技术特征：
技术总结
本发明属于制动材料技术领域，公开了一种摩擦材料、由其制成的高速列车刹车片及制造刹车片的方法，所述摩擦材料通过各原料组分的合理选择及配比，特别是控制原料中金属的含量，使材料的密度及硬度降低，在满足制动要求的基础上，减轻了车辆重量，符合轨道交通轻量化的要求。本发明的摩擦材料原料各成分相互配合，使得到的刹车片具有比重小、硬度低、无锈蚀、弹性模量高、摩擦性能稳定、不伤对偶盘等优点，其与铝合金制动盘完美配合，保障高速列车的安全、平稳运行。
技术研发人员：吴佩芳;释加才让;李想;钱钰升;李君君
受保护的技术使用者：天宜上佳（天津）新材料有限公司
技术研发日：2018.07.05
技术公布日：2018.09.25