电磁离合器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种电磁离合器，所述电磁离合器包括主动部分、从动部分和中央控制盒(6)；所述主动部分包括多个线圈，每个线圈分别通过引出线连接在所述中央控制盒(6)上。此种电磁离合器可以在载荷比较大或者是安全性能要求比较高的情况下使用。
【专利说明】电磁离合器
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种离合器，具体地，涉及一种电磁离合器。
【背景技术】
[0002]为今，越来越多机械设备的多样化和复杂化，使得起着传动动力的离合器也得到了广泛的应用，作为离合器种类之一的电磁离合器用途也极为广泛，几乎都是靠线圈的通断电来控制离合器的结合与分离，即线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于分离状态，通常情况下，这种电磁离合器适用于汽车行业或者是载荷不是很大，工况不是很恶劣的条件，对于需要承受较大载荷的设备或者是安全性能要求比较高的场合，该种电磁离合器在使用的时候即会出现一定的缺陷。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种在载荷比较大或者是安全性能要求比较高的情况下工作的一种电磁离合器。
[0004]为了实现上述目的，本发明提供了一种电磁离合器，所述电磁离合器包括主动部分、从动部分和中央控制盒；所述主动部分包括多个线圈，每个线圈分别通过引出线连接在所述中央控制盒上。
[0005]优选地，所述主动部分包括磁轭，所述多个线圈缠绕在所述磁轭上。
[0006]优选地，所述磁轭设置有多个同心的环槽，所述多个线圈分别缠绕在相应的所述环槽内。
[0007]优选地，在通电状态下，所述中央控制盒控制至少一个所述线圈处于工作状态。
[0008]优选地，所述从动部分包括衔铁、复位弹簧和外连接件，所述复位弹簧一端连接于所述外连接件，另一端连接于所述衔铁，且所述衔铁的转动能够带动所述外连接件的转动，所述衔铁和磁轭之间设置有与所述磁轭固定的摩擦片，其中:
[0009]在所述线圈通电状态下，所述摩擦片和衔铁接触；
[0010]在所述线圈断电状态下，所述摩擦片和衔铁之间形成有间隙。
[0011]优选地，所述线圈的数量设置为2-4个。
[0012]优选地，在断电状态下，所述间隙大小设置为0.3mm?0.5mm。
[0013]优选地，所述衔铁和外连接件通过穿过所述复位弹簧的铆钉固接在一起。
[0014]优选地，所述复位弹簧为拉伸弹簧。
[0015]优选地，所述摩擦片为陶瓷摩擦片。
[0016]通过上述技术方案，通过在主动部分设置多个线圈可以在通电状态下通过手工控制中央控制盒来实现至少一个线圈处于工作的状态，这样在载荷大的情况下便可以启用多个线圈工作来带动外连接件的转动，在安全性能要求比较高的情况下，如果有工作的线圈出现故障，就可以启用其他的线圈。
[0017]本发明的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0019]图1是根据本发明的优选实施方式的电磁离合器的部分剖面结构示意图。
[0020]附图标记说明
[0021]1、磁轭 2、摩擦片
[0022]3、衔铁 4、复位弹簧
[0023]5、外连接件6、中央控制盒。
【具体实施方式】
[0024]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0025]在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指参考附图所示的上、下；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。
[0026]承前所述，为保证电磁离合器能在恶劣的工况下工作，例如是在载荷较大或者是安全性能要求比较高的场合下工作，本发明在此提供了一种设置有多个线圈的电磁离合器。本领域技术人员所能理解的是，所述中央控制盒6即相当于一种开关，即开关上面设置了多个按钮，且一个按钮控制线圈的一种工作模式，可以理解为有一个线圈工作时用一个按钮控制，两个线圈工作时用另外一个按钮控制，以此类推，多个线圈工作时再设置一个按钮控制，除此之外，中央控制盒6上还设置有应急按钮，即当有某个处于工作状态下的线圈出现故障时，可以立即启用处于非工作状态下的线圈，以便节省检修时间，且能实现上述功能的按钮的中央控制盒6与线圈的连接方式应是本领域公知常识，在此不再赘述。
[0027]参见图1，该电磁离合器包括主动部分、从动部分和中央控制盒6，所述主动部分可以包括多个线圈，且每个线圈分别通过引出线连接在所述中央控制盒6上。
