一种铝型材的制作方法

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一种铝型材的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种铝型材。



背景技术:

随着节能减排的宣传及推行,铝型材在工业领域应用越来越广。有“轻金属”之称的铝金属,由于其质轻、比强度高、抗冲击性能好、耐腐蚀和表面处理性能优异、加工成型性好及再生性高等特点,且相对其他轻质材料价格相对便宜,已经成为汽车轻量化领域的重要材料。且铝合金的吸能性好,全铝车身吸收的撞击力量比钢还要大,发生碰撞时比钢更能保证车内驾乘人员的安全。因此,铝合金车身汽车也因其节能低耗、安全舒适及相对载重能力强等优点而备受青睐,是近年来新能源汽车轻量化的首选材料。但全铝车身对其结构强度、刚度、屈曲强度和疲劳强度要求都很高,尤其是全铝车身的结构及其连接强度决定了整体车身的综合强度性能。由于铝合金的焊接强度远不如钢,除了非主受力构件可以采用焊接外,主受力构件大都不允许像钢车身那样直接采用焊接连接,一般采用螺栓连接、铆接和铆粘结合等连接方式。由于车运行过程中,连接处会受到各种应力,如何防止连接处的松动,确保连接处可靠、有效是连接技术优劣的关键点。

目前的铝型材之间通常采用的一种方式为:铝型材的外侧面与角件贴合,铝型材的外侧面上设有通孔或者螺纹孔,螺钉或者铆钉通过该通孔或者螺纹孔将角件与铝型材连接起来;还有一种方式是:在铝型材上设有T形槽,该T形槽与外设的螺钉或者铆钉进行配合,角件仍然与铝型材的外侧面贴合。这两种连接方式存在的共同缺点为:铝型材上设置的T形槽或者通孔、螺纹孔仅实现与外部的螺钉或者铆钉的配合连接,无法实现铝型材与角件的配合连接,从而使铝型材与角件之间的剪切力主要作用在螺钉或者铆钉上,容易出现螺钉或者铆钉的连接容易出现松动或者断裂。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种增强外设连接件连接稳固性的铝型材。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:

一种铝型材,所述铝型材的同一侧面上设有与外设的第一连接件厚度适配的第一凹槽,以及与外设的第二连接件厚度适配的第二凹槽,所述铝型材、第一连接件、第二连接件通过螺钉或者铆钉连接固定;所述第一凹槽的外侧壁低于内侧壁,且所述第一凹槽的外侧壁与内侧壁的高度差与所述螺钉或者铆钉适配;所述第二凹槽的外侧壁低于内侧壁,且所述第二凹槽的外侧壁与内侧壁的高度差与所述螺钉或者铆钉适配。

进一步的,所述第一凹槽的内侧壁和所述第二凹槽的内侧壁上均设有与所述螺钉或者铆钉配合的通孔。

进一步的,所述第一凹槽与所述第二凹槽对称设置。

进一步的,所述铝型材的两个相互平行的侧面上均设有第一凹槽和第二凹槽。

进一步的,所述铝型材上还设有连接板,所述连接板位于所述第一凹槽的内侧壁与所述第二凹槽的内侧壁之间。

进一步的,所述连接板的顶部低于所述第一凹槽内侧壁和所述第二凹槽内侧壁。

进一步的,所述连接板的顶部与所述第一凹槽内侧壁和所述第二凹槽内侧壁的顶部平齐。

进一步的,所述铝型材的内腔中设有矩形凸起。

本实用新型的有益效果在于:所述第一凹槽的外侧壁与内侧壁的高度差与所述螺钉或者铆钉适配;且所述第二凹槽的外侧壁与内侧壁的高度差与所述螺钉或者铆钉适配铝型材的第一凹槽用于在厚度方向上限位外设的第一连接件,铝型材的第二凹槽用于在厚度方向上限位外设的第二连接件,第一凹槽和第二凹槽位于铝型材的同一侧面上,则第一连接件与第二连接件平行设置,螺钉或者铆钉将铝型材、第一连接件、第二连接件同时固定,方便第一连接件、第二 连接件在铝型材上的定位,增强三者连接的稳固性,同时大大减少螺钉或者铆钉所受到的剪切力;第一凹槽的外侧壁低于内侧壁,可减少铝型材上的加工孔位数量,用于避让螺钉或者铆钉,防止螺钉或者铆钉凸出于铝型材的外侧面,第一连接件通过螺钉或者铆钉贴合在第一凹槽的内侧壁上,第一连接件与铝型材之间仍然为面面接触,而且接触面积较大,结构定位合理;第二凹槽的外侧壁低于内侧壁,可减少铝型材上的加工孔位数量,用于避让螺钉或者铆钉,防止螺钉或者铆钉凸出于铝型材的外侧面,第二连接件通过螺钉或者铆钉贴合在第二凹槽的内侧壁上,第二连接件与铝型材之间仍然为面面接触,而且接触面积较大,结构定位合理。

