一种管夹和汽车的制作方法

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种管夹和汽车。

背景技术：

伴随着日新月异的科技进步，人们对生活质量的追求也越来越高，汽车已经成为人们日常出行必不可少的交通工具，人们对汽车的舒适性、安全性要求也越来越挑剔。

汽车NVH(Noise、Vibration、Harshness，噪声、震动与声振粗糙度)性能开发过程中，经常会遇到因为一些管路内部液体脉动，引起车内产生令人厌烦的异响。

技术实现要素：

为了克服现有技术中汽车管路内部液体脉动造成异响的技术问题，本实用新型提供了一种管夹和汽车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种管夹，包括：

底座；

卡接座，设置于所述底座上；

多条沟槽，设置于所述卡接座上；

每条所述沟槽的表面分别设置有第一隔振结构，所述第一隔振结构采用柔性材料制成。

其中，任意两条所述沟槽之间相互平行设置。

其中，所述第一隔振结构沿所述沟槽的深度方向的切面为多齿形。

其中，所述底座和所述卡接座之间设置有第二隔振结构；所述第二隔振结构采用柔性材料制成。

其中，所述第二隔振结构包括：

多个隔振条，相邻两个所述隔振条之间留有间隙。

其中，任意两个所述隔振条之间相互平行设置。

其中，所述底座的两端分别开设有安装孔。

本实用新型还提供了一种汽车，包括：如上任意一项所述的管夹。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的管夹，能够有效降低管路脉动引起车身振动的影响，从而减弱由管路脉动产生的车内异响，提高了车辆的舒适性。另外，该管夹结构简单，容易装配。

附图说明

图1表示本实用新型实施例中管夹的立体结构示意图；

图2表示本实用新型实施例中管夹的侧视图；

图3表示本实用新型实施例中管夹的俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

参照图1、图2和图3所示，本实用新型提供了一种管夹，包括：底座1、卡接座2、沟槽4和第一隔振结构3。卡接座2设置于底座1上；多条沟槽4设置于卡接座2上，被夹持的管路可置于沟槽4内；第一隔振结构3设置于沟槽4的表面，第一隔振结构3位于被加持的管路和沟槽4的表面之间，第一隔振结构3采用柔性材料制成。

具体来说，本实用新型的管夹中，底座1起到承载和连接的作用。卡接座2设置于底座1上，并在卡接座2上设置多条沟槽4。沟槽4起到卡接管路的作用。为了防止管路的脉动产生噪音，在沟槽4的表面设置第一隔振结构3，第一隔振结构3采用柔性材料制成。这样，当管路被卡于沟槽4内的时候，第一隔振结构3隔绝管路和沟槽4的表面的接触。柔性材料的第一隔振结构3过滤大部分管路的脉动，从而使得传递到卡接座2上的脉动减少，进而减少了 车身振动，减弱了由管路脉动产生的车内异响，提高了车辆的舒适性。另外，该管夹与管路的配合简单，便于安装管路。

进一步来说，任意两条沟槽4之间相互平行设置，保证了卡入各个沟槽4中的管路相互之间不会产生影响，且增加了结构的整洁性和可观性，并提高了结构的稳定性。沟槽4的断面为圆弧形，保证了与管路的充分配合。

另外，第一隔振结构3沿沟槽4的深度方向的切面为多齿形，进一步增加了隔振效果。第一隔振结构3的多齿形可以按照齿轮齿的排列方式进行排列，也可以采用分散的方式排列，在此不一一列举。第一隔振结构3布满沟槽4的表面，能够分散卡入沟槽4的管路的脉动，从而起到更好地减少振动的作用。

为了更好地降低传递到车身的脉动，底座1和卡接座2之间设置有第二隔振结构，第二隔振结构采用柔性材料制成。第二隔振结构阻挡了底座1和卡接座2支架的能量传递，第二隔振结构起到进一步减少管路向车身的振动传递，从而进一步减少汽车的因为管路脉动产生的噪音。

作为一种优选的方式，第二隔振结构包括多个隔振条5，相邻两个隔振条5之间留有间隙。任意两个隔振条5之间相互平行设置。隔振条5实现对卡接座2的均匀支撑，能够起到对卡接座2的缓冲作用。

第一隔振结构3和隔振条5均采用柔性材料制成，柔性材料包括橡胶、硅胶或软塑料等。

为了实现底座1与车身的安装，底座1的两端分别开设有安装孔6，可以采用螺栓将底座1与汽车的车身进行固定，从而实现整个管夹与车身的固定。螺接的方式便于管夹的装配，提高了装配效率。

本实用新型的管夹，能够有效降低管路脉动引起车身振动的影响，从而减弱由管路脉动产生的车内异响，提高了车辆的舒适性。另外，该管夹结构简单，容易装配。

本实用新型还提供了一种汽车，包括如上所述的管夹。

需要说明的是，该汽车是包括上述管夹的汽车，上述管夹实施例的实现方式同样适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果，在此不再赘述。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。