体的两个侧环。板的摩擦材料的侧 部分的边缘支承在与轮毂成一体的支架体上并释放制动作用。在这种情况下，这个解决方 案也特别庞杂，因为其需要供应朝向盘伸出的支架以提供侧向于垫片的邻接表面。
[0004] Meritor重型车辆制动系统有限公司的文献US7 316 301示出了设置有板的垫 片，该板具有到支承在卡钳主体上的摩擦材料的上突起部。
[0005] 通过US3 841 444A、JP55 152931A、DE10 2005 044150Al、US3 976 167 A、GB2 060 093A已知其他解决方案。然而，这些方案中没有方案允许减小停车卡钳组件 的总尺寸，且没有方案允许容纳、支撑、并导向用于盘式制动器的垫片。


【发明内容】

[0006] 因此，本发明的目的是设计一种能够容纳、支撑并导向盘式制动器垫片的停车卡 钳组件，并且该停车卡钳组件允许减小其耦接至卡钳主体的总体尺寸。
[0007] 本发明的另一个目的是提出一种用于停车盘式制动器的卡钳组件，该卡钳组件允 许卡钳主体与垫片（该垫片最小可能干涉盘式制动器的盘）之间的耦接，该卡钳组件避免 布置成侧向于垫片的摩擦材料。因此，本发明的目的是设计一种用于停车盘式制动器的卡 钳组件，该卡钳组件具有如满足上文提及的需要的这种结构特性和功能特性，同时消除参 考现有技术所涉及的缺点。
[0008] 通过如所附权利要求1中限定的用于停车盘式制动器的卡钳组件、根据所附权利 要求8的用于停车盘式制动器的卡钳组件的垫片、根据所附权利要求9的用于停车盘式制 动器的卡钳组件的卡钳主体、以及通过根据所附权利要求10的用于停车盘式制动器的卡 钳组件的弹簧解决了这种问题。
[0009] 根据一般实施方式，用于停车盘式制动器的卡钳组件包括：
[0010] 停车卡钳主体，所述停车卡钳主体布置成横跨盘式制动器的盘，从而在所述盘的 至少一个制动表面上施加能够将车辆保持在停车位置中的制动作用；
[0011] 所述盘，所述盘具有适于围绕旋转轴线旋转的基本轴向对称体，所述旋转轴线限 定盘的轴向方向（A-A)、与所述轴向方向正交的方向或盘的径向方向（R-R)以及与所述轴 向方向及所述径向方向正交的方向或所述盘的切向方向（T-T)或周向方向，并且所述盘形 成所述相对的制动表面；所述卡钳主体包括：
[0012] _销座部，所述销座部适于接收盘式制动器的至少一个垫片的悬挂销；
[0013] -所述卡钳主体的上表面，所述上表面面向相对于所述制动盘或至少一个接收垫 片的所述摩擦材料相对的一侧；
[0014] -通道，所述通道根据平行于所述轴向方向（A-A)的方向或至少一个垫片（8 ;9) 接近或远离所述盘的制动表面中的一个的滑动方向而定向；在所述卡钳主体横跨所述盘或 在所述盘上方布置的部分中获得所述通道，避免所述通道布置在所述盘的侧面或所述盘的 制动表面处；
[0015] -所述轴向通道，所述轴向通道由至少一个壁限定，所述至少一个壁具有形成至少 一个导向表面的至少一个扁平长度；
[0016] -所述卡钳主体横跨所述盘或在所述盘上方伸出的所述部分，所述部分包括面向 所述盘的表面或者至少面向所述垫片的摩擦材料的表面，其中，
[0017] -面向所述盘的所述表面具有形成至少一个邻接表面的扁平长度，并且其中，
[0018] -所述至少一个导向表面相对于所述至少一个邻接表面而不同地定向，从而避免 所述导向表面与所述邻接表面共面；
[0019] 所述组件还包括：
[0020] -盘式制动器的至少一个垫片的至少一个悬挂销，所述至少一个悬挂销具有至少 一个销端部，所述至少一个销端部有空隙地接收在所述卡钳主体中设置的所述销座部中； 其中，所述悬挂销布置成横跨所述盘；
[0021] -盘式制动器的至少一个垫片，所述至少一个垫片包括摩擦材料，当所述垫片被容 纳在所述卡钳主体中的推力装置推动时，所述摩擦材料适于邻接抵靠所述盘的制动表面；
[0022] -所述至少一个垫片，所述至少一个垫片包括支撑板，所述支撑板包括从所述摩擦 材料向外延伸的板部分，从而避免所述支撑板面向所述盘的制动表面，并且从而径向向外 移动并移动至所述垫片的能面向所述盘布置的区域之外；
[0023] -所述板部分，所述板部分包括耦接环，所述耦接环有空隙地接收所述悬挂销以将 所述至少一个板悬挂至所述悬挂销，从而允许其自由地滑动接近或远离所述盘；
