新型PE燃气管材组件的制作方法

本实用新型属于管材的技术领域，尤其是涉及一种新型PE燃气管材组件。

背景技术：

燃气管是一种燃气用专用管道,现有技术的燃气管的机械强度较低，在管材受到外力的挤压后容易出现破损导致燃气泄漏，此外现有的PE燃气管材的管体内层与外层之间没有空隙，不具有弹性形变的空间，当内管受到较大的压力时，管材容易爆裂导致燃气泄漏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种新型PE燃气管材组件，具有高强度、防爆的优点。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本新型PE燃气管材组件，包括内管，其特征在于，所述的内管外侧设有能够增加内管机械强度的金属网层，所述的金属网层与内管之间设有能够使得两者之间形成空隙的防爆结构，所述的金属网层的外侧包覆有编制网层，所述的编制网层外侧设有外管，所述的编制网层与外管的内壁固定连接。

在上述的新型PE燃气管材组件中，所述的防爆结构为均匀分布于内管外壁的凸起结构，所述的凸起结构的凸起端与金属网层相接触，所述的凸起结构的两侧与金属网层之间形成空隙。

在上述的新型PE燃气管材组件中，所述的凸起结构为半球型 凸起，所述的金属网层的网格半径小于半球型凸起的半径。

在上述的新型PE燃气管材组件中，所述的编制网层由高强度纤维编制形成，所述的编制网层通过黏胶与外管内壁固定连接。

在上述的新型PE燃气管材组件中，所述的内管的内壁涂覆有阻燃层。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：通过在内管外层加设金属网层和编制网层，且编制网层通过黏胶固定于外管内壁，编制网层形状固定，有效提高了管材的整体强度，能够承受较大的压力，此外内管外壁上的凸起结构两侧与金属网层之间形成空隙，使得内管与外管之间具有一定的弹性形变空间，可防止内管爆裂。

附图说明

图1是本实用新型提供的管体的截面图。

图2是本实用新型提供的管体的连接结构图。

图中，管体1、连接端头11、连接部2、环形凸起3、密封圈4、通气孔41、内管5、金属网层6、编制网层7、外管8、凸起结构9、空隙91、阻燃层51、外螺纹11a、环形凹槽31、凸环42、密封环43。

具体实施方式

如图1、图2所示，本方案包括管体1，管体1的两端分别设有连接端头11，连接端头11上配合安装有连接部2，连接部2用于将两个管体1的连接端头11进行一体连接，连接部2内壁中部设有具有定位功能的环形凸起3，环形凸起3内嵌设有密封圈4，密封圈4的厚度等于环形凸起3的厚度，密封圈4上开设有通气孔41，两个管体1相邻的两个连接端头11分别抵设于密封圈4 的两侧，管体1包括内管5，内管5外侧设有能够增加内管5机械强度的金属网层6，金属网层6与内管5之间设有能够使得两者之间形成空隙91的防爆结构，金属网层6的外侧包覆有编制网层7，编制网层7外侧设有外管8，编制网层7与外管8的内壁固定连接。

具体地说，防爆结构为均匀分布于内管5外壁的凸起结构9，凸起结构9的凸起端与金属网层6相接触，凸起结构9的两侧与金属网层6之间形成空隙91。

进一步地说，凸起结构9为半球型凸起，金属网层6的网格半径小于半球型凸起的半径。

具体地说，编制网层7由高强度纤维编制形成，编制网层7通过黏胶与外管8内壁固定连接，内管5的内壁涂覆有阻燃层51。

为了方便安装，连接端头11上设有外螺纹11a，连接部2通过内螺纹与连接端头11上的外螺纹11a配合安装。

具体地说，环形凸起3上开设有环形凹槽31，密封圈4上设有嵌设于环形凹槽31内的凸环42。密封圈4的两侧均设有向外延伸的密封环43，密封环43贴设于连接端头11的内壁处。通气孔41的中心轴线与密封圈4的中心相重合，通气孔41的直径小于管体1的内径。

工作原理：两个管体1通过连接部2进行螺纹连接，连接部2内壁中部的环形凸起3具有定位功能，同时环形凸起3内嵌设有密封圈4可以提高两个连接端头11连接处的密封性能，密封圈4的两侧均设有向外延伸的密封环43，能够进一步提高连接端头11与环形凸起3相接触一侧的密封性能，此外密封圈4可拆卸设置于环形凸起3上，便于更换和检修。

管体1通过在内管5外层加设金属网层6和编制网层7，且编制网层7通过黏胶固定于外管8内壁，编制网层7形状固定， 有效提高了管体1的整体强度，能够承受较大的压力，此外内管5外壁上的凸起结构9两侧与金属网层6之间形成空隙91，使得内管5与外管8之间具有一定的弹性形变空间，可防止管体5爆裂。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了管体1、连接端头11、连接部2、环形凸起3、密封圈4、通气孔41、内管5、金属网层6、编制网层7、外管8、凸起结构9、空隙91、阻燃层51、外螺纹11a、环形凹槽31、凸环42、密封环43等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。