技术总结
本实用新型公开了一种可控节流孔式半主动装置，包括橡胶主簧，上液室，惯性通道，节流孔阀，执行单元，橡胶底膜，下液室，底座，金属骨架；橡胶主簧的下端与底座上端硫化在一起内部形成腔体；在腔体中间设置隔板，橡胶主簧与隔板形成上液室，橡胶底膜与隔板形成下液室，隔板中设置连通上液室与下液室的主惯性通道，在隔板上设置解耦膜，形成空气腔，空气腔通过壳体外的主电磁阀控制的开闭；所述处理器通过控制线与主电磁阀，通过信号线与ECU连接。本实用新型不同于传统半主动悬置只针对单个怠速频率隔振，实现可在更宽频范围内进行隔振；同时相对于主动悬置又具有控制策略简单，成本低廉，通用性好的特点，具有十分广阔的应用前景。
技术研发人员：王镇;丁慧明;朱卫;李洋;申兴国;孙立法;冯自才;谈伟伟
受保护的技术使用者：无锡英捷汽车科技有限公司
技术研发日：2017.07.04
技术公布日：2018.07.06