一种可调节刹车间隙的开式钳的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种石油钻、采设备刹车系统用开式钳，更具体的说是一种可调节刹车间隙的开式钳。
【背景技术】
[0002]当前石油钻采设备一一钻机、修井机和通井机所使用的盘式刹车装置，其制动的可靠性影响着整个钻井作业的安全。目前的盘式刹车装置，其刹车间隙调节方式往往采用液压式或拉簧调式，两者在刹车制动的调节上，都具有一定的局限性:
[0003]第一，液压调节式结构比较复杂，并且调节油缸经常出现漏油现象，现场操作也比较复杂；
[0004]第二，拉簧调节式对于刹车间隙难以精确控制，误差很大。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型提供一种可调节刹车间隙的开式钳，以解决目前盘式刹车装置漏油、操作复杂、对刹车间隙难以精确控制的问题。
[0006]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种可调节刹车间隙的开式钳，包括两根杠杆、两根支杆、钳缸、两套刹车件和两套调节件；
[0007]两根所述杠杆之间的中部通过两根支杆相连接，两根所述杠杆之间的下部通过钳缸相连接，两根所述杠杆之间的上部分别设有一套刹车件；
[0008]两根所述支杆与两根所述杠杆之间转动连接；
[0009]所述钳缸两侧分别设有一套调节件；每套所述调节件连接两端的两根杠杆。
[0010]本实用新型的有益效果是:通过调节钳缸两侧的调节件，可以方便快捷的控制两根刹车件之间的距离，实现控制刹车间隙的目的。
[0011]进一步，每个所述杠杆上中下部分分别设有上销轴、中销轴和下销轴；
[0012]每个所述刹车件分别通一个上销轴与一跟杠杆相连接；
[0013]两根所述支杆的两端分别通过所述中销轴与两根杠杆相连接；
[0014]所述钳缸两端分别通过下销轴与两根杠杆相连接。
[0015]进一步，每套所述调节件包括一个回位弹簧和两根调节螺栓；
[0016]两根所述调节螺栓分别穿透一个下销轴，并与下销轴活动链接；
[0017]所述回位弹簧的两端分别与两根调节螺栓相连接。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是，通过调节螺栓与回位弹簧连接，使回位弹簧的可控范围增大，在回位弹簧不可调节的范围可以通过调节两根调节螺栓与下销轴的连接位置实现控制刹车间隙；并且当回位弹簧出现弹性疲劳的情况可以通过调节两根调节螺栓与下销轴的连接位置实现回位功能。
[0019]进一步，每套所述调节件还包括两根调节螺母；所述调节螺母用于固定调节螺栓穿过下销轴的位置。
[0020]进一步，每套所述刹车件包括一个刹车块和一个衬板；
[0021]所述衬板通过上销轴固定在杠杆上；所述刹车块固定在衬板上。
[0022]进一步，每套所述刹车件还包括螺栓组；所述刹车块通过螺栓组固定在衬板上。
[0023]进一步，所述钳缸包括顶杆、调整螺母、压板、油缸、活塞、油缸盖；调整螺母通过螺纹套接在油缸的一侧；顶杆设置在调整螺母上，并与调整螺母转动连接；油缸远离调整螺母的一侧设有油缸盖；油缸内设有活塞，活塞通过油缸盖穿出油缸；油缸和油缸盖均设有进油孔。
[0024]采用上述进一步方案的有益效果是，钳缸提供了一种螺纹调节技术，通过对调整螺母的转动，推动杠杆的转动，从而控制两个刹车块间的距离，实现控制刹车间隙的目的。
[0025]进一步，还包括锁紧螺母，锁紧螺母在调整螺母远离顶杆的一端通过螺纹套接在油缸外部。
[0026]采用上述进一步方案的有益效果是，通过锁紧螺母向调整螺母方向的转动来锁紧调整螺母，避免了调整螺母因外界干扰而转动。
[0027]进一步，所述顶杆通过压板和螺钉组与调整螺母转动连接。
[0028]采用上述进一步方案的有益效果是，在调整螺母相对于油缸转动的同时，可保证顶杆相对于油缸并不转动，这就方便了钳缸在刹车钳上的安装和固定；通过压板和螺钉组进行连接，保证了顶杆和调整螺母连接的紧固。
[0029]进一步，所述顶杆远离油缸的一端设有销轴孔；所述活塞远离油缸的一端设有销轴孔。
[0030]采用上述进一步方案的有益效果是，方便了钳缸和杠杆的连接。
【附图说明】
[0031]图1为本实用新型刹车间隙螺纹调节式开式钳的结构图；
[0032]图2为图1的左视图；
[0033]图3为本实用新型所述的钳缸剖面图。
[0034]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0035]1、杠杆，2、支杆，3、钳缸，4、刹车件，5、调节件，101、上销轴，102、中销轴，103、下销轴，301、顶杆，302、调整螺母，303、压板，304、锁紧螺母，305、油缸，306、活塞，307、油缸盖，308、螺钉组，309、进油孔，401、刹车块，402、衬板，403、螺栓组，501、回位弹簧，502、调节螺栓，503、调节螺母。
【具体实施方式】
[0036]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0037]如图1、图2所示，一种可调节刹车间隙的开式钳，包括两根杠杆1、两根支杆2、钳缸3、两套刹车件4和两套调节件5 ;
[0038]两根所述杠杆I之间的中部通过两根支杆2相连接，两根所述杠杆I之间的下部通过钳缸3相连接，两根所述杠杆I之间的上部分别设有一套刹车件4 ;
[0039]两根所述支杆2与两根所述杠杆I之间转动连接；
[0040]所述钳缸3两侧分别设有一套调节件5 ;每套所述调节件5连接两端的两根杠杆
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[0041]每个所述杠杆I上中下部分分别设有上销轴101、中销轴102和下销轴103 ;
[0042]每个所述刹车件4分别通一个上销轴101与一跟杠杆I相连接；