一种拆装方便的新型汽车齿轮的制作方法

本实用新型涉及汽车齿轮技术领域，具体为一种拆装方便的新型汽车齿轮。

背景技术：

齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其它齿状机械零件（如另一齿轮、齿条、蜗杆）传动，可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用，其设计与制造水平直接影响到工业产品的质量。齿轮轮齿相互扣住齿轮会带动另一个齿轮转动来传送动力将两个齿轮分开，也可以应用链条、履带、皮带来带动两边的齿轮而传送动力，如中国申请号为CN202992108U公开了一种齿轮，提供一种齿轮。只需小范围地将需要更换的齿轮径向拆卸，减轻工作量，更换简便，但是，这种齿轮在实际使用过程中不能快速的对齿轮进行更换，而且齿轮在长期的使用后齿轮整体会应为齿牙的磨损的进行整体的更换，成本较高。

为了解决上述问问题，因此，我们提出一种拆装方便的新型汽车齿轮。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种拆装方便的新型汽车齿轮，解决了机械齿轮不能在实际使用过程中对齿轮进行更换不方便和维修成本高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拆装方便的新型汽车齿轮，包括齿轮本体、齿轮外圈、齿牙、方槽、内圈、凸块和圆孔，所述齿轮本体由齿轮外圈和齿轮内圈两部分组成，齿轮外圈的外圆一周等间距均匀分布设有齿牙，且齿轮外圈的内面一周开设有四个中心对称的方槽，齿轮内圈的形状配合齿轮内圈的形状呈圆形结构，且齿轮内圈的外圆一周设有四个中心对称的凸块。

优选的，所述方槽与凸块相配合使得齿轮内圈与齿轮外圈之间可拆卸式连接。

优选的，所述齿轮内圈的中心设有圆孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：通过齿轮外圈与齿轮内圈能够采用卡扣式的连接方式，从而解决了在实际的使用过程中对齿轮不便于更换和维修成本高的缺点，节省了大量的时间，提高了工作效率，结构简单，制造、使用成本低。

附图说明

图1为本实用新型一种拆装方便的新型汽车齿轮整体结构示意图；

图2为本实用新型一种拆装方便的新型汽车齿轮齿轮内圈结构示意图；

图3为本实用新型一种拆装方便的新型汽车齿轮齿轮外圈的结构示意图；

图中：1-齿轮本体，2-齿轮外圈，21-齿牙，22-方槽，3-内圈，31-凸块，4-圆孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种拆装方便的新型汽车齿轮，包括齿轮本体1、齿轮外圈2、齿牙21、方槽22、内圈3、凸块31和圆孔4，所述齿轮本体1由齿轮外圈2和齿轮内圈3两部分组成，齿轮外圈2的外圆一周等间距均匀分布设有齿牙21，且齿轮外圈2的内面一周开设有四个中心对称的方槽22，齿轮内圈3的形状配合齿轮内圈2的形状呈圆形结构，且齿轮内圈3的外圆一周设有四个中心对称的凸块31。

本实用新型的工作原理机改进在于：方槽22与凸块31相配合使得齿轮内圈3与齿轮外圈2之间可拆卸式连接，所述齿轮内圈3的中心设有圆孔4，从而通过齿轮外圈2与齿轮内圈3能够采用卡扣式的连接方式，从而解决了在实际的使用过程中对齿轮不便于更换和维修成本高的缺点，节省了大量的时间，提高了工作效率，结构简单，制造、使用成本低。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。