一种具有内置监测报警装置的汽车轴承用密封件的制作方法

本实用新型涉及汽车轴承密封技术领域，尤其是一种具有内置监测报警装置的汽车轴承用密封件。

背景技术：

轴承在机械领域中广泛使用，在越来越多的场合需要轴承具备良好的密封性能，同时保证轴承的正常运转；尤其是对于工作环境较为恶劣的情况下，如轮毂轴承，其通常采用组合密封组件。目前市面上的组合密封件结构简单，功能性十分单一。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的具有内置监测报警装置的汽车轴承用密封件，解决目前市面上的组合密封件结构简单，功能性十分单一的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有内置监测报警装置的汽车轴承用密封件，包括内置金属连接环，所述的内置金属连接环上端设置有上橡胶密封环，所述的内置金属连接环下端设置有下橡胶密封环，所述的内置金属连接环内部开设有监测功能腔，所述的内置金属连接环上端开设有复数个与监测功能腔内部相连通的上挤压孔，所述的内置金属连接环下端开设有与复数个与监测功能腔内部相连通的下挤压孔，所述的上橡胶密封环下端通过挤压密封条插入上挤压孔内部与内置金属连接环相连接，所述的下橡胶密封环上端通过挤压密封条插入下挤压孔内部与内置金属连接环相连接，所述的监测功能腔内部均固定连接有用于报警的内置报警用蜂鸣器，所述的蜂鸣器上端和下端对应上挤压孔和下挤压孔位置均连接有与挤压密封条相配合用于控制蜂鸣器的按压控制开关。

进一步地，所述的上橡胶密封环和下橡胶密封环大小相同。

进一步地，所述的上挤压孔和下挤压孔大小相同。

进一步地，所述的挤压密封条内侧顶端位于监测功能腔内部具有一体结构圆台型限位卡块。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种具有内置监测报警装置的汽车轴承用密封件通过在橡胶密封环连接端具有一体结构挤压孔内部的挤压密封条，在挤压密封条内侧端具有用于控制按压控制开关的挤压密封条，使得整个轴承密封件功能性和安全性大大提升。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的剖视图。

图中:1.内置金属连接环，2.上橡胶密封环，3.下橡胶密封环，4.监测功能腔，5.上挤压孔，6.下挤压孔，7.蜂鸣器，8.按压控制开关，9.限位卡块。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1和图2所示的一种具有内置监测报警装置的汽车轴承用密封件，包括内置金属连接环1，内置金属连接环1上端设置有上橡胶密封环2，内置金属连接环1下端设置有下橡胶密封环3，内置金属连接环1内部开设有监测功能腔4，内置金属连接环1上端开设有2个与监测功能腔4内部相连通的上挤压孔5，内置金属连接环1下端开设有与2个与监测功能腔4内部相连通的下挤压孔6，上橡胶密封环2下端通过挤压密封条插入上挤压孔5内部与内置金属连接环1相连接，下橡胶密封环3上端通过挤压密封条插入下挤压孔6内部与内置金属连接环1相连接，监测功能腔4内部均固定连接有用于报警的内置报警用蜂鸣器7，蜂鸣器7上端和下端对应上挤压孔5和下挤压孔6位置均连接有与挤压密封条相配合用于控制蜂鸣器7的按压控制开关8。

进一步地，上橡胶密封环2和下橡胶密封环3大小相同，进一步地，上挤压孔5和下挤压孔6大小相同，进一步地，挤压密封条内侧顶端位于监测功能腔4内部具有一体结构圆台型限位卡块9，本实用新型的一种具有内置监测报警装置的汽车轴承用密封件通过在橡胶密封环连接端具有一体结构挤压孔内部的挤压密封条，在挤压密封条内侧端具有用于控制按压控制开关8的挤压密封条，使得整个轴承密封件功能性和安全性大大提升。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。