[0024] 所述板部分还包括：_扁平长度，所述扁平长度形成面向至少一个导向表面布置 的相对的导向表面以在所述至少一个导向表面上滑动；
[0025] _另一扁平长度，所述另一扁平长度形成至少一个相对的邻接表面，所述至少一个 相对的邻接表面适于邻接抵靠所述至少一个邻接表面；
[0026] 所述组件还包括：_至少一个悬挂弹簧，所述至少一个悬挂弹簧用所述至少一个 悬挂弹簧的端部锚接至所述卡钳主体的上表面并且所述至少一个悬挂弹簧在所述上表面 的相对侧上在所述悬挂销周围穿过所述悬挂销的下方以移动所述销远离所述盘并影响所 述销与影响所述销的所述悬挂垫片一起远离所述盘，并且所述悬挂垫片（8 ;9)在基本径向 的方向上远离所述盘（3)的所述旋转轴线，使所述相对的邻接表面邻接抵靠所述邻接表面 并保持所述相对的导向表面沿着所述导向表面自由地滑动，从而避免所述邻接表面与所述 相对的邻接表面以及所述导向表面与所述相对的导向表面侧向于所述盘而布置在盘式制 动表面的侧部处。
[0027] 有利地，所述邻接表面与所述导向表面基本互相正交地布置，并且所述相对的邻 接表面与所述相对的导向表面基本互相正交地布置。
[0028] 根据本发明的一般实施方式，用于停车盘式制动器的卡钳组件包括停车卡钳主 体，所述停车卡钳主体布置成横跨盘式制动器的盘，从而在所述停车卡钳主体的至少一个 制动表面上施加能够将车辆保持在停车位置中的制动作用。所述盘具有适于围绕旋转轴线 旋转的基本非对称体，所述旋转轴线限定所述盘的轴向方向A-A、与所述轴向方向正交的方 向或所述盘的径向方向R-R以及与所述轴向方向及所述径向方向正交的方向或所述盘的 切向方向T-T或周向方向，并且所述盘形成所述相对的制动表面。
[0029] 所述卡钳主体还包括销座部，所述销座部适于接收盘式制动器的至少一个垫片的 悬挂销。所述卡钳主体具有所述卡钳主体的上表面，所述上表面面向与所述制动盘相对的 一侧。
[0030] 有利地，所述卡钳主体具有通道，所述通道根据平行于轴向方向A-A的方向或至 少一个垫片接近所述盘式制动表面中的一个的滑动方向而定向。所述轴向通道由至少一个 壁限定，所述至少一个壁具有形成至少一个导向表面的至少一个扁平长度。
[0031] 有利地，所述卡钳主体朝向所述盘或在所述盘上方伸出的至少一个部分包括面向 所述盘的表面或者至少面向所述垫片的所述摩擦材料的表面。具体优点是，面向所述盘的 所述表面具有形成至少一个邻接表面的扁平长度。
[0032] 有利地，所述至少一个导向表面相对于所述至少一个邻接表面而不同地定向，从 而避免所述导向表面与所述邻接表面互相共面。
[0033] 优选地，所述组件还包括盘式制动器的至少一个垫片的至少一个悬挂销，所述至 少一个悬挂销具有至少一个销端部，所述至少一个销端部有空隙地接收在所述卡钳主体中 设置的所述销座部中。
[0034] 所述组件还包括盘式制动器的至少一个垫片，所述至少一个垫片具有具有摩擦材 料，当所述垫片被容纳在所述卡钳主体中的推力装置推动时，所述摩擦材料适于邻接抵靠 所述盘的制动表面。有利地，所述至少一个垫片包括所述摩擦材料的支撑板，所述支撑板包 括从所述摩擦材料向外延伸的板部分，从而移动至所述垫片的能面向所述盘布置的区域之 夕卜，或者根据【具体实施方式】从所述摩擦材料径向向外延伸。
[0035] 有利地，所述板部分包括耦接环，所述耦接环有空隙地接收所述悬挂销以将所述 至少一个垫片悬挂至所述悬挂销，从而允许所述悬挂销自由地滑动接近或远离所述盘。
[0036] 有利地，所述板部分还包括扁平长度，所述扁平长度形成面向所述卡钳主体的所 述至少一个导向表面布置的相对的导向表面以抵靠所述至少一个导向表面并在所述至少 一个导向表面上滑动。另一优点是，另一扁平长度设置在包括环的板部分处的所述板上，并 且所述另一扁平长度形成至少一个相对的邻接表面，所述至少一个相对的邻接表面适于邻 接抵靠所述至少一个邻接表面并在所述至少一个邻接表面上滑动。
[0037] 具体优点是，所述组件还包括至少一个悬挂弹簧，所述至少一个悬挂弹簧用其自 由端部锚接至卡钳主体的上表面，并且所述至少一个悬挂弹簧的主体在所述上表面的相对 侧上在所述悬挂销周围穿过所述悬挂销的下方以移动所述销远离所述盘并影响所述销与 所述悬挂垫片一起远离所述盘，使所述相对的邻接表面邻接抵靠所述卡钳主体的所述邻接 表面并保持所述相对的导向表面沿着所述导向表面自由地滑动。
