一种新型安装座的制作方法

文档序号:5719250阅读:171来源:国知局
一种新型安装座的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供的一种新型安装座,其特征在于安装座与环形机匣为一体式加工,安装座上开有通孔,通孔结构分为三段,通孔前端为螺纹孔结构,后端孔的形状为椭圆形,在前后端之间加工有圆形的转接凸台,椭圆形孔尺寸小于螺纹孔直径,而转接凸台直径尺寸大于螺纹孔直径。本实用新型提供的一种新型安装座,其优点在于:装配更加精确、更加简单,不装配时可以有效封堵,减少压力损失。同时兼具结构简单、可靠性高的优点。
【专利说明】一种新型安装座

【技术领域】
[0001]本专利涉及燃气轮机及其试验件,具体涉及一种新型安装座。

【背景技术】
[0002]在现代燃气轮机及其试验装置中,作为常规测量手段,通常需要在腔道截面处对温度T,压力P进行测量,这就需要在机匣或者壁面处加工或者补加工测试安装座,见图I和图2的形式进行加工:即在机匣或者壁面上直接开孔,焊接安装座盖板,与测试受感部对接安装。这样做的益处是加工方法简单,但是缺点也较为明显,首先没有防错设计,受感部位置不能固定,其次在不需要测量时,此处只能靠简单的堵头进行封堵,容易漏气,且压力损失较大,影响部件的性能。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于,在不改变原有发动机结构方案的基础上,设计了一种全新的安装座形式。基本思路是:采用一体式加工,将螺纹嵌入到机匣内,并在贴近流道的截面处加工椭圆形孔固定受感部的位置,这样既减少了加工工序,又保证了密封。
[0004]本实用新型技术方案在于,设计了一种安装座的新结构,其特征在于安装座与环形机匣为一体式加工,具体结构见图3和图4,安装座上开有通孔,通孔结构分为三段,通孔前端为螺纹孔结构,后端孔的形状为椭圆形,在前后端之间加工有圆形的转接凸台,椭圆形孔尺寸小于螺纹孔直径,而转接凸台直径尺寸大于螺纹孔直径。
[0005]椭圆形孔的作用是当安装测试探针时可以防错,探头不可以在流道内自由转动;转接凸台的作用是可以密封此处,防止流道气流外溢;螺纹孔的作用压紧测试探针,防止探针松动。

【专利附图】

【附图说明】
[0006]图I现有安装座结构图;
[0007]图2现有安装座俯视图;
[0008]图3本实用新型安装座结构图;
[0009]图4本实用新型安装座俯视图;

【具体实施方式】
[0010]实施例
[0011]本专利设计了一种安装座的新结构,其特征在于安装座与环形机匣为一体式加工,具体结构见图3和图4,安装座上开有通孔,通孔结构分为三段,通孔前端为螺纹孔结构,后端孔的形状为椭圆形,在前后端之间加工有圆形的转接凸台,椭圆形孔尺寸小于螺纹孔直径,而转接凸台直径尺寸大于螺纹孔直径。
[0012]椭圆形孔的作用是当安装测试探针时可以防错,探头不可以在流道内自由转动;转接凸台的作用是可以密封此处,防止流道气流外溢;螺纹孔的作用压紧测试探针,防止探针松动。
【权利要求】
1.一种新型安装座,其特征在于,安装座上开有通孔,通孔结构分为三段,通孔前端为螺纹孔结构,后端孔的形状为椭圆形,在前后端之间加工有圆形的转接凸台,椭圆形孔长轴小于螺纹孔直径,转接凸台直径尺寸大于螺纹孔直径。
【文档编号】F16M5/00GK204026047SQ201420470218
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年8月17日 优先权日:2014年8月17日
【发明者】张弛, 门玉宾, 石磊 申请人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
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