本发明涉及离合器技术领域，尤其涉及一种间歇式离合器。
背景技术：
在自动化设备的传送功能设计上，为了实现每段之间的间隔和等待功能，一般每段都要有一个电动机，有时为了实现匀速启动和停止，还需要在电路上为每个电动机配备一个变频器，这样便提高了成本和使用功耗；随着技术的发展，出现了离合器，但是这个产品在使用扭矩、安装空间上均存在缺陷。具体的，现有的离合器分为嵌入式和摩擦式两种，前者，能耗大，体积难以缩小，适用范围小；后者，内部摩擦大，容易磨损，需要频繁更换。
技术实现要素：
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种间歇式离合器。
本发明提出的一种间歇式离合器，包括：壳体、主动轮、从动轮、飞轮、凸轮、传动带、输入轴和输出轴；
主动轮、从动轮、飞轮和凸轮均转动安装在壳体内部，传动带套设在主动轮、从动轮和凸轮外周，传动带内周设有与主动轮和从动轮啮合的齿条；凸轮位于主动轮和从动轮之间，当凸轮凸点抵靠传动带的状态下，传动带处于绷直状态，主动轮通过传动带带动从动轮转动；
输入轴伸入壳体与主动轮同轴设置并传动连接；凸轮上安装有与其同轴设置的第一齿轮，第一齿轮与输入轴传动连接，凸轮与第一齿轮同步转动；
飞轮与从动轮同轴设置并传动连接，输出轴与飞轮传动连接，输出轴伸出壳体。
优选地，飞轮与从动轮之间设置有锥形齿轮；锥形齿轮与从动轮固定连接，其顶部插入飞轮并与飞轮花键啮合。
优选地，锥形齿轮与从动轮一体成型。
优选地，输出轴插入飞轮并与飞轮同轴设置且花键啮合。
优选地，第一齿轮与输入轴之间通过多个相互啮合的过渡齿轮传动连接。
优选地，第一齿轮与输入轴之间通过皮带传动连接，皮带套设在第一齿轮与输入轴外周，皮带内周设有与第一齿轮和输入轴均啮合的齿条。
本发明提出的一种间歇式离合器，通过凸轮转动调节传动带周期性绷直和放松，通过第一齿轮与输入轴之间的传动，实现了凸轮与主动轮的同步转动，从而实现了主动轮转动过程中，传动带周期性绷直和放松。
本发明中，当传动带绷直，从动轮带动飞轮与输入轴同步运动；当传动带放松，飞轮在惯性作用下短时间内持续转动。如此，通过传动带的周期性绷直和放松，即保证了飞轮运动的持续性，由使得飞轮储蓄的机械能在惯性作用下得到释放，一来，降低了能耗，二来，降低了摩擦损耗，并有利于防止机器产生高热。
附图说明
图1为本发明提出的一种间歇式离合器结构图；
图2为图1中飞轮与从动轮连接结构剖视图图。
具体实施方式
参照图1，本发明提出的一种间歇式离合器，包括：壳体、主动轮1、从动轮2、飞轮3、凸轮4、传动带5、输入轴6和输出轴7。
主动轮1、从动轮2、飞轮3和凸轮4均转动安装在壳体内部，传动带5套设在主动轮1、从动轮2和凸轮4外周，传动带5内周设有与主动轮1和从动轮2啮合的齿条。凸轮4位于主动轮1和从动轮2之间，当凸轮4凸点抵靠传动带5的状态下，传动带5处于绷直状态，主动轮1通过传动带5带动从动轮2转动。如此，本实施方式中，随着凸轮4转动，传动带5周期性绷直和放松，从而实现主动轮1与从动轮2之间周期性的同步运动和运动隔离。
输入轴6伸入壳体与主动轮1同轴设置并传动连接，以便主动轮1与输入轴6同步转动。凸轮4上安装有与其同轴设置的第一齿轮8，第一齿轮8与输入轴6传动连接，凸轮4与第一齿轮8同步转动。如此，通过第一齿轮8与输入轴6之间的传动，实现了凸轮4与主动轮1的同步转动，从而实现了主动轮1转动过程中，传动带5周期性绷直和放松。
具体的，本实施方式中，第一齿轮8与输入轴6之间通过多个相互啮合的过渡齿轮传动连接。过渡齿轮均转动安装在壳体上。具体实施时，第一齿轮8与输入轴6之间也可通过皮带传动连接，具体的，皮带套设在第一齿轮8与输入轴6外周，皮带内周设有与第一齿轮8和输入轴6均啮合的齿条，从而，第一齿轮8与输入轴6通过皮带实现齿条传动。
飞轮3与从动轮2同轴设置并传动连接，输出轴7与飞轮3传动连接，输出轴7伸出壳体以便带动负载运动。
本实施方式中，当传动带5绷直，从动轮2带动飞轮3与输入轴6同步运动；当传动带5放松，飞轮3在惯性作用下短时间内持续转动。如此，通过传动带5的周期性绷直和放松，即保证了飞轮3运动的持续性，由使得飞轮3储蓄的机械能在惯性作用下得到释放，一来，降低了能耗，二来，降低了摩擦损耗，并有利于防止机器产生高热。
具体的，本实施方式中，飞轮3与从动轮2之间设置有锥形齿轮9。锥形齿轮9与从动轮2固定连接，其顶部插入飞轮3并与飞轮3花键啮合，以实现飞轮3与从动轮2同步转动。进一步的，锥形齿轮9与从动轮2一体成型，输出轴7插入飞轮3并与飞轮3同轴设置且花键啮合。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。