[0038] 根据另一个一般实施方式，用于盘式制动器的卡钳组件包括卡钳主体，所述卡钳 主体布置成横跨盘式制动器的盘，从而在其至少一个制动表面上施加能够将车辆保持在停 车位置中的制动作用。
[0039] 优选地，所述盘具有适于围绕旋转轴线旋转的基本非对称体，该旋转轴线限定所 述盘的轴向方向A-A、与所述轴向方向正交的方向或所述盘的径向方向R-R以及，最后，与 所述轴向方向及所述径向方向正交的方向或所述盘的切向方向T-T或周向方向。
[0040] 有利地，所述卡钳主体包括通道，所述通道根据平行于轴向方向的方向或至少一 个垫片接近盘的制动表面中的一个的滑动方向而定向。优选地，所述轴向通道由至少一个 壁限定，所述至少一个壁具有形成至少一个导向表面的至少一个扁平长度。有利地，所述卡 钳主体朝向所述盘或在所述盘上方伸出的至少一个部分包括面向所述盘的表面或者至少 面向摩擦材料的表面，所述表面具有形成至少一个邻接表面的扁平长度。
[0041] 所述至少一个导向表面与所述至少一个邻接表面互相不同地定向，从而避免共 面。
[0042] 所述组件还包括盘式制动器的至少一个垫片，所述垫片包括摩擦材料，当所述垫 片被容纳在所述卡钳主体中的推力装置推动时，所述摩擦材料适于邻接抵靠所述盘的制动 表面。
[0043] 有利地，所述至少一个垫片包括支撑板，所述支撑板具有径向向外延伸到所述摩 擦材料之外的板部分，从而移动至垫片的能面向所述盘布置的区域之外。
[0044] 优选地，所述板部分包括扁平长度，所述扁平长度形成面向所述至少一个导向表 面布置的相对的导向表面以在所述至少一个导向表面上滑动；有利地，在所述板上设置另 一扁平长度，所述另一扁平长度形成至少一个相对的邻接表面，所述至少一个相对的邻接 表面适于邻接抵靠所述卡钳主体的所述至少一个邻接表面。
[0045] 例如，但不必须地，所述板部分布置成基本集中于所述垫片。
[0046] 根据一实施方式，在垫片板的边缘上获得形成所述相对的邻接导向表面的所述扁 平长度。
[0047] 根据另一实施方式，所述导向表面为两个并且其互相相对并互相平行，而且两个 所述导向表面平行于径向方向，也平行于轴向方向。
[0048] 根据一实施方式，所述相对的邻接表面为两个并且其互相平行，例如，但不必须 地，两个所述相对的邻接表面互相共面，而且（例如，但不必须地）平行于切向方向。
[0049] 根据一实施方式，所述相对的邻接表面与所述相对导向表面基本互相正交。
[0050] 上述解决方案允许通过显著减小盘式制动器的垫片耦接至卡钳主体的总体尺寸 而容纳、支撑及导向所述盘式制动器的所述垫片，同时允许所述卡钳主体与所述垫片之间 的耦接绝不干扰盘式制动器的盘，尤其避免其布置成侧向于所述垫片的所述摩擦材料。
[0051] 如上文提出的卡钳主体的垫片的布置允许实现卡钳主体与垫片之间的的耦接，该 垫片完全布置在摩擦材料上方或径向向外，即，该垫片相对于盘的旋转轴线并相对于盘的 摩擦表面完全布置在上方或径向外侧。
[0052] 上述解决方案允许以悬挂的方式将垫片耦接至销，该销连接至卡钳主体，该销布 置成横向于盘式制动器的盘或在该盘的上方。
[0053] 这些解决方案允许停车卡钳组件的非常精确的操作，尤其是垫片抵靠卡钳主体的 精确滑动及卡钳主体中垫片的制动应力的精确传输，同时保持耦接的总体尺寸明显减小。 因此提出的组件呈现出精确、安全且随时间可靠的操作，该操作独立于组件在高度污染、使 用温度范围广的环境中的使用，该操作也有可能在灰尘能够进入垫片与卡钳主体之间的耦 接的情况下使用。
[0054] 所提出的解决方案尤其适用于浮动停车卡钳中，其中，垫片与卡钳主体之间的整 个耦接被限制在浮动体内。

【专利附图】

【附图说明】
[0055] 将参考附图从以说明性的非限制实施例的方式给出的优选实施例的下文提出的 说明中使用于盘式制动器的卡钳组件的另外的特性和优点显而易见，在附图中：
[0056] 图1以车轮侧轴测图示出了与停车卡钳组件相关联的固定卡钳；
[0057] 图2示出了图1的组件的车辆侧轴测图；
[0058] 图3以车轮侧正视图示出了停车卡钳组件；
[0059] 图4示出了根据图3的组件的轴向-径向平面的截面；
[0060] 图5示出了根据基本沿图3的停车卡钳组件的中心线（或盘平面）的切面的截 面；
