一种滑油分离机分离多台发电机组滑油系统的制作方法

本发明主要涉及发电机组辅助设备技术领域，具体是一种滑油分离机分离多台发电机组滑油系统。

背景技术：

滑油在发电机组的运行过程中起到至关重要的作用：润滑机组的凸轮轴，主轴、主轴承、活塞、摇臂、涡轮增压器等运动部件，减少零部件的磨损；带走部件摩擦运动产生的一部分热量；将进入系统内部的杂质带走；机组在使用含硫量比较高的燃料运行时，选用碱性较高的滑油可以减少燃料燃烧产生硫化物对机组产生的伤害。所有在很多大型柴油发电机组、燃气发电机组以及重油发电机组运行过程中，都会配备滑油分离机对机组使用的滑油进行净化，减少其中水分及杂质的含量，延长滑油的使用时间。大部分的设计都是采用一台机组配配备一台滑油分油机的做法，这样做操作方便，但是成本较高；也有几台机组配备一台分油机的设计但是操作复杂，需要经常进行切换，容易出错且费时费力。

技术实现要素：

鉴于现有技术中存在的不足和缺陷，本发明的目的在于提供一种滑油分离机分离多台发电机组滑油系统，可实现在无人值守的情况下自动切换滑油分油机分离的机组，达到机组厂家规定的要求，并能够减少前期投入成本和后期运行成本。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种滑油分离机分离多台发电机组滑油系统，包括滑油分离模块、发电机组，所述发电机组包括发电机i、发电机ii、发电机iii，所述分离模块通过管路三通i、管路三通ii分别与发电机i、发电机ii、发电机iii净油管路连接，通过管路三通iii、管路三通iv分别于发电机i、发电机ii、发电机iii污油管路连接，在所述发电机i进、出口设有i进时间控制阀、i出时间控制阀，在所述发电机ii进、出口设有ii进时间控制阀、ii出时间控制阀，在所述发电机iii进、出口设有iii进时间控制阀、iii出时间控制阀，将一天24小时均分为12时段，每两小时一时段，分别为1～12号时段,1、4、7、10时段设定i进时间控制阀和i出时间控制阀开启，6～9时段关闭，对发电机i的滑油进行分离；2、5、8、11时段设定ii进时间控制阀和ii出时间控制阀开启，4、5、8、9时段关闭，对发电机ii的滑油进行分离；3、6、9、12时段，iii进时间控制阀、iii出时间控制阀开启，4～7时段关闭，对发电机iii润滑。

作为本发明的进一步改进，所述滑油分离模块包括滑油分离机、换热器、过滤装置、压缩泵、渣油柜。

作为本发明的进一步改进，所述过滤装置、换热器设置在污油管路上，经过发电机组润滑的污油通过过滤装置过滤，换热器降温，进入滑油分离机。

作为本发明的进一步改进，所述压缩泵设置在净油管路上，进入发电机组润滑的净油通过压缩泵加压。

作为本发明的进一步改进，所述过滤装置包括泵前过滤器、在所述泵前过滤器一侧设有油泵。

作为本发明的进一步改进，所述渣油柜设置于滑油分离机下部，循环经过滑油分离机的污油经过分离，杂质通过渣油柜排出。

与现有技术相比，本发明具有的有益效果为：

1.节省了人力，实现全程自动化控制，智能程度高。

2.减少了滑油分油机的数量，只是采用了成本比较低的时间控制阀，减少了前期投入的成本。

3.减少了滑油分油机的数量，减少检修和维修以及运维的成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明：

图1为本发明一种滑油分离机分离多台发电机组滑油系统的结构示意图；

图2为本发明一种滑油分离机分离多台发电机组滑油系统的控制流程图。

图3为本发明一种滑油分离机分离多台发电机组滑油系统的滑油分离模块结构示意图。

图中：1发电机i、2发电机ii、3发电机iii、4i进时间控制阀、5i出时间控制阀、6ii进时间控制阀、7ii出时间控制阀、8iii进时间控制阀、9iii出时间控制阀、10滑油分离模块、11管路三通i、12管路三通ii、13管路三通iii、14管路三通iv、15泵前过滤器、16油泵、17换热器、18滑油分离机、19压缩泵、20渣油柜。

值得注意的是，在本发明的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

具体实施方式

为了本发明的技术方案和有益效果更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本发明进行进一步的详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用于理解本发明，并不用于限定本发明，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

由于机组的中最大润滑油量是一定的，以3台机组配备一台滑油分油机为例，某品牌机组内部滑油最大量为2700l，根据使用要求，内部滑油需要一天分离5～6次，若单台机组配备一台分油机，分油机的能力为675l/h，若按图纸所以配备一台则需要一台2000l/h的滑油分离机就可以满足设计要求。

如图1、图2、图3中所示1、2、3为三台发电机，一种滑油分离机分离多台发电机组滑油系统，包括滑油分离模块、发电机组，所述发电机组包括发电机i1、发电机ii2、发电机iii3，所述分离模块通过管路三通i11、管路三通ii12分别与发电机i1、发电机ii2、发电机iii3净油管路连接，通过管路三通iii13、管路三通iv14分别于发电机i1、发电机ii2、发电机iii3污油管路连接，在所述发电机i1进、出口设有i进时间控制阀4、i出时间控制阀5，在所述发电机ii2进、出口设有ii进时间控制阀6、ii出时间控制阀7，在所述发电机iii3进、出口设有iii进时间控制阀8、iii出时间控制阀9，

将一天24小时均分为12时段，每两小时一时段，分别为1～12号时段,1、4、7、10时段设定i进时间控制阀4和i出时间控制阀5开启，6～9时段关闭，对发电机i1的滑油进行分离；2、5、8、11时段设定ii进时间控制阀6和ii出时间控制阀7开启，4、5、8、9时段关闭，对发电机ii2的滑油进行分离；3、6、9、12时段，iii进时间控制阀8、iii出时间控制阀9开启，4～7时段关闭，对发电机iii3润滑。

所述滑油分离模块包括滑油分离机18、换热器17、过滤装置、压缩泵19、渣油柜20。

所述过滤装置、换热器19设置在污油管路上，经过发电机组润滑的污油通过过滤装置过滤，换热器19降温，进入滑油分离机18。

所述压缩泵19设置在净油管路上，进入发电机组润滑的净油通过压缩泵19加压。

所述过滤装置包括泵前过滤器15、在所述泵前过滤器一侧设有油泵16。

所述渣油柜20设置于滑油分离机18下部，循环经过滑油分离机18的污油经过分离，杂质通过渣油柜排出。

一台滑油分离机分离多台发电机组滑油，可实现在无人值守的情况下自动切换滑油分油机分离的机组，达到机组厂家规定的要求，并能够减少前期投入成本和后期运行成本。