技术特征：
技术总结
本发明涉及一种导向器，具体涉及一种汽车减震器，属于合金钢材料领域。本发明汽车减震器导向器从内到外依次包括泡沫钢制得的主体芯层以及主体芯层表面设有的镁合金面层，其中，所述镁合金面层的厚度为4‑8μm。本发明以泡沫钢作为主体芯层，以镁合金作为面层的复合材料制得减震器导向器，不仅具有高强度、高熔点以及优良的抗压强度等泡沫钢芯层材料的特点，同时又因镁合金的存在，使汽车减震器导向器具有更加高的强度和刚度。
技术研发人员：王国本
受保护的技术使用者：宁波德业粉末冶金有限公司
技术研发日：2018.09.30
技术公布日：2019.02.12