[0061] 图5、6、7、和8以轴测图示出了图3的组件，其中，停车卡钳的浮体沿正切径向平面 截取并且移除了车轮侧上的垫片；
[0062] 图9和图11从上方且以轴测图示出了图3中车轮侧上的组件；
[0063] 图10示出了图3中的组件，而不具有垫片、垫片的悬挂销以及推动该销的弹簧。

【具体实施方式】
[0064] 参照上文提及的附图，用于停车盘式制动器1的卡钳组件包括停车卡钳主体2,该 停车卡钳主体布置成横跨盘式制动器3的盘，从而在其至少一个制动表面4 ;5上施加能够 将车辆保持在停车位置的制动作用。
[0065] 根据一实施方式，所述盘3具有适于围绕旋转轴线旋转的基本非对称体，该旋转 轴线限定了盘的轴向方向A-A、与这个轴向方向正交的方向或盘的径向方向R-R以及与所 述轴向方向及所述径向方向正交的方向或盘的切向方向T-T或周向方向。根据一实施方 式，所述卡钳主体2包括销座部6,该销座部适于接收盘式制动器的至少一个垫片8 ;9的悬 挂销7。
[0066] 根据一实施方式，卡钳主体的上表面33面向与制动盘3或者至少一个接收垫片8 ; 9的摩擦材料相对的侧面。
[0067] 根据一实施方式，通道14设置于所述卡钳主体中，该通道根据平行于轴向方向A-A的方向或至少一个垫片8 ;9接近或远离盘3的制动表面4、5中的一个的滑动方向而定 向。
[0068] 根据一实施方式，所述轴向通道14由至少一个壁限定，该至少一个壁具有形成至 少一个导向表面15 ; 16的至少一个扁平长度。
[0069] 根据一实施方式，卡钳主体朝向盘或在盘3上方伸出的至少一个部分10包括面对 盘的表面11或者至少面向所述垫片8 ;9的摩擦材料的表面12。
[0070] 根据一实施方式，面向盘11的所述表面具有形成至少一个邻接表面12 ; 13的扁平 长度。
[0071] 根据一有利的实施方式，所述至少一个导向表面15 ;16相对于所述至少一个邻接 表面12 ;13而不同地定向，从而避免所述导向表面与所述邻接表面共面。
[0072] 根据一实施方式，所述组件还包括用于盘式制动器的至少一个垫片8 ;9的至少一 个悬挂销7,该至少一个悬挂销具有至少一个销端部17 ; 18,该至少一个销端部有空隙地接 收在卡钳主体2中设置的所述销座部6中。
[0073] 根据一实施方式，用于盘式制动器的至少一个垫片8、9包括摩擦材料19,当所述 垫片8、9被容纳在所述卡钳主体2中的推力装置20推动时，该摩擦材料适于邻接抵靠盘3 的制动表面4、5。
[0074] 根据一实施方式，所述至少一个垫片8 ;9包括支撑板21 ;22,该支撑板包括延伸到 摩擦材料19之外的板部分23,从而径向向外移动并移动到垫片8 ;9的可面向盘3布置的 区域之外。
[0075] 根据一实施方式，所述板部分23包括耦接环24,该耦接环有空隙地接收所述悬挂 销7以将所述至少一个垫片8 ;9悬挂至悬挂销7,以允许其自由滑动接近或远离盘3。
[0076] 根据一实施方式，所述板部分23还包括扁平长度以形成相对的导向表面25 ;26， 该相对的导向表面布置成面向所述至少一个引导面15 ; 16以在其上滑动。
[0077] 根据一实施方式，所述板部分23还包括另一扁平长度以形成至少一个相对的邻 接表面27 ;28,该至少一个相对的邻接表面适于邻接抵靠所述至少一个邻接表面12 ;13。
[0078] 根据一实施方式，所述组件还包括至少一个悬挂弹簧29、30,该至少一个悬挂弹簧 用其端部31 ;32锚接至卡钳主体2的上表面33并且其在所述上表面33的相对侧上在悬挂 销7周围穿过该悬挂销的下方，以移动所述销7远离盘3并影响其与悬挂垫片8 ;9 -起远 离该盘，使所述相对的邻接表面27 ;28邻接抵靠所述邻接表面12 ; 13并保持所述相对的导 向表面25 ;26沿着所述导向表面15 ; 16自由地滑动。
[0079] 根据一实施方式，在垫片8 ;9的板21 ;22的边缘34处获得形成相对的导向表面 25 ;26和/或邻接表面27 ;28的所述扁平长度。
[0080] 根据一实施方式，所述导向表面15 ;16是两个导向表面15、16。
[0081] 根据一实施方式，所述导向表面15、16互相相对。
[0082] 根据一实施方式，所述导向表面15、16互相平行并平行于轴向方向A-A以及径向 方向R-R。
[0083] 根据一实施方式，所述相对的导向表面25 ;26是两个相对的导向表面25、26。
