浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑的制作方法

文档序号:5713281阅读:153来源:国知局
浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑,包括鞍形管夹(1)、碳钢管夹(2)、碳钢管支撑(3)、垫片(4)和角钢支架(6),所述鞍形管夹(1)安装在提升管(7)的上半圆部分,碳钢管夹(2)安装在鞍形管夹(1)上,垫片(4)安装在提升管(7)的下半圆部分,碳钢管支撑(3)安装在垫片(4)上,碳钢管夹(2)和碳钢管支撑(3)通过螺栓螺母(5)连接固定在角钢支架(6)上。本实用新型浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑,适用于DN800,流体压力不高于1200KPa的FPSO海水提升系统,它能有效防止管线轴向和径向作用力造成的玻璃钢管强烈震动及破裂,并能有效保证管线能够正常工作。
【专利说明】 浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑。

【背景技术】
[0002]现有技术中,FPS0即 Float Product1n Storage and Off loading,中文是海上浮式生产、储存、卸货平台,FPS0是对开采的石油进行油气分离、处理含油污水、动力发电、供热、原油产品的储存和运输,集人员居住与生产指挥系统于一体的综合性的大型海上石油生产基地,与其他形式石油生产平台相比,FPS0具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储/卸油能力大,以及可转移、重复使用的优点,广泛适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发,目前,已成为海上油气田开发的主流生产方式,而海水提升系统是为FPS0上部模块原油加工及各种功能提供冷却海水的唯一系统,只要上部模块运行,该系统就要不停的运转,由于长期接触低温海水介质,防海水腐蚀是该系统的难题,因此,即具有很好耐海水腐蚀性,价格又不是很昂贵的玻璃钢管成为FPS0业主们的首选,但是海水提升系统管径粗、压力大,系统运行时管路会存在强烈的振动,因此玻璃钢管与钢质管支架长期接触后,极易造成玻璃钢管的破裂,所以,如何研制一种适合海水提升系统管的重型管支撑显得非常关键。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种可有效的防止管线轴向和径向作用力造成的玻璃钢管强烈震动及破裂,并能有效保证管线能够正常工作的浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑。
[0004]本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑,包括鞍形管夹(1)、碳钢管夹(2)、碳钢管支撑(3)、垫片(4)和角钢支架(6),所述鞍形管夹(1)安装在提升管(7)的上半圆部分,碳钢管夹(2)安装在鞍形管夹(1)上,垫片(4)安装在提升管(7)的下半圆部分,碳钢管支撑(3)安装在垫片(4)上,碳钢管夹(2)和碳钢管支撑(3)通过螺栓螺母(5)连接固定在角钢支架(6)上。
[0005]所述鞍形管夹(1)为纤维增强塑料型管夹。
[0006]所述垫片(4)为聚乙烯板材或PVC板材垫片。
[0007]所述碳钢管支撑(3)为弹性曲面结构。
[0008]本实用新型一种浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑,适用于DN800,流体压力不高于1200KPa的FPS0海水提升系统,它能有效防止管线轴向和径向作用力造成的玻璃钢管强烈震动及破裂,并能有效保证管线能够正常工作。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一种浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑的主视图。
[0010]图2是本实用新型一种浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑的俯视图。
[0011]图中:1、鞍形管夹;2、碳钢管夹;3、碳钢管支撑;4、垫片;5、螺栓螺母;6、角钢支架;7、提升管。

【具体实施方式】
[0012]如图1和图2所示,浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑,包括鞍形管夹1、碳钢管夹2、碳钢管支撑3、垫片4和角钢支架6,鞍形管夹1安装在提升管7的上半圆部分,碳钢管夹2安装在鞍形管夹1上,垫片4安装在提升管7的下半圆部分,碳钢管支撑3安装在垫片4上,碳钢管夹2和碳钢管支撑3通过螺栓螺母5连接固定在角钢支架6上,鞍形管夹1为纤维增强塑料型管夹,垫片4为聚乙烯板材或PVC板材垫片,螺栓螺母5为高强度螺栓(镀锌A193 B7),高强度双螺母(电镀锌A194 2H),安装时将鞍形管夹1、碳钢管夹2、碳钢管支撑3利用螺栓螺母5与垫片4将海水提升管7固定在角钢支架6上,本实用新型浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑包括三种不同材质部件:纤维增强塑料型鞍形管夹1、碳钢管夹2和碳钢管支撑3和垫片4聚乙烯板材或PVC板材垫片,其中只有鞍形管夹1与聚乙烯板材或PVC板材垫片4直接与海水提升系统的管路接触,进而保护玻璃钢管不会被钢质管夹磨坏,如图中碳钢管支撑3,其结构形式为弹性曲面,其弹性结构可以吸收系统运行时产生的振动,进而保护管路的安全。
[0013]本实用新型浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑,适用于DN800,流体压力不高于1200KPa的FPS0海水提升系统,它能有效防止管线轴向和径向作用力造成的玻璃钢管强烈震动及破裂,并能有效保证管线能够正常工作。
【权利要求】
1.一种浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑,其特征在于:包括鞍形管夹(I)、碳钢管夹(2)、碳钢管支撑(3)、垫片(4)和角钢支架(6),所述鞍形管夹(I)安装在提升管(7)的上半圆部分,碳钢管夹(2)安装在鞍形管夹(I)上,垫片(4)安装在提升管(7)的下半圆部分,碳钢管支撑(3)安装在垫片(4)上,碳钢管夹(2)和碳钢管支撑(3)通过螺栓螺母(5)连接固定在角钢支架(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑,其特征在于:所述鞍形管夹(I)为纤维增强塑料型管夹。
3.根据权利要求1所述的一种浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑,其特征在于:所述垫片(4)为聚乙烯板材或PVC板材垫片。
4.根据权利要求1所述的一种浮式生产储油卸货装置海水提升系统管路重型支撑,其特征在于:所述碳钢管支撑(3)为弹性曲面结构。
【文档编号】F16L3/10GK204042194SQ201420341483
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年6月25日 优先权日:2014年6月25日
【发明者】刘杨, 李忠旗, 张勃 申请人:大连中远船务工程有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1