防震齿轮箱的制作方法

本实用新型涉及机械传动设备技术领域，尤其涉及一种防震齿轮箱。

背景技术：

齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件，它是通过齿轮来实现变速。齿轮箱的每一对齿轮在啮合时，由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差，在运转过程中就会产生啮合冲击而发生齿轮啮合的震动，并且齿轮之间发生相互滑动也会产生震动。齿轮箱的外壳通过螺栓固定在工作台上。螺栓上通常是配设有弹簧垫片和螺母，利用弹簧垫片的反冲将齿轮箱产生的冲击震动抵消掉，使螺母不会受到冲击震动的影响而产生松动。但如果弹簧垫片受到的冲击震动力过大，它也会反过而冲击螺母，使螺母发生松动现象，从而影响齿轮箱外壳的紧固性，导致齿轮箱内的轴承或齿轮发生故障，影响其正常运行。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种防震齿轮箱，将齿轮箱的箱体侧壁与底板通过缓冲件连接，减少齿轮转动时对箱体产生震动。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

防震齿轮箱，包括箱体的侧板，所述侧板向外延伸形成支撑板，所述支撑板底部开设凹槽，所述凹槽内部放置缓冲件，在固定板的顶部设置凸块，所述凸块与所述凹槽配合，使所述缓冲件位于所述凸块、凹槽之间，通过缓冲件吸收震动。由于齿轮轴承需要固定在箱体的侧板上，因此齿轮转动产生的震动最先通过轴承传递至侧板。侧板通过缓冲件与固定板连接，当侧板产生震动时，通过缓冲件传递给固定板。缓冲件能够同时抵消侧板与固定板的冲击力，有效地减缓冲击震动力。

在一种优选的实施方式中，所述凹槽的内壁开设孔，所述缓冲件与所述孔之间形成缓冲腔。凹槽与凸块配合时，凹槽的孔与缓冲件之间形成一个相对密封的空间。密封空间内的气压能够作为气封方式实现减震。

在一种优选的实施方式中，所述凹槽的顶部侧壁开设孔，所述缓冲件的顶部边沿、底部边沿开设豁口，使孔与缓冲件之间、豁口与凹槽之间形成缓冲腔。

在一种优选的实施方式中，所述凹槽的内侧壁开设环形卡槽，所述凸块的侧壁开设环形卡块，所述卡槽的上、下壁粘贴橡胶圈，所述卡块卡接在两个所述橡胶圈之间。

在一种优选的实施方式中，所述固定板的底部设置减震凹槽，所述减震凹槽内设有多个减震腔。

在一种优选的实施方式中，所述减震凹槽内设置横向减震板和纵向减震板，所述横向减震板与所述纵向减震板纵横交错形成减震腔。

在一种优选的实施方式中，所述固定板和支撑板上都开设通孔，在所述通孔内安装螺钉用于将所述固定板和支撑板都固定在工作台上，在所述通孔的顶部端面开设环形平台，所述螺钉的头型下方开设环形凹槽，所述环形凹槽沿着螺钉的杆部外围，在所述环形凹槽与所述环形平台间装配垫圈。

本实用新型中的齿轮箱，与现有技术相比，其有益效果为：

侧板通过缓冲件与固定板连接，当侧板产生震动时，通过缓冲件传递给固定板。缓冲件能够同时抵消侧板与固定板的冲击力，有效地减缓冲击震动力。

附图说明

图1是本实用新型中箱体的剖视图；

图2是一种实施方式中的侧板和固定板的连接示意图；

图3是另一种实施方式中的侧板和固定板的连接示意图；

图4是又一种实施方式中的侧板和固定板的连接示意图；

图5是箱体与工作台的连接示意图；

图6是固定板底部的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

齿轮轴承固定在箱体的侧板上，因此齿轮转动产生的震动通过轴承传递至侧板，引发侧板的震动。为了解决该问题，本实施例提供一种防震齿轮箱，如图1所示，包括左侧板1、右侧板2和固定板3。左侧板1和右侧板2组装形成箱体的上部。左侧板1底部向左侧延伸形成左支撑板11；左支撑板11底面的中心处开设凹槽50。右侧板2的底部边角处向右侧延伸形成右支撑板21；右支撑板21底面的中心处开设凹槽50。固定板3的尺寸与组装后的左支撑板11、右支撑板21的尺寸匹配。在固定板3的顶面焊接凸块31。凸块31的位置能够同时与凹槽50的位置匹配。在凹槽50内都放置橡胶缓冲件40，并将凸块31卡接入凹槽50内，使缓冲件40固定在凸块31、凹槽40之间。当左、右侧板产生震动时，震动通过缓冲件40传递给固定板3。此时，固定板3震动，会通过缓冲件40将震动反作用在左、右侧板上。由于缓冲件本身具备变形吸能的功效，能够同时抵消左、右侧板与固定板对其的冲击力，从而有效地减缓冲击震动力。

为了进一步提高减震效果，在一种实施方式中，如图2，在凹槽50的内壁开设多个孔51。孔51沿着凹槽50的顶壁、侧壁开设。缓冲件40放置在凹槽50内，使缓冲件40的外表面与孔51之间形成缓冲腔。在凹槽50与凸块31配合时，缓冲腔会形成一个相对密封的空间。当发生震动时，侧板或固定板会对缓冲腔产生挤压，缓冲腔内的密封气体的气压升高，实现减震。

缓冲腔的实现还可以采用另外一种实施方式，如图3，凹槽50的顶部侧壁开设孔52。同时，在缓冲件40的顶部表面边沿、底部表面边沿开设豁口41。当缓冲件40放置在凹槽50内时，使孔52与缓冲件40之间、豁口41与凹槽50内壁之间形成缓冲腔。通过在缓冲件40的表面开设豁口的方式来实现缓冲腔，其加工方式简单、快捷。

为了提高凹槽与凸块的连接紧密性，在一种实施方式中，如图4，凹槽50的内侧壁车出环形卡槽53。卡槽53的上、下壁粘贴橡胶圈54。凸块31的侧壁压制出环形卡块32。卡块32卡接在两个橡胶圈54之间，使卡槽与凸块固定。通过该方式，一方面使凹槽与凸块通过卡接方式连接紧密，另一方面也使卡槽与凸块之间的震动通过橡胶圈进行抵消。

为了把齿轮箱固定在工作台64上，如图5，需要在固定板和左右支撑板上开设通孔60。在通孔60内安装螺钉61，通过螺钉61将固定板和支撑板同时固定在工作台上。在通孔60的顶部端面开设环形平台600。螺钉61的头型底部开设环形凹槽610。环形凹槽610环绕着螺钉61的杆部611外围。在环形凹槽610与环形平台600间装配橡胶垫圈63。当螺钉61与通孔60连接时，固定板3与螺钉61之间通过橡胶垫圈63连接，能够通过橡胶垫圈63进一步吸收震动，避免将震动传递到工作台。同时，如图6，在固定板3的底部设置减震凹槽30，减震凹槽30内设置横向减震板301和纵向减震板302。横向减震板301与纵向减震板302纵横交错形成减震腔33。通过减震腔33减少固定板3与工作台的接触面积，减少固体震动的传递。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。