本发明涉及球窝接头用防尘罩以及球窝接头用防尘罩的安装方法，详细地讲，涉及安装于在球头螺栓的轴部紧固有具备转向节槽的夹紧螺栓型转向节的球窝接头的球窝接头用防尘罩以及球窝接头用防尘罩的安装方法。
背景技术：
在汽车的悬架装置、转向装置等中使用多个球窝接头。对于球窝接头，为了顺畅运转，在内部封入油脂，为了防止其流出以及来自外部的水、灰尘等异物侵入，使用防尘罩覆盖。
作为球窝接头，根据转向节与球头螺栓的紧固方法不同，大致分为锥形对准球窝接头以及夹紧螺栓球窝接头。
锥形对准球窝接头如图8所示，在球头螺栓的轴部100的锥形外周面100a与转向节200的锥形内周面200a重合的位置定位转向节200。在该情况下，防尘罩设置为使密封唇部与轴部100以及转向节200的下端面200b密接，从而分别进行密封。因此，防尘罩的密封部位如图8中符号s1、s2所示，形成为从球头螺栓的轴部100遍及转向节200的下端面200b。
与此相对，夹紧螺栓球窝接头如图9(a)(b)所示，具有针对球头螺栓的轴部100通过螺栓300紧固有夹紧螺栓型转向节200的构造。在该情况下，在转向节200上形成有转向节槽(切槽)201，因此，无法将防尘罩的密封部位以锥形对准球窝接头的方式设定在转向节200的下端面200b。因此，密封部位如图中符号s所示，仅为针对轴部100的外周面100a的部位，变成从转向节槽201易于侵入水、异物的构造。
当前，作为其对策，如图10所示，提出了由防尘罩主体401以及环状的板部件402构成的防尘罩400(专利文献1)。图10(a)是表示防尘罩400的密封部位的放大截面图，图10(b)是板部件402的俯视图。
板部件402由硬质材质制成的环状板部件402a以及一体形成在环状板部件402a的内周侧的橡胶状弹性材料制成的环状密封部402b构成，夹在防尘罩主体401与转向节200之间。环状密封部402b设置为在环状板部件402a的转向节200侧表面突出。在转向节200的内周侧下端部形成有用于收纳该环状密封部402b的环状台阶部202。另外，板部件402在位于环状密封部402b的外周侧的环状板部件402a的转向节200侧表面设置有与转向节槽201卡合的橡胶状弹性材料制成的一个卡合突起402c。由此，可以防止板部件402相对于转向节200旋转。
根据该防尘罩400，能够通过板部件402的环状板部件402a来堵塞转向节槽201的下端面侧，因此，能够使设置于防尘罩主体401的上端部的密封唇部401a与环状板部件402a的下面密接，从而形成针对转向节200侧的密封部位。由此，能够与锥形对准球窝接头的方式同样地形成从球头螺栓的轴部100遍及转向节200侧的密封部位。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2015-152058号公报
如上所述，专利文献1中记载的防尘罩400能够与锥形对准球窝接头的方式同样地形成密封部位，因此，发挥能够可靠防止异物侵入的优异效果。但是，以进一步提高技术为目的，本发明的发明人经过仔细研究发现以下新的课题。
现有防尘罩400如图10(a)所示，在防尘罩主体401与转向节200之间具有板部件402，因此，针对球头螺栓的轴部100的密封宽度w2是防尘罩主体401的通常密封宽度w21加上板部件402的环状密封部402b的密封宽度w22所得到的宽度。即，仅设置板部件402即可增加密封宽度。在该情况下，存在以下课题：在设计上无法变更从转向节200的下端突出的轴部100的长度，因此，必须在转向节200中重新加工用于收纳环状密封部402b的环状台阶部202，以吸收密封宽度w22的增加部分。
另外，对于该防尘罩400的安装作业，在将防尘罩主体401以及板部件402安装于轴部100后，将转向节200安装于轴部100，通过螺栓300进行紧固。在安装该转向节200时，使板部件402绕轴旋转，在使卡合突起402c的位置与转向节槽201的位置对准进行定位后，通过转向节槽201夹持卡合突起402c。因此，存在安装时需要使转向节槽201与卡合突起402c相位匹配的作业。通常，球窝接头大多配置在狭小的空间中，因此，为了进一步提高操作性，期望省略定位板部件402时与转向节槽201的相位匹配作业。
技术实现要素：
