本实用新型涉及阀体领域，具体涉及一种可双向密封并可重复使用的拉断阀。
背景技术：
目前加油站常用的加油机均未安装具有防止拉倒作用的安装装置，加油站工作繁忙时工作人员往往不能满足使用，个别车主在加油时会自己动手操作，操作不当或疏忽大意时加油枪或胶管会在不脱离汽车油箱的情况下启动汽车，最终造成加油机被拉倒，造成大的安全事故，危及社会安全及个人安全。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提供一种新型结构的可双向密封并可重复使用的拉断阀，使其可在紧急时刻断开，并可在断开后密封两端的管道，使燃油不会发生泄漏，节约成本，避免出现安全事故。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种双向密封并可重复使用的拉断阀，包括：外接头、内接头、拉断阀弹簧和阀门，其中：所述阀门有两个，分别位于内接头和外接头中；所述外接头和内接头内均固定有一个连接套，该连接套中间为与阀门的阀杆匹配的轴孔，与阀门相对应一侧的轴孔外侧开设有弹簧定位孔，轴孔外侧开设有2个过油孔，该油孔呈半圆形，对称分布在轴孔两侧；所述阀门的阀杆穿在上述轴孔内，且该阀门与连接套配合处设有弹簧定位凹槽，拉断阀弹簧套在阀杆上，且一端压在弹簧定位孔上，另一端压在弹簧定位凹槽上；所述内接头一端设有外台阶面，外接头一端设有内台阶面，内外接头通过相互匹配的台阶面结合在一起，且其结合处设有O型圈。
本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的拉断阀，其中所述内接头的台阶处装有止动环，该止动环外圈具有凸起，外接头的相应位置设凹陷，内外接头压合后止动环外圈的凸起局部收缩在外接头的凹陷处。
前述的拉断阀，其中所述连接套通过孔用弹性挡圈固定在外接头和内接头内。
前述的拉断阀，其中所述阀门与内外接头结合后的密封面为面状密封，密封面长度不小于1mm。
前述的的拉断阀，其中所述内接头台阶端面上加工有小孔，内部安装小弹簧。
前述的拉断阀，其中所述外接头的内表面设有凹槽，内接头的相应位置也设有一斜坡状的槽，拉断阀外端面呈圆弧形，插在外接头的凹槽内，内端面呈斜口形状，卡在内接头斜坡状的槽内。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本实用新型可达到相当的技术进步性及实用性，并具有产业上的广泛利用价值，其至少具有下列优点：体积小，重量轻，安装在加油枪后端；安全易操作，在受外力时即可断开，并可以重复使用；双向密封，在断开后两端的阀门同时关闭，防止燃油外泄。
附图说明
图1为本实用新型双向密封并可重复使用的拉断阀得到结构总图；
图2为本实用新型双向密封并可重复使用的拉断阀工作时的状态图；
图3为本实用新型双向密封并可重复使用的拉断阀的断开状态图；
图4为本实用新型双向密封并可重复使用的拉断阀连接套剖视图；
图5为本实用新型双向密封并可重复使用的拉断阀连接套的右视图；
图6为本实用新型双向密封并可重复使用的拉断阀拉断环结构示意图。
【主要元件符号说明】
1：外接头
2：连接套
21：轴孔
22：油孔
23：弹簧定位孔
3：孔用弹性挡圈
4：阀门
41：弹簧定位凹槽
5：O型圈
6：拉断环
7：止动环
8：内接头
9：小弹簧
10：拉断阀弹簧
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的一种双向密封并可重复使用的拉断阀其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅图1-6，其为本实用新型双向密封并可重复使用的拉断阀各部分结构示意图，该拉断阀包括：外接头1、内接头8和阀门4，其中所述阀门4有两个，分别位于内接头8和外接头1中。所述外接头1和内接头8内均固定有一个连接套2，该连接套2中间为与阀门4的阀杆匹配的轴孔21，使阀杆穿过轴孔21，且该连接套2与阀门4相对应一侧的轴孔21外侧开设有弹簧定位孔23。该连接套2上在轴孔21外侧开设有过油孔22。较佳的，所述过油孔22有两个，呈半圆形，对称分布在轴孔21两侧，但并不限定于此。较佳的，所述连接套2通过铜材整体加工而成，但并不限定于此。
较佳的，所述连接套2通过孔用弹性挡圈3固定在外接头1和内接头4内，但并不限定于此。
所述阀门4由高分子材料注塑而成，其上与连接套2配合处的相应位置设有弹簧定位凹槽41。拉断阀弹簧10套在阀门4的阀杆上，一端压在弹簧定位孔23上，另一端压在弹簧定位凹槽41上。弹簧定位孔23和弹簧定位凹槽41的设置可防止拉断阀弹簧10受力时偏离，无法复位。
所述阀门4在与内外接头1、8配合时，阀门4与内外接头1、8之间的配合关系为面密封，通过阀门4顶点处的斜面与与内外接头1、8的密封面处的斜面相结合，结合后密封面为面状密封，密封面长度不小于1mm。
所述内接头8一端设有外台阶面，外接头1一端设有内台阶面，内外接头通过相互匹配的台阶面结合在一起，且其结合处设有O型圈5，可在压合后保证内部油路密封，燃油不外泄。
所述内接头8的一台阶处装有止动环7，该止动环7外圈具有凸起，外接头的相应位置设凹陷，在内外接头压合后止动环7外圈的凸起局部收缩在外接头的凹陷处，可防止外接头1转动。
所述内接头8台阶的端面上加工有小孔，内部安装小弹簧9，在内外接头压合后有效接触，保证内外接头的导电性。
所述外接头1的内表面设有凹槽，与之结合的内接头8的相应位置也设有一斜坡状的槽，外端面呈圆弧形，内端面斜口形状的拉断阀6，其圆弧形的一端位于外接头1的凹槽内，安装时便于装入外接头1；斜口形端面的一端卡在内接头8上的斜坡状的槽内，保证拉力的稳定，并可在断开后再次装入内接头8中，实现重复使用的作用。
本实用新型产品在组装阶段，外接头1中安装拉断环6、连接套2，阀门4，孔用弹性挡圈3，内接头8中安装连接套2，阀门4，孔用弹性挡圈3，O型圈5，止动环7，两个组件组装完毕后，在内接头8台阶的端面小孔中安装小弹簧9，用于导电，将内外接头1、8压装后组成成品，安装于加油枪后端，当发生外力时，拉断环6从内接头8中的凹槽中脱出，内外接头1、8断开，两端接头中的阀门4在拉断阀弹簧10的作用下复位，阀门4与内外接头1、8中的密封面贴合后密封两端油路，防止燃油外泄。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。