[0084] 根据一实施方式，所述相对的导向表面25、26互相相对。
[0085] 根据一实施方式，所述相对的导向表面25、26互相平行并平行于轴向方向A-A以 及径向方向R-R。
[0086] 根据一实施方式，所述邻接表面12 ; 13是两个邻接表面12、13。
[0087] 根据一实施方式，所述邻接表面12、13互相平行。
[0088] 根据一实施方式，所述邻接表面12、13互相共面。
[0089] 根据一实施方式，所述邻接表面12、13互相平行并平行于切向方向T-T。
[0090] 根据一实施方式，所述相对的邻接表面27 ;28是两个相对的邻接表面27、28。
[0091] 根据一实施方式，所述相对的邻接表面27、28互相相对。
[0092] 根据一实施方式，所述相对的邻接表面27、28互相共面。
[0093] 根据一实施方式，所述相对的邻接表面27、28互相平行并平行于轴向方向A-A。
[0094] 根据一实施方式，导向表面15、16基本正交于邻接表面12、13。
[0095] 根据一实施方式，相对的导向表面25、26基本正交于相对的邻接表面27 ;28。
[0096] 根据一实施方式，所述卡钳主体2是适于相对于其一个支撑件25滑动的浮动卡钳 主体。
[0097] 根据一实施方式，所述卡钳主体2包括仅布置于盘一侧处的垫片8的推力装置20 并且其通过所述卡钳主体2的轴向位移将制动作用转移至相对的垫片9。
[0098] 根据一实施方式，所述卡钳主体2是浮动类型的并且其被固定类型（例如但不必 须）的独立的卡钳主体35支撑而用垫片的推动装置使其在面向车辆的侧面上并且也在面 向车轮的侧面上滑动。
[0099] 根据一实施方式，所述支撑卡钳主体35是固定类型的卡钳主体。
[0100] 根据一般的实施方式，用于盘式制动器的卡钳组件的垫片8 ;9包括摩擦材料19， 当所述垫片8、9被容纳在卡钳主体2中的推力装置20推动时，该摩擦材料适于邻接抵靠盘 式制动器的盘3中的制动表面4、5。
[0101] 根据一实施方式，所述垫片8 ;9包括支撑板21 ;22,该支撑板包括从摩擦材料19 向外延伸的板部分23,从而径向移动至垫片8 ;9的可面向盘3布置的区域之外。
[0102] 根据一实施方式，所述板部分23包括扁平长度以形成相对的导向表面25 ;26,该 相对的导向表面适于将其本身布置成面向卡钳主体2的至少一个导向表面15 ;16以邻接于 其上并在其上滑动。
[0103] 根据一实施方式，所述板部分23还包括另一扁平长度以形成至少一个相对的邻 接表面27 ;28,该至少一个相对的邻接表面适于邻接抵靠卡钳主体2的至少一个邻接表面 12 ; 13并在该卡钳主体的至少一个邻接表面上滑动。
[0104] 根据一实施方式，所述至少一个相对的引导表面25 ;26相对于所述至少一个相对 的邻接表面27 ;28而不同地定向，从而避免所述相对的导向表面与所述相对的邻接表面共 面。
[0105] 根据一实施方式，当在切向方向T-T上观察垫片时，所述板部分23相对于盘3的 旋转轴线A-A在相对的侧面上在径向方向上径向地延伸，所述垫片8 ;9 (优选地但不必须） 在垫片8、9的中央位置中面向所述板部分。
[0106] 根据一实施方式，在垫片的板的边缘处获得形成相对的导向表面25 ;26和/或邻 接表面27 ;28的所述扁平长度。
[0107] 根据一实施方式，所述相对的导向表面25 ;26是两个相对的导向表面25、26。
[0108] 根据一实施方式，所述相对的导向表面25 ;26是相对的导向表面25、26和/或其 中，该相对的导向表面互相平行并平行于轴向方向A-A以及径向方向R-R。
[0109] 根据一实施方式，所述相对的邻接表面27 ;28是两个相对的邻接表面27、28。
[0110] 根据一实施方式，所述相对的邻接表面是互相平行的相对相对的邻接表面26、28。
[0111] 根据一实施方式，所述相对的邻接表面是共面的相对的邻接表面27、28。
[0112] 根据一实施方式，所述相对的邻接表面是互相平行并平行于切向方向T-T的相对 的邻接表面27、28。
[0113] 根据一实施方式，所述相对的导向表面25、26基本正交于相对的邻接表面27、28。
[0114] 根据一实施方式，用于盘式制动器的卡钳组件的卡钳主体2包括横跨盘式制动器 的盘而布置的卡钳主体2,从而在其至少一个制动表面4、5上施加能够将车辆保持在停车 位置中的制动作用。