因此，本发明的课题在于提供球窝接头用防尘罩，在由防尘罩主体以及板部件构成的防尘罩中，可较小抑制针对球头螺栓的轴部的密封宽度，无需对转向节进行加工，并且，安装时能够省略定位板部件时与转向节槽的相位匹配作业。
另外，本发明的其他课题提供球窝接头用防尘罩的安装方法，能够省略安装时的板部件与转向节槽的相位匹配作业，使板部件易于定位。
本发明的其他课题基于以下内容变得明显。
通过以下各发明解决上述课题。
1.一种球窝接头用防尘罩，安装于在球头螺栓的轴部紧固有具备转向节槽的夹紧螺栓型转向节的球窝接头，其特征在于，
所述球窝接头用防尘罩由防尘罩主体以及环状的板部件构成，所述防尘罩主体由橡胶状弹性材料构成，所述板部件夹在该防尘罩主体与所述转向节之间，
所述防尘罩主体在安装于所述轴部的外周面的螺栓安装部设置有加强环，并且在该加强环的内周侧形成有从所述转向节侧切割出一定深度的形状的环状台阶部，
所述板部件由板主体以及环状密封部构成，所述环状密封部设置于该板主体的内周侧，收纳在所述防尘罩主体的所述环状台阶部内，由橡胶状弹性材料构成，
所述板主体在外周形成有多个切口部，从而在相邻的所述切口部之间分别形成外周花瓣部，该外周花瓣部构成为能够以与所述转向节槽卡合的方式弯曲。
2.根据上述1所述的球窝接头用防尘罩，其特征在于，在所述防尘罩主体的所述螺栓安装部的上端外周部具有对所述板部件的所述板主体的下面进行密封的第一密封唇部，并且在所述板部件的所述环状密封部的外周面具有对所述环状台阶部的内周面进行密封的第二密封唇部。
3.根据上述2所述的球窝接头用防尘罩，其特征在于，
所述加强环在所述环状台阶部露出，
所述第二密封唇部对所述环状台阶部露出的所述加强环的内周面进行密封。
4.根据上述1、2或3所述的球窝接头用防尘罩，其特征在于，在所述防尘罩主体的所述螺栓安装部的内周面具有对所述轴部的外周面进行密封的第三密封唇部。
5.根据上述1～4中任一项所述的球窝接头用防尘罩，其特征在于，在所述板部件的所述环状密封部的内周面具有对所述轴部的外周面进行密封的第四密封唇部。
6.一种球窝接头用防尘罩的安装方法，用于将上述1～5中任一项所述的球窝接头用防尘罩安装于球窝接头，其特征在于，
在将所述防尘罩主体以及所述板部件安装于所述轴部后，在该轴部以将所述板部件夹持在转向节和所述防尘罩主体之间的方式安装所述转向节，
然后，使形成于所述板部件的所述板主体的多个所述外周花瓣部中的对应所述转向节槽的位置的所述外周花瓣部以与该转向节槽卡合的方式弯曲，从而将该板主体相对于所述转向节定位。
发明效果
根据本发明，能够提供以下的球窝接头用防尘罩，在由防尘罩主体以及板部件构成的防尘罩中，较小地抑制针对球头螺栓轴部的密封宽度，无需对转向节进行加工，并且安装时能够省略板部件定位时与转向节槽的相位匹配作业。
另外，根据本发明，能够提供以下的球窝接头用防尘罩的安装方法，能够省略安装时板部件与转向节槽的相位匹配作业，使板部件易于定位。
附图说明
图1是表示安装有本发明所涉及的球窝接头用防尘罩的夹紧螺栓球窝接头的一个例子的截面图。
图2是分解表示本发明所涉及的球窝接头用防尘罩的截面图。
图3是本发明所涉及的球窝接头用防尘罩的板部件的俯视图。
图4安装有本发明所涉及的球窝接头用防尘罩的夹紧螺栓球窝接头的主要部分的截面图。
图5是说明将本发明所涉及的球窝接头用防尘罩安装于球头螺栓轴部的情况的说明图
图6(a)是说明在安装有本发明所涉及的球窝接头用防尘罩的球头螺栓的轴部安装转向节的情况的说明图，(b)是其俯视图。
图7是说明将板部件的外周花瓣部向转向节槽内弯曲的情况的说明图。
图8是锥形对准球窝接头的主要部分的侧面图。
图9(a)是夹紧螺栓球窝接头的主要部分的侧面图，(b)是其主要部分的俯视图。
图10(a)是安装有现有球窝接头用防尘罩的夹紧螺栓球窝接头的主要部分的截面图，(b)是现有球窝接头用防尘罩的板部件的俯视图。
符号说明
10：夹紧螺栓球窝接头
11：球头螺栓
12：轴部
12a：外周面
13：球头部
14：球头座
15：转向节
15a：下端面
151：转向节槽
16：螺栓
1：防尘罩
2：防尘罩主体
21：螺栓安装部
211：密封唇部(第一密封唇部)
212：密封唇部(第三密封唇部)
22：球头座安装部
