技术总结
本实用新型属于一种单出杆双筒双线圈磁流变减振器；包括带吊环衬套组件的上吊环、上吊环通过活塞杆与活塞相连，内筒外部套装有外筒，外筒上部装有上端盖，外筒下部装有下端盖；内筒和外筒顶部与上端盖之间设有上隔磁板，第一定位螺栓穿过上隔磁板与活塞上挡块相连；外筒上部和下部侧壁上分别开设有卡装线圈挡块的凸台，线圈挡块上装有隔磁环，隔磁环外部装有线圈；内筒和外筒底部与下端盖之间设有下隔磁板，第二定位螺栓穿过下端盖和下隔磁板与活塞下挡块相连，外筒筒壁上设有导管，导管与气缸体底部相连，气缸体内设有气缸活塞；内筒上部与外筒上部相连通，内筒下部与外筒下部相连通；具有充分考虑汽车平顺性和操稳性对减振器阻尼力需要的优点。
技术研发人员：侯锁军;钱琛;史文库;
受保护的技术使用者：河南机电高等专科学校;
文档号码：201620524009
技术研发日：2016.05.26
技术公布日：2016.10.26