一种单向阀的制作方法

本实用新型属于汽车底盘零件技术领域，具体涉及一种单向阀。

背景技术：

单向阀的主要用途是使用在刹车系统上，是汽车刹车管在汽车停止运行后仍然能保持一定真空度，从而使刹车系统更轻便，如果没有真空度，刹车将十分沉重，驾驶人员很难将其踩下，所以这些特性决定了真空阀需要有很好的密封性，同时有需要很灵活的打开，尽量少免杂质影响零件性能，对于真空阀的清洁度有较高的要求。

目前市场上单向阀零件主要分为两种结构类型：柔性膜片结构和弹簧结构，其柔性膜片结构：组件少，单向阀打开压力小，单向阀压力损失小，零件清洁度不容易控制，打开关闭速度慢，受温度影响较大，其弹簧结构：快速关闭，受温度影响小，零件密封性好，零件清洁度不易控制，压力损失较大，零件组件较多生产工艺复杂。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的问题是提供一种既保证了零件整体的强度，也确保了零件整体的密封性，同时，杜绝了杂质对零件性能的影响，保证了零件非常好的清洁度的一种单向阀。

为达到上述目的，本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种单向阀，包括阀体上盖、弹性膜片和阀体下盖，所述阀体上盖与阀体下盖为焊接连接，所述弹性膜片设置在阀体上盖与阀体下盖之间，位于所述阀体上盖的一端设有真空管道，位于所述阀体下盖的一端设有增压管道，所述真空管道与增压管道对车管设置。

进一步，所述阀体下盖设有安装槽，所述阀体上盖上设有与安装槽相配合的安装块，所述阀体上盖通过安装块和安装槽的相互配合插接在阀体下盖上，且在阀体上盖和阀体下盖外表连接处进行旋转摩擦焊接。

进一步，位于所述阀体下盖上还设有容纳腔，所述容纳腔的直径小于安装槽的直径。

进一步，所述弹性膜片的中心处设有孔，所述阀体上盖上设有与孔相配合设置的压块，所述弹性膜片通过压块压接在容纳腔内。

进一步，所述真空管道上设有若干组第一倒刺环，所述增压管道上设有若干组第二倒刺环。

进一步，所述真空管道的外表面上设有三组等间距设置的第一倒刺环，所述增压管道的外表面上设有三组等间距设置的第二倒刺环。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有如下优点：

1、本实用新型所提供的一种单向阀,其采用旋转摩擦焊接，保证了零件整体的强度，同时确保了零件整体的密封性。

2、在阀体下盖设有安装槽，所述阀体上盖上设有与安装槽相配合的安装块，这样杜绝了杂质对零件性能的影响，保证了零件非常好的清洁度。

3、在零件设计上本申请文件通过各种模拟实验，对于零件内部核心区域进行了多次的优化，使零件拥有很小的压力损失，并且可以在较小的压力下打开单向阀，实现通过的目的，同时打开关闭的速度领先于同类零件。

4、采用柔性膜结构，可以在较小的压力下实现零件的单向通过功能。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的剖视图。

图中：阀体上盖1、弹性膜片2、阀体下盖3、安装槽4、安装块5、容纳腔6、真空管道7、增压管道8、孔9、压块10、第一倒刺环11、第二倒刺环12。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1-2所示，本实施例所提供的一种单向阀，包括阀体上盖1、弹性膜片2和阀体下盖3，所述阀体上盖1与阀体下盖3为焊接连接，所述弹性膜片2设置在阀体上盖1与阀体下盖3之间，位于所述阀体上盖1的一端设有真空管道7，位于所述阀体下盖3的一端设有增压管道8，所述真空管道7与增压管道8对车管设置，所述阀体下盖3设有安装槽4，所述阀体上盖1上设有与安装槽4相配合的安装块5，所述阀体上盖1通过安装块5和安装槽4的相互配合插接在阀体下盖3上，且在阀体上盖1和阀体下盖3外表连接处进行旋转摩擦焊接，位于所述阀体下盖3上还设有容纳腔6，所述容纳腔6的直径小于安装槽4的直径，所述弹性膜片2的中心处设有孔9，所述阀体上盖1上设有与孔9相配合设置的压块10，所述弹性膜片2通过压块10压接在容纳腔6内，所述真空管道7上设有若干组第一倒刺环11，所述增压管道8上设有若干组第二倒刺环12，所述真空管道7的外表面上设有三组等间距设置的第一倒刺环11，所述增压管道8的外表面上设有三组等间距设置的第二倒刺环12。

本实施例所提供的一种单向阀,其采用旋转摩擦焊接，保证了零件整体的强度，同时确保了零件整体的密封性，在阀体下盖3设有安装槽4，所述阀体上盖1上设有与安装槽4相配合的安装块5，这样杜绝了杂质对零件性能的影响，保证了零件非常好的清洁度，在零件设计上本申请文件通过各种模拟实验，对于零件内部核心区域进行了多次的优化，使零件拥有很小的压力损失，并且可以在较小的压力下打开单向阀，实现通过的目的，同时打开关闭的速度领先于同类零件，采用柔性膜结构，可以在较小的压力下实现零件的单向通过功能，零件结构上的设计，使零件焊接中产生的杂质隔离在固定区域，使零件拥有很好的内部清洁度，零件拥有良好的打开关闭速度，较小的压力损失，零件内部结构设计十分精密，使膜片能够十分完美的贴合零件内壁，从而使零件拥有非常优秀的使用性能，零件组件少，生产工艺简单，拥有很强的价格优势。

安装时，首先弹性膜片2固定在阀体下盖3上，然后通过旋转摩擦焊接工艺将阀体下盖3与阀体上盖1焊接在一起。弹性膜片2被上下盖壳体压迫在零件内，同时又保留有足够的空间使弹性膜片2可以正常的打开关闭，从而实现气体单向通过的功能。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。