一种精确控温的汽轮机润滑油温在线调节装置的制作方法

文档序号:15700723发布日期:2018-10-19 19:47阅读:678来源:国知局

本发明涉及汽轮机辅助设备技术领域,特别涉及一种精确控温的汽轮机润滑油温在线调节装置。



背景技术:

所周知,汽轮机的润滑油起到润滑轴瓦、冷却轴颈的作用,油温过低,润滑油黏度增大,无法有效的建立油膜起不到润滑的作用,甚至诱发振动,影响机组的安全运行。油温过高,润滑油黏度降低,起不到冷却的作用,无法有效带走转轴和油膜摩擦产生的热量,所以精确控制汽轮机的润滑油温度在实际生产中有非常重要的现实意义。

传统汽轮机润滑油温度调整方法,在汽轮机润滑油箱中有一个加热器,当温度低时启动加热器,对润滑油进行加热,当油温高时关闭加热器,等油温自然下降。

传统方法弊端:

1、传统调整油温的方法单一,进入轴承的润滑油温度只能靠主油箱里的加热器进行加热,对于加热目标温度没有精确的控制,只是依靠进油管上的温度计判断油温是否达标,当达不到预期温度时继续加热,存在滞后现象。

2、油的冷却靠轴承回油进入冷油器冷却,冷却温度无法精确控制,受冷却水流量和温度的限制,润滑油温度容易出现过冷却或冷却不足。

可以看出传统调整油温的方法调整精度低、调整时间长、容易出现调整不足或调整过量,存在一定的安全隐患。



技术实现要素:

为克服现有技术中存在的问题,本发明提供了一种精确控温的汽轮机润滑油温在线调整装置,它结构简单,一次安装终身使用,精度高,满足了实时在线精确调整润滑油温度。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:该种精确控温的汽轮机润滑油温在线调节装置,该在线调节装置设置在润滑油的进油总管上,包括油箱、进油管、出油管、整流栅、搅拌棒、加热器、蒸发冷却装置、温度控制器和计算机,油箱靠近进油管一侧设有整流栅,油箱上设有伸入油箱内的搅拌棒和加热器,油箱内还设有蒸发冷却装置,加热器与蒸发冷却装置均与温度控制器和计算机连接。

进一步地,所述油箱包括敞口的箱体和封盖,封盖与箱体形成一封闭腔,封盖与箱体可开合连接,在箱体外设有保温层。

进一步地,进油管一端与油箱连通,另一端与进油总管连接,出油管的一端与油箱连通,另一端与进油总管连接。

进一步地,所述整流栅将油箱分为乱流区和稳流区,整流栅的四周紧贴油箱内壁,整流栅可拆卸连接在油箱内,整流栅顶部设有可将整流栅提拉出油箱的拉手。

进一步地,油箱的箱体内壁设有防划涂层,封盖底部对应整流栅位置设有凹槽,整流栅的顶部插入凹槽内固定。

进一步地,所述搅拌棒包括电机、轴承、搅拌杆和搅拌叶片,所述电机通过轴承与搅拌杆连接,轴承设置在油箱上,搅拌杆上设有若干搅拌叶片,搅拌杆伸入油箱底部且不与油箱发生干涉。

进一步地,油箱内靠近出油管一侧设有过滤网,所述过滤网可拆卸地设置在油箱内,过滤网顶部设有可将过滤网提拉出油箱的拉手,油箱的封盖底部对应过滤网位置设有凹槽,过滤网的顶部插入凹槽内固定。

进一步地,所述蒸发冷却装置包括蒸发器、冷凝器和压缩机,蒸发器与冷凝器和压缩机连接,蒸发器设置在油箱内的底部,冷凝器和压缩机设置在油箱外,蒸发器与冷凝器之间的管道上设有开关阀。

综上,本发明的上述技术方案的有益效果如下:

1、将润滑油精确控温系统接在轴承箱前的进油总管上,该系统出来的精准控温的润滑油直接进入轴承,所以轴承内的润滑油温度精确,大大提高了轴承运行的稳定性和安全性能。

2、可以做到在线实时精准冷却润滑油,例如开机冲转过程中,机组转速逐步升高,润滑油温逐渐增大,这时就可以通过该控温装置快速降低润滑油的温度。

3、该系统油箱内的加热器和蒸发冷却装置连接温度控制器和计算机,可以通过计算机编程对润滑油温度进行提前计划调节,例如根据全天的调度负荷安排,可以提前设定好全天每个时刻的润滑油温。