附图说明

图1为本实用新型实施例一、二的铝型材的截面视图;

图2为本实用新型实施例二的垂直设置的两个铝型材与外设的第一连接件、第二连接件连接的断面视图;

图3为本实用新型实施例的一、三的铝型材的截面视图;

图4为本实用新型实施例三的垂直设置的两个铝型材与外设的第一连接件、第二连接件连接的结构示意图。

图5为本实用新型实施例三的垂直设置的两个铝型材与外设的第一连接件、第二连接件连接的侧视图。

标号说明:

1、铝型材;2、第一连接件;3、第二连接件;4、螺钉;5、第三连接件;

11、第一凹槽;12、第二凹槽;13、连接板;14、矩形凸起;15、通孔;16、凹腔。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本实用新型最关键的构思在于:通过铝型材上设置的与外设的第一连接件 厚度适配的第一凹槽,以及与外设的第二连接件厚度适配的第二凹槽,并使外设的第一连接件、第二连接件与铝型材之间具有较大的面接触,来减少螺钉或者铆钉所受的剪切力,增强第一连接件、第二连接件与铝型材之间连接的稳固性。

请参照图1至图5,本实用新型提供了一种铝型材,所述铝型材1的同一侧面上设有与外设的第一连接件2厚度适配的第一凹槽11,以及与外设的第二连接件3厚度适配的第二凹槽12,所述铝型材1、第一连接件2、第二连接件3通过螺钉4或者铆钉连接固定;所述第一凹槽11的外侧壁低于内侧壁,且所述第一凹槽11的外侧壁与内侧壁的高度差与所述螺钉4或者铆钉适配;所述第二凹槽12的外侧壁低于内侧壁,且所述第二凹槽12的外侧壁与内侧壁的高度差与所述螺钉4或者铆钉适配。

进一步的,所述第一凹槽11的内侧壁和所述第二凹槽12的内侧壁上均设有与所述螺钉4或者铆钉配合的通孔15。

由上述描述可知,铝型材1的第一凹槽11内侧壁和第二凹槽12内侧壁上设有通孔15,该通孔15与外设的螺钉4或者铆钉配合,则螺钉4或者铆钉穿设于铝型材1本体上,铝型材1与第一连接件2、第二连接件3之间连接稳固。

进一步的,所述第一凹槽11与所述第二凹槽12对称设置。

由上述描述可知,第一凹槽11与第二凹槽12对称设置,便于第一连接件2与第二连接件3相对受力的均匀性。

进一步的,所述铝型材1的两个相互平行的侧面上均设有第一凹槽11和第二凹槽12。

由上述描述可知,铝型材1的两个相互平行的侧面上均设有第一凹槽11和第二凹槽12,则一根铝型材1可与外设的两个第一连接件2和第二连接件3连接,一个第一连接件2可同时连接铝型材1的两个第一凹槽11,一个第二连接件3可同时连接铝型材1的两个第二凹槽12,连接稳固,结构灵活,应用广泛。

进一步的,所述铝型材1上还设有连接板13,所述连接板13位于所述第一凹槽11的内侧壁与所述第二凹槽12的内侧壁之间。

由上述描述可知,第一凹槽11的内侧壁与第二凹槽12的内侧壁通过连接 板13进行连接,结构简单合理,保证铝型材1本身结构强度的同时,使铝型材1具有质量轻的优势。

进一步的,所述连接板13的顶部低于所述第一凹槽11内侧壁和所述第二凹槽12内侧壁。

由上述描述可知,连接板13顶部低于所述第一凹槽11内侧壁和所述第二凹槽12内侧壁,则在连接板13与第一凹槽11内侧壁和第二凹槽12内侧壁之间形成一个凹腔16,所述凹腔16与外设的第三连接件5插接连接,安装使用便捷,凹腔16中插接第三连接件5可增强第一凹槽11内侧壁与第二凹槽12内侧壁的结构强度和刚度,增强铝型材1的承压能力。

进一步的,所述连接板13的顶部与所述第一凹槽11内侧壁和所述第二凹槽12内侧壁的顶部平齐。

由上述描述可知,连接板13的顶部与第一凹槽11内侧壁和第二凹槽12内侧壁的顶部平齐,则保证第一凹槽11与第二凹槽12之间连接结构强度的同时,连接板13的顶面还可作为所述铝型材1与外设的铝型材1之间配合的定位面。