[0028]作为总的发明宗旨，因主动部分设置有多个线圈以及连接在多个线圈上的中央控制盒6，在通电状态下，可以通过手工控制中央控制盒6来实现多组线圈的不同工作模式，即载荷较大时可以选择让多个线圈同时处于工作状态，安全性能要求比较高且载荷不大的情况下，可以至少预留一个线圈处于不工作的状态，此部分设置方式已在以上文字中阐述。在一种实施方式中，所述主动部分包括磁轭I，且多个线圈都缠绕在磁轭I上，磁轭I是传磁的材料，通电状态下，线圈生磁，通过磁I轭将磁性传递。此外，为了让多个线圈可以独立的工作，优选情况下，磁轭I上还设置有多个同心的环槽，且多个线圈分别缠绕在相应的环槽内。
[0029]为了更灵活的应用设置的多个线圈的工作模式，让其发挥尽可能多的功能，在通电状态下，可以通过中央控制盒6来控制线圈的工作状态，在此发明中，我们选择至少让一个线圈处于工作的状态，具体工作时可以根据现场要求适时更换线圈的工作模式。
[0030]主动部分主要是为从动部分工作提供动力，主动部分的设置已在上述提及，从动部分还可以包括衔铁3、复位弹簧4和外连接件5，且复位弹簧4 一端连接于外连接件5，另一端连接于衔铁3，即在主动部分工作时，衔铁3的转动能够带动外连接件5的转动；
[0031]具体为，通电状态下，线圈生磁，将衔铁3吸住，从而主动部分和从动部分处于连接的状态，此时复位弹簧4处于伸张的状态，而且因衔铁3和磁轭I之间设置有与所述磁轭I固定的摩擦片2，所以线圈的转动时可以将摩擦力矩传递给衔铁3，从而带动外连接件5的转动；
[0032]断电状态下，所述摩擦片2和衔铁3之间形成有间隙，且间隙的大小设置为
0.3mm?0.5mm,间隙大小的设置没有明确的限制，这里为了保证在通电状态下，线圈在吸衔铁3的时候不会因为间隙大而吸不住或者是因为间隙小而产生相对运动的情况，所以才设置此数值范围。
[0033]以上所述线圈可以设置为多个，因考虑到成本的问题，线圈的数量可以设置为2-4个，4个线圈在绝大多数情况下即可以满足上述功能，继而实用性也比较高。
[0034]关于从动部分的设置，最好地，所述衔铁3和外连接件5是通过穿过复位弹簧4的铆钉固接在一起，这样便能防止衔铁3和外连接件5之间的相对运动，减少了内部能量损耗。
[0035]在一种实施方式中，所述复位弹簧4为拉伸弹簧，即通电状态下，复位弹簧4处于伸张状态，断电状态下，复位弹簧4需要将衔铁3拉回到原来的位置，即形成一个上述数值范围内的间隙。
[0036]此外，为了防止摩擦片2工作时摩擦生热，温度过高影响整个电磁离合器的工作性能，这里选择隔热效果好的陶瓷材料，即所述摩擦片2为陶瓷摩擦片。
[0037]以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
[0038]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0039]此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
【权利要求】
1.一种电磁离合器,其特征在于,所述电磁离合器包括主动部分、从动部分和中央控制盒(6);所述主动部分包括多个线圈，每个线圈分别通过引出线连接在所述中央控制盒(6)上。
2.根据权利要求1所述的电磁离合器，其特征在于，所述主动部分包括磁轭(1)，所述多个线圈缠绕在所述磁轭(I)上。
3.根据权利要求2所述的电磁离合器，其特征在于，所述磁轭(I)设置有多个同心的环槽，所述多个线圈分别缠绕在相应的所述环槽内。
4.根据权利要求1所述的电磁离合器，其特征在于，在通电状态下，所述中央控制盒(6)控制至少一个所述线圈处于工作状态。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的电磁离合器，其特征在于，所述从动部分包括衔铁(3)、复位弹簧(4)和外连接件(5)，所述复位弹簧(4) 一端连接于所述外连接件(5)，另一端连接于所述衔铁(3)，且所述衔铁(3)的转动能够带动所述外连接件(5)的转动，所述衔铁(3)和磁轭(I)之间设置有与所述磁轭(I)固定的摩擦片(3)其中: 在所述线圈(2)通电状态下，所述摩擦片(2)和衔铁(3)接触； 在所述线圈(2)断电状态下，所述摩擦片(2)和衔铁(3)之间形成有间隙。
6.根据权利要求1所述的电磁离合器，其特征在于，所述线圈的数量设置为2-4个。
7.根据权利要求5所述的电磁离合器，其特征在于，在断电状态下，所述间隙大小设置为 0.3mm ?0.5mm。
8.根据权利要求5所述的电磁离合器，其特征在于，所述衔铁(3)和外连接件(5)通过穿过所述复位弹簧(4)的铆钉固接在一起。
9.根据权利要求5所述的电磁离合器，其特征在于，所述复位弹簧(4)为拉伸弹簧。
10.根据权利要求5所述的电磁离合器，其特征在于，所述摩擦片(2)为陶瓷摩擦片。
【文档编号】F16D27/04GK104315029SQ201410527682
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年10月9日 优先权日:2014年10月9日
【发明者】董家保, 苏堤, 董家兵 申请人:芜湖市中亚汽车制动元件有限公司