一种声屏障专用限位螺栓的制作方法

本实用新型涉及机械零件领域，尤其是公开了一种声屏障专用限位螺栓。

背景技术：

我国声屏障产品多为金属材质,H型钢立柱、金属插板、直立结构，高度在2m以上，由4~5个单元板组成，基础采用螺栓固定连接。其中，高铁声屏障螺栓在使用过程中，由于高铁脉冲频繁作用和影响，可能导致声屏障立柱底部螺母的松动，从而威胁到高速列车的行车安全。

技术实现要素：

本实用新型克服现有技术存在的不足，提供一种结构简单且能够有效解决声屏障立柱底部螺母的松动问题的声屏障专用限位螺栓。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种声屏障专用限位螺栓，包括两个螺栓和一个限位片；所述螺栓包括螺母、螺杆和螺帽，所述限位片两端分别套装在两个螺栓的螺杆上并位于螺母和螺帽之间；所述限位片两端外径大于螺母外径，可沿螺母向上翻折。采用本方案，由于限位片可向上弯折，对螺母进行固定，从而避免螺母松动。

优选的，所述限位片两端为圆形。使用时，可将圆形部分超出螺母的部分向上弯折，对螺母进行固定限位。

优选的，所述限位片两端为齿轮形。使用时，可将齿形部分超出螺母的部分向上弯折，对螺母进行固定限位。

本实用新型与现有技术相比有以下有益效果：

与现有技术相比，本实用新型结构简单，通过增加限位片，对螺母进行限位固定，有效解决了声屏障立柱底部螺母的松动的问题，保证高速列车的行车安全运行。

附图说明

图1是一种声屏障专用限位螺栓结构示意图；

图2是限位片2两端为圆形的结构示意图；

图3是限位片2两端为齿形的结构示意图；

图4是一种声屏障专用限位螺栓使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1-4所示为一种声屏障专用限位螺栓，包括两个螺栓1和一个限位片2；螺栓1包括螺母11、螺杆12和螺帽13，限位片2两端分别套装在两个螺栓1的螺杆12上并位于螺母11和螺帽13之间；限位片2两端外径大于螺母11外径，可沿螺母11向上翻折。

如图2所示，作为优选的实施方式，限位片2两端为圆形。使用时，可将限位片2两端圆形部分超出螺栓部分沿着螺母11外边向上弯折。

如图3所示，作为优选的实施方式，限位片2两端为齿轮形。其中，超出螺母11的齿形可根据需要设置为与螺母11形状相匹配，使用时，将超出螺母11的齿形向上弯折，可对螺栓1进行限位，有效防止螺母松动。

如图4所示，为一种声屏障专用限位螺栓的使用状态图，将将超出螺母11的齿形向上弯折，可对螺栓1进行限位，有效防止螺母松动。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。