[0115] 根据一实施方式，所述卡钳主体2包括通道14,该通道根据平行于方向A-A的方向 或至少一个垫片8 ;9接近或远离盘3的制动表面4 ;5中的一个的滑动方向而定向。
[0116] 根据一实施方式，所述轴向通道14由至少一个壁限定，该至少一个壁具有形成至 少一个导向表面15 ; 16的至少一个扁平长度。
[0117] 根据一实施方式，所述卡钳主体包括卡钳主体朝向盘或在盘3上方伸出的至少一 个部分10。
[0118] 根据一实施方式，卡钳主体的这个部分10包括面向盘的表面11或至少面向所述 垫片8 ;9的摩擦材料的表面12。
[0119] 根据一实施方式，面向盘的所述表面11具有形成至少一个邻接表面12 ;13的扁平 长度。
[0120] 根据一实施方式，所述至少一个导向表面15 ;16相对于所述至少一个邻接表面 12 ;13而不同地定向，从而避免该导向表面与该邻接表面互相共面。
[0121] 根据一实施方式，所述导向表面15 ; 16适于面向在相关联垫片8 ;9的相关联的支 撑板21、22上设置的相对相对的引导面25 ;26,以便允许其抵靠钳体2的邻接及滑动。
[0122] 根据一实施方式，所述邻接表面12、13适于面向在至少一个相关联垫片8、9的支 撑板21、22上设置的相对的邻接表面27、28,从而允许垫片抵靠所述邻接表面12 ;13邻接 及滑动。
[0123] 对于本领域内的普通技术人员显而易见的是，为了满足可能的特定需要，将能够 根据本发明对制动卡钳主体做出多个修改和变化，所有修改和变化均落在本发明如下文权 利要求限定的保护范围内。
[0124]

【权利要求】
1. 一种用于停车盘式制动器的卡钳组件（1)，所述组件包括： 停车卡钳主体（2)，所述停车卡钳主体布置成横跨盘式制动器的盘（3)，从而在所述盘 的至少一个制动表面（4 ;5)上施加能够将车辆保持在停车位置中的制动作用； 所述盘（3)，所述盘具有适于围绕旋转轴线旋转的基本轴向对称体，所述旋转轴线限定 所述盘的轴向方向（A-A)、与所述轴向方向正交的方向或所述盘的径向方向（R-R)以及与 所述轴向方向及所述径向方向正交的方向或所述盘的切向方向（T-T)或周向方向，并且所 述盘形成相对的制动表面（4、5); 所述卡钳主体（2)包括： -销座部（6)，所述销座部适于接收盘式制动器的至少一个垫片（8、9)的悬挂销（7); -所述卡钳主体的上表面（33)，所述上表面面向相对于所述制动盘（3)或至少一个接 收的垫片（8、9)的摩擦材料相对的一侧； -通道（14)，所述通道根据平行于所述轴向方向（A-A)的方向或至少一个垫片（8 ;9) 接近或远离所述盘（3)的所述制动表面（4 ;5)中的一个的滑动方向而定向；在所述卡钳主 体横跨所述盘（3)或在所述盘上方布置的部分（10)中获得所述通道（14); -所述轴向通道（14)由至少一个壁限定，所述至少一个壁具有形成至少一个引导表面 (15 ; 16)的至少一个扁平长度； -所述卡钳主体横跨所述盘或在所述盘（3)上方伸出的所述部分（10)包括面向所述盘 的表面（11)或者至少所述垫片（8 ;9)的所述摩擦材料（12)，其中， -面向所述盘的所述表面（11)具有形成至少一个邻接表面（12 ;13)的扁平长度， 并且其中， -所述至少一个引导表面（15 ;16)相对于所述至少一个邻接表面（12 ;13)而不同地定 向，从而避免所述引导表面与所述邻接表面共面； 所述组件还包括： -盘式制动器的至少一个垫片（8 ;9)的至少一个悬挂销（7)，所述悬挂销具有以有空隙 的方式接收在所述卡钳主体（2)中设置的所述销座部（6)中的至少一个销端部（17 ;18); 其中，所述悬挂销布置成横跨所述盘（3); -盘式制动器的至少一个垫片（8、9)，所述至少一个垫片包括摩擦材料（19)，当所述垫 片（8 ;9)被容纳在所述卡钳主体（2)中的推力装置（20)推动时，所述摩擦材料适于邻接抵 靠所述盘⑶的制动表面（4 ;5); -所述至少一个垫片（8 ;9)包括支撑板（21 ;22)，所述支撑板包括从所述摩擦材料 (19)向外延伸的板部分（23)，从而避免所述支撑板面向所述盘（3)的制动表面（4、5)，并且 从而径向向外移动并移动至所述垫片（8 ;9)的能面向所述盘（3)布置的区域之外； -所述板部分（23)包括耦接环（24)，所述耦接环以有空隙的方式接收所述悬挂销（7) 以将所述至少一个垫片（8 ;9)悬挂至所述悬挂销（7)，从而允许所述垫片自由地滑动接近 或远离所述盘（3); 所述板部分（23)还包括： -扁平长度，所述扁平长度用于形成面向所述至少一个导向表面（15 ;16)布置的相对 的导向表面（25 ;26)以在所述至少一个导向表面上滑动； -另一扁平长度，所述另一扁平长度形成至少一个相对的邻接表面（27 ;28)，所述至少 一个相对的邻接表面适于邻接抵靠所述至少一个邻接表面（12 ; 13);所述组件还包括： -至少一个悬挂弹簧（29 ;30)，所述至少一个悬挂弹簧的端部（31、32)锚接至所述卡钳 主体（2)的所述上表面（33)并且所述至少一个悬挂弹簧在所述上表面（33)的相对侧上在 所述悬挂销（7)周围穿过所述悬挂销的下方以移动所述销（7)远离所述盘（3)并使得所述 销与悬挂的所述垫片（8 ;9) -起远离所述盘（3)，并且使得所述销（7)和悬挂的所述垫片 (8 ;9)在基本径向的方向上远离所述盘（3)的所述旋转轴线，使所述相对的邻接表面（27 ; 28)邻接抵靠所述邻接表面（12 ; 13)并保持所述相对的导向表面（25 ;26)沿着所述导向表 面（15 ;16)自由地滑动，从而避免所述邻接表面（12 ;13)与所述相对的邻接表面（27 ;28) 以及所述导向表面（15 ;16)与所述相对的导向表面（25 ;26)侧向于所述盘（3)布置在所述 盘的所述制动表面（4、5)的侧部处。
2. 根据权利要求1所述的组件（1)，其中，在所述垫片（8 ;9)的所述板（21 ;22)的边缘 (34)处获得形成相对的导向表面（25 ;26)和/或邻接表面（27 ;28)的所述扁平长度。
3. 根据权利要求1或2中任一项所述的组件（1)，其中 所述导向表面（15 ;16)是两个导向表面（15、16)和/或其中 所述导向表面（15、16)是互相相对的，和/或其中 所述导向表面（15、16)互相平行并平行于所述轴向方向（A-A)以及平行于所述径向方 向（R-R);和/或其中 所述相对的引导表面（25 ;26)是两个相对的导向表面（25、26)和/或其中 所述相对的导向表面（25、26)是相对的，和/或其中 所述相对的导向表面（25、26)互相平行并平行于所述轴向方向（A-A)以及平行于所述 径向方向（R-R)。
4. 根据任一前述权利要求所述的组件（1)，其中，所述邻接表面（12 ; 13)是两个邻接表 面（12、13)，和/或其中， 所述邻接表面（12、13)是互相平行的，和/或其中 所述邻接表面（12、13)是互相共面的，和/或其中 所述邻接表面（12、13)互相平行并平行于所述切向方向；和/或其中 所述相对的邻接表面（27;28)是两个相对的邻接表面（27、28)，和/或其中 所述相对的邻接表面（27、28)是相对的，和/或其中 所述相对的邻接表面（27、28)是互相共面的，和/或其中 所述相对的邻接表面互相平行并平行于所述轴向方向（A-A)。
5. 根据任一前述权利要求所述的组件（1)，其中，所述引导表面（15、16)基本正交于所 述邻接表面（12、13);和/或其中， -所述相对的导向表面（25、26)基本正交于所述相对的邻接表面（27;28)。
6. 根据任一前述权利要求所述的组件（1)，其中，所述卡钳主体（2)是适于相对于所述 卡钳主体的一个支撑件（25)滑动的浮动卡钳主体，和/或其中， 所述卡钳主体（2)包括所述垫片（8、9)的推力装置（20)，所述推力装置仅布置于所述 盘的一侧处并且所述推力装置通过所述卡钳主体（2)的轴向位移将所述制动作用转移至 相对的垫片（9、8)。
7. 根据任一前述权利要求所述的组件（1)，其中，所述卡钳主体（2)是浮动类型的并且 所述卡钳主体被独立的卡钳主体（35)轴向支撑地滑动，和/或其中， 所述支撑卡钳主体（35)是固定类型的卡钳主体。
