一种气道大小可调的电磁阀总成的制作方法

本发明属于电磁阀技术领域，特别是指一种气道大小可调的电磁阀总成。

背景技术：

在现有技术中，气路的通断通常由电磁阀进行控制，特别是在汽车的气路系统中，均是由电磁阀来控制汽车气路的通断，如气喇叭系统等。

但是现有技术的气路控制电磁阀仅能进行通断的控制，无法针对实时的需要进行气路流量的控制。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种气道大小可调的电磁阀总成，以解决现有技术中的气路控制电磁阀仅能进行通断的控制，而不能进行实时流量控制的问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种气道大小可调的电磁阀总成，包括电磁阀壳体、电磁阀出气接口、电磁阀进气接口、电磁线圈接口、第一弹簧、活塞、电磁线圈及拨叉；

所述电磁阀出气接口设置于所述电磁阀壳体上，且与所述电磁阀的出气口连接，所述电磁阀进气接口设置于所述电磁阀体上，且与所述电磁阀的进气口连接；所述电磁线圈接口通过导线与所述电磁线圈电连接；

所述第一弹簧、所述活塞、所述拨叉及所述电磁线圈均设置于所述电磁阀壳体内；在所述电磁阀壳体内设置有气道，所述气道分别连接所述电磁阀的出气口及所述电磁阀的进气口；所述气道通过所述活塞的滑动导通或断开所述气道；

在所述电磁阀壳体内设置有活塞滑轨，所述活塞活动设置于所述活塞滑轨内，所述第一弹簧的一端与所述电磁阀壳体的内壁相抵，另一端与所述活塞的一端相抵；

在所述电磁阀壳体内还设置有拨叉滑轨及电磁线圈容纳部；所述拨叉在所述拨叉滑轨内滑动，所述电磁线圈设置于所述电磁线圈容纳部内；

所述拨叉的一端与所述活塞卡接连接，所述拨叉的另一端与所述电磁线圈活动式吸合。

所述活塞的外表面设置有一圈凹槽，所述凹槽垂直于所述活塞的轴向中线，所述拨叉与所述活塞卡接的一端设置有开口，所述开口卡接于所述凹槽内，在所述拨叉与所述电磁线圈相对应处设置有铁质吸盘。

所述拨叉包括拨叉本体，在所述拨叉本体的上端设置有所述开口，所述开口为圆弧形，与所述凹槽相配合；

在所述拨叉本体的两侧各设置有一个导滑块，所述导滑块滑动设置于所述拨叉滑轨内，所述拨叉本体与两个导滑块呈十字型，所述铁质吸盘设置于所述十字型中心处。

所述拨叉本体垂直所述活塞的轴向中线。

所述电磁阀总成还包括气量控制开关，所述气量控制开关通过控制开关接头与所述电磁线圈接口电连接。

本发明的有益效果是：

通过本技术方案的电磁阀总成，能够根据气量控制开关的按压行程，为电磁线圈提供不同的电流，使得电磁线圈所产生的磁场不同，对铁质吸盘的吸引力也不相同，这样，使得拨叉带动活塞的位移也不相同，使得气道的开度产生变化，这样，就能够根据需要对电磁阀的气量进行控制。

附图说明

图1为电磁阀结构示意图；

图2为去掉后壳后的电磁阀结构示意图；

图3为电磁阀壳体内部结构示意图；

图4为活塞结构示意图；

图5为拨叉结构示意图；

图6为活塞与拨叉卡接配合示意图；

图7为电磁阀关闭状态示意图；

图8为电磁阀部分开启状态示意图；

图9为电磁阀全部开启状态示意图。

附图标记说明

41电磁阀壳体，42电磁阀出气接口，43电磁阀进气接口，44电磁线圈接口，45导线，46第一弹簧，47活塞，48拨叉，49电磁线圈，50活塞滑轨，51电磁线圈容纳部，52拨叉滑轨，53气道，471凹槽，481拨叉本体，482开口，483导滑块，484铁质吸盘。

具体实施方式

以下通过实施例来详细说明本发明的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本发明的技术方案，而不能解释为是对本发明技术方案的限制是。

本申请提供一种气道大小可调的电磁阀总成，如图1至图9所示，包括电磁阀壳体41、电磁阀出气接口42、电磁阀进气接口43、电磁线圈接口44、第一弹簧46、活塞47、电磁线圈49及拨叉48。

如图所示，在本申请中，电磁阀壳体为壳形结构，在电磁阀壳体内设置有内腔，电磁阀出气接口设置于电磁阀壳体上，且与电磁阀的出气口连接，电磁阀进气接口设置于电磁阀体上，且与电磁阀的进气口连接；电磁线圈接口44通过导线45与电磁线圈49电连接。

在电磁阀壳体41设置有活塞滑轨50及气道53，气道分别连接电磁阀的出气口及电磁阀的进气口；活塞滑轨的轴向中线与气道的轴向中线垂直，这样能够保证活塞能够完全封闭气道，防止出现漏气现象。

活塞活动设置于活塞滑轨内，第一弹簧的一端与电磁阀壳体的内壁相抵，另一端与活塞的一端相抵；气道通过活塞的滑动导通或断开气道或部分开启气道。

在电磁阀壳体内还设置有拨叉滑轨52及电磁线圈容纳部51；拨叉在拨叉滑轨内滑动，电磁线圈设置于电磁线圈容纳部内。

拨叉的一端与活塞卡接连接，拨叉的另一端与电磁线圈活动式吸合。

活塞的外表面设置有一圈凹槽471，凹槽垂直于活塞的轴向中线，这样能够保证活塞在沿活塞滑轨进行移动时不出现窜动，防止气流不稳定。

拨叉与活塞卡接的一端设置有开口482，开口482卡接于凹槽471内，在拨叉与电磁线圈相对应处设置有铁质吸盘，在本实施例中，铁质吸盘为圆形，其圆心与电磁线圈的轴向中线重合，这样能够提高电磁线圈对铁质吸盘吸引力的效率。

拨叉包括拨叉本体481，在拨叉本体的上端设置有开口482，开口为圆弧形，与凹槽471相配合，通过拨叉的移动带动活塞的移动。

在拨叉本体的两侧各设置有一个导滑块483，导滑块滑动设置于拨叉滑轨内，拨叉本体与两个导滑块呈十字型，铁质吸盘484设置于十字型中心处。

拨叉本体垂直活塞的轴向中线，能够保证拨叉在随铁质吸盘进行移动时，对活塞的力保证稳定。

电磁阀总成还包括气量控制开关，气量控制开关通过控制开关接头与电磁线圈接口电连接。通过气量控制开关的行程改变接通电磁线圈的电流的大小来改变对铁质吸盘的吸引力，这样能够控制气道的开度。

电磁阀处于关闭状态时，此时电磁线圈不通电，对拨叉的铁质吸盘没有吸力，活塞在第一弹簧的弹力作用下处于活塞滑轨的末端，活塞端头将气道完全堵住，无气流通过电磁阀的出气口。

电磁阀处于部分开启状态，此时电磁线圈通电，对拨叉上的铁质吸盘有一定的电磁吸力，带动拨叉克服部分第一弹簧弹力向一侧滑动，活塞在拨叉带动下同步滑动，气道被部分打开，有一定气量通过电磁阀的出气口。

电磁阀处于全部开启状态，此时电磁线圈通电，电流量达到最大，对拨叉上的铁质吸盘有最大的电磁吸力，带动拨叉克服部分第一弹簧弹力向一侧滑动，活塞在拨叉带动下同步滑动，气道被全部打开，气量最大。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本发明的范围由所附权利要求极其等同限定。