23：加强环
231：圆筒部
232：凸缘部
24：加强环
25：环状台阶部
25a：内周面
3：板部件
31：板主体
311：切口部
312：外周花瓣部
32：环状密封部
321：密封唇部(第二密封唇部)
322：密封唇部(第四密封唇部)
具体实施方式
下面，参照附图对本发明的实施方式进行说明。
图1是表示安装有本发明所涉及的球窝接头用防尘罩的夹紧螺栓球窝接头的一个例子的截面图。图2是分解表示本发明所涉及的球窝接头用防尘罩的截面图。图3是本发明所涉及的球窝接头用防尘罩的板部件的俯视图，图4是安装有本发明所涉及的球窝接头用防尘罩的夹紧螺栓球窝接头的主要部分的截面图。
如图1所示，对于夹紧螺栓球窝接头10(以下称为球窝接头10)，形成于球头螺栓11的轴部12的一端的球头部13以可转动的方式保持在球头座14内。在轴部12通过螺栓16紧固有具备转向节槽151的夹紧螺栓型转向节15。本发明所涉及的球窝接头用防尘罩1(以下称为防尘罩1)以覆盖转向节15的下端面15a与球头座14之间的空间的方式安装。
防尘罩1如图2所示，由防尘罩主体2以及夹在该防尘罩主体2与转向节15之间的板部件3构成。
防尘罩主体2由橡胶状弹性材料形成为杯状。防尘罩主体2的一端(图示上端)是使球头螺栓11的轴部12插通的螺栓安装部21，另一端(图示下端)是安装于球头座14的上端部的球头座安装部22。
螺栓安装部21使球头螺栓11的轴部12插通，可滑动地安装于该轴部12的外周面12a，与球头座安装部22相比，以小直径开口。在该螺栓安装部21中设置有金属制或者硬质合成树脂制的加强环23。另外，球头座安装部22与螺栓安装部21相比，以大直径开口，相对于球头座14固定。在球头座安装部22中埋设有金属制或者硬质合成树脂制的加强环24。
在螺栓安装部21的上端外周部，向斜外侧突出地形成有与板部件3密接从而进行密封的环状密封唇部211(第一密封唇部)。另外，在螺栓安装部21的内周面形成有与轴部12的外周面12a密接从而进行密封的密封唇部212(第三密封唇部)。
并且，在加强环23的内周侧形成有从上方(转向节15侧)以一定深度切割为环状形状的环状台阶部25。由此，螺栓安装部21以具有形成环状台阶部25的相对大直径部分以及在该环状台阶部25下方一体连续设置的相对小直径部分的形状进行开口。其中的小直径部分是与轴部12的外周面12a接触的部位，在该小直径部分形成有密封唇部212。密封唇部212的内径以与轴部12的外周面12a密接的方式形成比轴部12的直径稍小的直径。
在本实施方式中示出了加强环23的优选方式，即，形成为具有沿球头螺栓11的轴部12的圆筒部231以及在该圆筒部231的上端部向外侧突出的凸缘部232的截面呈倒l字形。对于加强环23，圆筒部231的下端侧的大致一半部分配设在构成螺栓安装部21的橡胶状弹性材料中。另外，圆筒部231的上端侧内周面在环状台阶部25内露出。即，环状台阶部25的内周面25a由加强环23的圆筒部231的内周面形成。
另一方面，板部件3由板主体31以及环状密封部32构成。
板主体31由相对于防尘罩主体2的螺栓安装部21的外径、具体来讲密封唇部211的外径呈大直径的环状板部件构成。板主体31的内径形成为比轴部12的直径稍大的直径。
如图3所示，在该板主体31的外周隔开一定间隔地形成有多个切口部311。由此，板主体31呈齿轮状，相邻的切口部311、311之间分别形成外周花瓣部312。将各外周花瓣部312的周向宽度l1设定为与该转向节槽的宽度l2(参照图6(b))相同或者稍小的程度，以使得在转向节15由螺栓16紧固在轴部12的状态下能够与转向节槽151卡合。
板主体31的外周花瓣部312构成为易于通过人手进行弯曲，以使得可以使用例如螺丝刀等适当工具与转向节槽151卡合。板主体31优选由自身可弯曲、弯曲后可维持其弯曲状态的材质形成。作为具体的材质，例如，可以是spcc材料(冷轧钢板)、sus材料(不锈钢材料)等。
图示的切口部311由俯视呈u字状的切槽形成，但是，也可以是宽度更细的狭缝，不特别限定具体的形状。但是，各切口部311的周向宽度l3优选小于外周花瓣部312的宽度l1。在板主体31可形成有多个外周花瓣部312，因此，易于在对应转向节槽151的位置配置任一个外周花瓣部312，能够使外周花瓣部312弯曲从而与转向节槽151卡合时的操作性良好。