进一步的,所述铝型材1的内腔中设有矩形凸起14。

由上述描述可知,铝型材1内腔中设有矩形凸起14,具有增强铝型材1的结构强度和刚度的效果,同时可作为所述铝型材1与外设的连接件之间定位配合使用,增强铝型材1与外设的连接件之间连接的快速性、准确性及连接结构强度。

请参照图1至图5,本实用新型的实施例一为:

一种铝型材,所述铝型材1的同一侧面上设有与外设的第一连接件2厚度适配的第一凹槽11,以及与外设的第二连接件3厚度适配的第二凹槽12,所述铝型材1、第一连接件2、第二连接件3通过螺钉4或者铆钉连接固定;所述第一凹槽11的外侧壁低于内侧壁,且所述第一凹槽11的外侧壁与内侧壁的高度差与所述螺钉4或者铆钉适配;所述第二凹槽12的外侧壁低于内侧壁,且所述第二凹槽12的外侧壁与内侧壁的高度差与所述螺钉4或者铆钉适配,所述第一凹槽11的内侧壁和所述第二凹槽12的内侧壁上均设有与所述螺钉4或者铆钉 配合的通孔15,所述第一凹槽11与所述第二凹槽12对称设置,所述铝型材1的外形为矩形,所述铝型材1的其中两个相互平行的侧面上设有第一凹槽11和第二凹槽12;所述铝型材1上还设有连接板13,所述连接板13位于所述第一凹槽11的内侧壁与所述第二凹槽12的内侧壁之间,所述铝型材1的内腔中设有矩形凸起14。

使用时,外设的第一连接件2可从垂直于铝型材1长度的方向插入第一凹槽11,也可从铝型材1的端面外侧插入第一凹槽11,此时,第一连接件2可同时插入铝型材1的两个第一凹槽11中,外设的第二连接件3可从垂直于铝型材1长度的方向插入第二凹槽12,也可从铝型材1的端面外侧插入第二凹槽12,此时,第二连接件3可同时插入铝型材1的两个第二凹槽12中,外设的螺钉4或者铆钉依次穿设第一连接件2、铝型材1的通孔15、第二连接件3后进行固定;当外设的第一连接件2和第二连接件3从铝型材1的端面插入时,第一连接件2可同时插入铝型材1的两个第一凹槽11中,第二连接件3可同时插入铝型材1的两个第二凹槽12中;第一连接件2的两端分别插入两根平行或者垂直设置的铝型材1的第一凹槽11中,第二连接件3的两端也分别插入两根平行或者垂直设置的铝型材1的第二凹槽12中,则通过第一连接件2与第二连接件3实现了两根铝型材1的连接。

请参照图1至图2,本实用新型的实施例二为:

一种铝型材,在实施例一的基础上,所述连接板13的顶部低于所述第一凹槽11内侧壁和所述第二凹槽12内侧壁,在连接板13与第一凹槽11内侧壁和第二凹槽12内侧壁之间形成凹腔16,该凹腔16与外设的第三连接件5进行插接配合。

参见图2,两根铝型材1垂直设置,使用时,可将外设的第三连接件5插接在由连接板13、第一凹槽11内侧壁和第二凹槽12内侧壁形成的凹腔16中,也可不使用第三连接件5,第一连接件2的两端分别插入两根垂直设置的铝型材1的第一凹槽11中,第二连接件3的两端也分别插入两根垂直设置的铝型材1的第二凹槽12中,然后外设的螺钉4或者铆钉依次穿设第一连接件2、铝型材1的通孔15、第三连接件5、铝型材1的通孔15、第二连接件3后进行固定。

请参照图3至图5,本实用新型的实施例三为:

一种铝型材,在实施例一的基础上,所述连接板13的顶部与所述第一凹槽11内侧壁和所述第二凹槽12内侧壁的顶部平齐,所述连接板13的顶部可作为与外设的铝型材1连接配合时的定位面。

参见图4和图5,两根铝型材1垂直设置,使用时,第一连接件2的两端分别插入两根垂直设置的铝型材1的第一凹槽11中,第二连接件3的两端也分别插入两根垂直设置的铝型材1的第二凹槽12中,然后外设的螺钉4或者铆钉依次穿设第一连接件2、铝型材1的通孔15、第二连接件3后进行固定。

综上所述,本实用新型提供的铝型材,铝型材1上的同一侧面上设有与外设的第一连接件2配合的第一凹槽11、与外设的第二连接件3配合的第二凹槽12、与外设的第三连接件5插接配合的凹腔16、与外设的螺钉4或者铆钉配合的通孔15,所述铝型材1上还是设有起加强和定位作用的矩形凸起14,大大减小外设的螺钉4或者铆钉所受的剪切力,结构合理稳固,使铝型材1与外设的连接件和铝型材1之间定位配合快速准确稳固。

以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换,或直接或间接运用在相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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