超硬材料合成压机液压站油泵吸油管路下连接结构的制作方法

本实用新型属于超硬材料合成设备技术领域，尤其涉及一种超硬材料合成压机液压站油泵吸油管路下连接结构。

背景技术：

在超硬材料行业中，传统配套使用的液压站油泵的吸油管，其上端与油泵连接，下端与油箱盖板之间直接采用法兰连接，油泵的出油管与阀板之间采用钢管连接，这种硬性连接使油泵的安装位置无法调整，当需要安装或维护更换油泵及电机时，由于油泵及电机的安装尺寸存在制造误差，油管焊接变形，使油泵油管安装尺寸发生变化，就会存在安装干涉的问题，导致安装维护困难。硬行安装后，会因管接头安装不正确，造成管接头密封不良，渗漏进气产生噪音进而损坏油泵。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种结构简单、密封可靠，成本低廉，能有效解决吸油管安装干涉问题的超硬材料合成压机液压站油泵吸油管路下连接结构。

实现本实用新型的目的所采取的技术方案是：该结构是由吸油管、接头螺套、压紧螺帽、接管和密封件组成，其中，吸油管伸出油箱盖板的外露部位套装有接管和接头螺套，接头螺套底部与油箱盖板之间为焊连接，接头螺套内径与吸油管外径之间设有间隙，接头螺套顶部设有密封槽，槽内装有密封件，接头螺套上部设有外螺纹，接管位于接头螺套的顶端，接管顶部与吸油管焊连接，接管的下端面设有与接头螺套上端面接触连接的凸台，凸台外部通过压紧螺帽与接头螺套螺纹连接。

按照上述方案制成的超硬材料合成压机液压站油泵吸油管路下连接结构，通过调节接头螺套与吸油管之间的间隙，能够有效解决由于设备尺寸误差及油管变形等因素导致的安装干涉问题，防止油泵管接头泄露进气产生噪音，避免油泵损坏。满足了超硬材料合成液压站油泵的安装维护需要，具有结构简单、成本低廉，密封性能好的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的安装示意图。

具体实施方式

参看图1、图2，一种超硬材料合成压机液压站油泵吸油管路下连接结构，该结构是由吸油管1、接头螺套5、压紧螺帽3、接管2和密封件4组成，吸油管1上端通过油泵接头6与油泵7连接，吸油管下端穿过油箱盖板8伸进油箱内，其中，吸油管1伸出油箱盖板8的外露部位套装有接管2和接头螺套5，接头螺套5底部与油箱盖板8之间为焊连接，接头螺套5内径与吸油管1外径之间设有间隙，接头螺套5顶部设有密封槽，槽内装有密封件4，接头螺套5上部设有外螺纹，接管2位于接头螺套5的顶端，接管2顶部与吸油管1焊连接，接管2的下端面设有与接头螺套5上端面接触连接的凸台，凸台外部通过压紧螺帽3与接头螺套5螺纹连接。

安装维修油泵7时，将焊接有接管2的吸油管1插入焊接在油箱盖板8上的接头螺套5内，吸油管1上端与油泵7通过油泵接头6连接，旋动压紧螺帽3促使焊接在吸油管1上的接管2下端的凸台与接头螺套5的密封件4压紧，提高密封性。当油泵及电机的尺寸或油管焊接、变形等原因产生位移误差时，通过吸油管1与接头螺套5之间是置的间隙，可以进行位移调节，因此，不存在安装干涉问题，配合接头螺套5上设置的密封件4，可有效解决吸油管路安装干涉和粉尘进入油箱，避免油泵损坏。

本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。