4、系统简单,便于安装和拆卸,可以精确的控制进入轴承箱的润滑油温度,减少调节时间的滞后,做到在线、实时、精准控温。

附图说明

图1为汽轮机润滑油系统图。

图2为本发明润滑油精确控温系统结构示意图。

图中:

1油箱,2封盖,3箱体,4进油管,5出油管,6保温层,7整流栅,8搅拌棒,9加热器,10过滤网,11温度控制器,12计算机,13蒸发器,14冷凝器,15压缩机。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的特征和原理进行详细说明,所举实施例仅用于解释本发明,并非以此限定本发明的保护范围。

如图1所示,该在线调节装置设置在润滑油的进油总管上。本专利将润滑油精确控温系统接在轴承箱前的进油总管上,该系统出来的精准控温的润滑油直接进入轴承,所以轴承内的润滑油温度精确,大大提高了轴承运行的稳定性和安全性能。该调节装置包括油箱1、进油管4、出油管5、整流栅7、搅拌棒8、加热器9、蒸发冷却装置、温度控制器11和计算机12。其中进油管4和出油管5均设置在油箱1上,进油管4一端与油箱1连通,另一端与进油总管连接,出油管5的一端与油箱1连通,另一端与进油总管连接。

油箱1靠近进油管4一侧设有整流栅7,油箱1上设有伸入油箱1内的搅拌棒8和加热器9,油箱1内还设有蒸发冷却装置,加热器9与蒸发冷却装置均与温度控制器11和计算机12连接。该系统油箱1内的加热器9连接温度控制器11和计算机12,可以通过计算机12编程对润滑油温度进行提前计划调节,例如根据全天的调度负荷安排,可以提前设定好全天每个时刻的润滑油温。

油箱1包括敞口的箱体3和封盖2,封盖2与箱体3形成一封闭腔,可采用隔热效果好的材料制作,封盖2与箱体3可开合连接,在箱体3外设有保温层6,可以保证加热或制冷后的润滑油保持设定温度。

整流栅7将油箱1分为乱流区和稳流区,从进油管4进入油箱1还未越过整流栅7的区域为乱流区,经过整流栅7的区域为稳流区。润滑油通过进油管4进入温控系统,经过整流栅7后减小乱流,使油液均匀。

整流栅7的四周紧贴油箱1内壁,整流栅7可拆卸连接在油箱1内,整流栅7顶部设有可将整流栅7提拉出油箱1的拉手,方便拆卸清理整流栅7。油箱1的箱体3内壁设有防划涂层,防止重复拆卸整流栅7对箱体3内壁造成磨损。封盖2底部对应整流栅7位置设有凹槽,整流栅7的顶部插入凹槽内固定,结构简单,方便整流栅7的固定,防止润滑油进入油箱1后冲击整流栅7造成整流栅7晃动。

搅拌棒8包括电机、轴承、搅拌杆和搅拌叶片,电机通过轴承与搅拌杆连接,轴承设置在油箱1上,搅拌杆上设有若干搅拌叶片,搅拌杆伸入油箱1底部且不与油箱1发生干涉。搅拌棒8可以使系统油箱1内的油温均匀一致。

油箱1内靠近出油管5一侧设有过滤网10,过滤网10可拆卸地设置在油箱1内,过滤网10顶部设有可将过滤网10提拉出油箱1的拉手,油箱1的封盖2底部对应过滤网10位置设有凹槽,过滤网10的顶部插入凹槽内固定。该种固定方式同样结构简单,方便过滤网10的固定,防止润滑油冲击过滤网10造成过滤网10晃动。可以充分过滤掉润滑油中的杂质,保证进入轴承的润滑油干净无污染。

蒸发冷却装置包括蒸发器13、冷凝器14和压缩机15,蒸发器13与冷凝器14和压缩机15连接,蒸发器13设置在油箱1内的底部,冷凝器14和压缩机15设置在油箱1外,蒸发器13与冷凝器14之间的管道上设有开关阀。蒸发冷却装置可以对润滑油进行快速冷却。

该发明可以做到在线实时精准冷却润滑油,例如开机冲转过程中,机组转速逐步升高,润滑油温逐渐增大,这时就可以通过该控温装置快速降低润滑油的温度。系统简单,便于安装和拆卸,可以精确的控制进入轴承箱的润滑油温度,减少调节时间的滞后,做到在线、实时、精准控温。

上述实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行的描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域相关技术人员对本发明的各种变形和改进,均应扩入本发明权利要求书所确定的保护范围内。

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