本实用新型涉及一种手动变速箱换挡杆机构，属于汽车手动变速器设备技术领域。
背景技术：
换挡杆是手动变速器操纵系统中重要的组成部分，换挡时换挡杆会出现振动现象，影响换挡杆的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型目的是提供一种手动变速箱换挡杆机构，能够减小换挡杆的振动，延长换挡杆的使用寿命，解决背景技术中存在的问题。
本实用新型的技术方案是：
一种手动变速箱换挡杆机构，包含换挡杆、固定衬套、减震胶圈、减压衬套和球面圆柱体，换挡杆上设有一个向外凸出的球面圆柱体，固定衬套为与球面圆柱体相配合的圆筒形，固定衬套沿轴向设有一个豁口，固定衬套固定在换挡杆的球面圆柱体上，固定衬套的外侧设有减震胶圈，减压衬套设在固定衬套的豁口内，减压衬套固定在球面圆柱体上。
所述减压衬套的内侧面为与球面圆柱体相配合的弧面结构。
所述换挡杆上的球面圆柱体的外表面为球面。
所述减震胶圈为与固定衬套相配合的圆筒形。
所述固定衬套和减压衬套均为非金属材料制作。
所述固定衬套和减压衬套均为尼龙材料制作。
采用本实用新型，通过减压衬套能够减小换挡杆对衬套接触面的压力，以满足换挡杆的使用寿命要求。并通过减震胶圈，减小了换挡杆的振动。
本实用新型的有益效果是：能够减小换挡杆对衬套接触面的压力，满足换挡杆的使用寿命要求。并通过减震胶圈减小了换挡杆的振动，进一步延长换挡杆的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型侧视图；
图中：换挡杆1、固定衬套2、减震胶圈3、减压衬套4、球面圆柱体5。
具体实施方式
以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。
参照附图1、2，一种手动变速箱换挡杆机构，包含换挡杆1、固定衬套2、减震胶圈3、减压衬套4和球面圆柱体5，换挡杆1上设有一个向外凸出的球面圆柱体5，固定衬套2为与球面圆柱体5相配合的圆筒形，固定衬套2沿轴向设有一个豁口，固定衬套2固定在换挡杆1的球面圆柱体5上，固定衬套2的外侧设有减震胶圈3，减压衬套4设在固定衬套2的豁口内，减压衬套4固定在球面圆柱体5上。
在本实施例中，固定衬套2和减压衬套4均采用尼龙材料制作。减压衬套4为方形，减压衬套4内侧面为与球面圆柱体5相配合的弧面结构，减震胶圈3为与固定衬套2相配合的圆筒形。
固定衬套2安装在换挡杆1的球面圆柱体5上，固定衬套2外面安装减震胶圈3，减压衬套4安装在固定衬套2上的豁口内的换挡杆1的球面圆柱体5上。