1.一种车辆联动防撞减振器，包括设置在车辆前部的主支座和防撞块，其特征在于，主支座内具有至少一个滑槽，每个滑槽内设置有弹簧和滑块，滑槽的前后壁具有导向孔，防撞块和滑块上安装有顶杆，顶杆通过导向孔与相邻的滑块接触。
2.根据权利要求1所述的车辆联动防撞减振器，其特征是，该减振器还包括设置在车辆其它部位的副支座，副支座内具有至少一个滑槽，每个滑槽内设置有滑块和弹簧，滑槽的前后壁具有导向孔，滑块上安装有顶杆，顶杆通过导向孔与相邻的滑块接触；主支座与副支座通过钢丝绳连接，钢丝绳的变向转折处设置有滑轮，通过钢丝绳传力。