8. -种用于盘式制动器的卡钳组件的垫片（8 ;9)，其中，所述垫片包括摩擦材料（19)， 当所述垫片（8 ;9)被容纳在卡钳主体（2)中的推力装置（20)推动时，所述摩擦材料适于邻 接抵靠盘式制动器的盘（3)中的制动表面（4、5)， -所述垫片（8 ;9)包括支撑板（21 ;22)，所述支撑板包括从所述摩擦材料（19)向外延 伸的板部分（23)，从而径向移动至所述垫片（8 ;9)的能面向所述盘（3)布置的区域之外； -所述板部分（23)包括扁平长度以形成相对的导向表面（25 ;26)，所述相对的导向 表面适于将所述相对的导向表面本身布置成面向所述卡钳主体（2)的至少一个导向表面 (15 ;16)以邻接所述卡钳主体的所述至少一个导向表面并在所述卡钳主体的所述至少一 个导向表面上滑动； 所述板部分（23)还包括另一扁平长度以形成至少一个相对的邻接表面（27 ;28)，所述 至少一个相对的邻接表面适于邻接抵靠所述卡钳主体（2)的至少一个邻接表面（12 ; 13)并 在所述卡钳主体的所述至少一个邻接表面上滑动，和/或其中 -所述至少一个相对的引导表面（25 ;26)相对于所述至少一个相对的邻接表面（27 ; 28)而不同地定向，从而避免所述相对的引导表面与所述相对的邻接表面共面。
9. 根据前一权利要求所述的垫片（8 ;9)，其中，当在切向方向（T-T)观察所述垫片时， 所述板部分（23)在相对于所述盘（3)的旋转轴线（A-A)的相对侧上沿径向方向径向地延 伸，所述垫片（8 ;9)优选但不必须地在所述垫片（8、9)的中央位置中面向所述板部分，和/ 或其中 在所述垫片的所述板的所述边缘处获得形成相对的引导表面（25 ;26)和/或邻接表面 (27 ;28)的所述扁平长度；和/或其中 所述相对的引导表面（25 ;26)是两个相对的引导表面（25、26)，和/或其中 它们是相对的引导表面（25、26)，和/或其中 它们互相平行并平行于所述轴向方向（A-A)并且还平行于所述径向方向（R-R);和/ 或其中 所述相对的邻接表面（27;28)是两个相对的邻接表面（27、28)，和/或其中 它们是互相平行的相对的邻接表面（26、28)，和/或其中 它们是共面的相对的邻接表面（27、28)，和/或其中 它们是互相平行并平行于所述切向方向（T-T)的相对的邻接面（27、28);和/或其中 所述相对的引导表面（25、26)基本正交于所述相对的邻接表面（27、28)。
10. -种用于停车盘式制动器的卡钳组件的卡钳主体（2)，所述卡钳组件包括： 卡钳主体（2)，所述卡钳主体布置成横跨盘式制动器的盘，从而在所述盘的至少一个制 动表面（4、5)上施加能够将车辆保持在停车位置中的制动作用； 其中，所述盘（3)具有适于围绕旋转轴线旋转的基本非对称体，所述旋转轴线限定所 述盘的轴向方向（A-A)、与所述轴向方向正交的方向或所述盘的径向方向（R-R)以及与所 述轴向方向及所述径向方向正交的方向或所述盘的切向方向（T-T)或周向方向； 所述卡钳主体（2)包括 通道（14)，所述通道根据平行于所述方向（A-A)的方向或至少一个垫片（8 ;9)接近或 远离所述盘（3)的所述制动表面（4 ;5)中的一个的滑动方向而定向； 所述轴向通道（14)由至少一个壁限定，所述至少一个壁具有形成至少一个引导表面 (15 ; 16)的至少一个扁平长度； 卡钳主体的至少一个部分（10)，所述卡钳主体的所述至少一个部分朝向所述盘（3)或 在所述盘的上方伸出； 卡钳主体的这个部分（10)包括面向所述盘的表面（11)或至少所述垫片（8 ;9)的所述 摩擦材料（12)，其中 面向所述盘的所述表面（11)具有扁平长度，所述扁平长度形成至少一个邻接表面 (12 ;13)，并且其中 所述至少一个引导表面（15 ;16)相对于所述至少一个邻接表面（12 ;13)而不同地定 向，从而避免它们互相共面； 所述引导表面（15 ;16)适于面向在相关联的垫片（8 ;9)的相关联支撑板或支撑板 (21、22)上设置的相对的引导表面（25 ;26)，以便允许其抵靠所述卡钳主体（2)而定位并滑 动，并且其中 所述邻接表面（12、13)适于面向在至少一个相关联的垫片（8、9)的所述支撑板（21、 22)上设置的相对的邻接表面（27、28)，从而允许所述垫片抵靠所述邻接表面（12 ;13)邻接 并滑动。
【文档编号】F16D55/224GK104271975SQ201380020176
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2013年2月15日 优先权日:2012年2月16日
【发明者】洛伦佐·内西, 阿德里亚诺·博内蒂, 克里斯蒂安·克里帕 申请人:福乐尼·乐姆宝公开有限公司