环状密封部32与防尘罩主体2同样由橡胶状弹性材料制成，设置为在板主体31的内周部向防尘罩主体2侧突出。该环状密封部32如图1以及图4所示，在防尘罩1安装于球窝接头10的状态下，收纳在防尘罩主体2的环状台阶部25内。
环状密封部32不在转向节15侧突出，对于板部件3的转向节15侧的表面，为了能够与转向节15的下端面15a以平坦面的方式彼此密接，从板主体31遍及环状密封部32形成为同一平面。
在环状密封部32的外周面形成有密封唇部321(第二密封唇部)。密封唇部321的外径形成为比防尘罩主体2的环状台阶部25的内径稍大的直径。由此，该密封唇部321与环状台阶部25的内周面25a密接而进行密封。
另外，在环状密封部32的内周面形成有密封唇部322(第四密封唇部)。该密封唇部322的内径形成为与防尘罩主体2的螺栓安装部21的密封唇部212的内径相同。由此，该密封唇部322与轴部12的外周面12a密接而进行密封。
以上述方式构成的防尘罩1在安装于球窝接头10时，板部件3的环状密封部32收纳在防尘罩主体2的环状台阶部25内，不向转向节15侧突出。因此，完全不需要像图10(a)所示的现有例那样在转向节中加工用于收纳环状密封部的环状台阶部。
另外，防尘罩1如图4所示，为板部件3的环状密封部32收纳在防尘罩主体2的环状台阶部25内的构造，因此，针对轴部12的外周面12a的密封宽度w1实质上只要与螺栓安装部21的轴向宽度相同的程度即可，可较小地抑制密封宽度w1。由此，形成由防尘罩主体2以及板部件3构成的防尘罩1，并且，针对轴部12的密封宽度w1只要与图10(a)所示的现有防尘罩主体401的密封宽度w21相同的程度即可，可抑制为与未设置板部件的现有防尘罩的密封宽度相同的程度。因此，螺栓安装部21相对于轴部12的位置与现有防尘罩相比，不会向球头座14侧偏移，不会缩小防尘罩1的内部容积。
并且，对于板部件3，由于多个外周花瓣部312可弯曲，因此在与转向节槽151对应的位置的任一个外周花瓣部312都能够向转向节槽151侧弯曲并与转向节槽151卡合。可以在轴部12紧固转向节5后进行该作业，并且，无需为了使转向节槽151与外周花瓣部312相位匹配而大幅度旋转板部件3。因此，在定位板部件3时，无需按照现有方式那样使板部件3进行与转向节槽151相位匹配的作业，能够大幅度提高防尘罩安装时的操作性。
如图4所示，在环状台阶部25内收纳有环状密封部32的状态下，防尘罩主体2的密封唇部211与板部件3的板主体31的下面31a密接而形成密封部位，板部件3的密封唇部321与防尘罩主体2的环状台阶部25的内周面25a密接而形成密封部位。即，通过密封唇部211以及密封唇部321两个部位切断水、异物等从防尘罩1的外部向内部的侵入路径。因此，万一即使水、异物通过外侧的密封唇部211，还能够通过内侧的密封唇部321阻止向防尘罩1的内侧侵入。因此，能够通过双重密封部位来提高异物的侵入阻挡效果。并且，作为针对轴部12的密封部位，同样通过密封唇部212、322构成双重密封部位，因此，能够提高沿轴部12的异物侵入阻挡效果。
另外，在本实施方式中，环状密封部32的密封唇部321密接的环状台阶部25的内周面25a并不是由橡胶状弹性材料而是由硬质的加强环23构成，因此，能够由密封唇部321形成稳定的密封状态。
下面，使用图5～图7说明将防尘罩1安装于球窝接头10的方法。
首先，如图5所示，将防尘罩主体2以及板部件3安装于球头螺栓11的轴部12。此时，板部件3的环状密封部32收纳在防尘罩主体2的环状台阶部25内。
然后，如图6所示，在轴部12的上端部，以与防尘罩主体2之间夹持板部件3的方式安装转向节15，通过螺栓16紧固。然后，如图7所示，使用例如螺丝刀等适当工具，使板部件3的多个外周花瓣部312中的位于与转向节槽151对应位置的外周花瓣部312向转向节15侧弯曲，从而与转向节槽151卡合。由此，板部件3以无法相对于转向节15旋转的方式定位。
根据该防尘罩1的安装方法，能够在将转向节15相对于轴部12紧固后进行板部件3的定位。在定位板部件3时，无需使板部件3旋转进行相位匹配，因此，能够易于将板部件3定位。