本实用新型属于换挡臂技术领域，具体涉及一种耐用型微耕机变速箱用换挡臂。
背景技术：
换挡臂可以改变变速器中齿轮的齿合化，使车辆的行驶速度变化，驱动力随之变化，是使运动部件从某一速度变换为另一速度的工具。
现有的换挡臂在使用时仍然存在一些不足之处;
1.现有的换挡臂在使用时连接板一般为焊接在传动防护管道上，其连接口处产生较为粗糙，影响美观，当连接板损坏需要进行更换时，拆卸起来较为繁琐，降低了维修更换的效率，增加了工作难度。
2.现有的换挡臂在使用时由于摇臂与传动防护管道一般为螺栓进行固定连接，在长期使用时容易在转动的过程中发生侧滑，从而影响加工质量，降低了工作效率。
3.现有的换挡臂在连接时，由于两端的管道没有可以进行缓冲的装置，在安装过程中由于挤压容易发生较大的磨损，使其受到较大的伤害，导致使用寿命缩短，加快了更换的频率，增加了成本。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种耐用型微耕机变速箱用换挡臂，以解决上述背景技术中提出的换挡臂在使用时连接板一般为焊接在传动防护管道上，其连接口处产生较为粗糙，影响美观，当连接板损坏需要进行更换时，拆卸起来较为繁琐，降低了维修更换的效率，增加了工作难度，换挡臂在使用时由于摇臂与传动防护管道一般为螺栓进行固定连接，在长期使用时容易在转动的过程中发生侧滑，从而影响加工质量，降低了工作效率和换挡臂在连接时，由于两端的管道没有可以进行缓冲的装置，在安装过程中由于挤压容易发生较大的磨损，使其受到较大的伤害，导致使用寿命缩短，加快了更换的频率，增加了成本的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐用型微耕机变速箱用换挡臂，包括换挡臂连接管道和连接板，所述换挡臂连接管道的一端通过焊接固定设置有换挡臂连接固定孔，所述换挡臂连接管道的另一端设置有换挡臂主传动防护管道，所述换挡臂连接管道的端部相对于换挡臂主传动防护管道的连接处设置有连接凸起管道头，所述换挡臂主传动防护管道的端部相对于连接凸起管道头的外侧设置有防护管道连接头，所述防护管道连接头的内侧设置有分隔垫圈，所述连接凸起管道头与防护管道连接头通过卡槽卡和固定连接，所述换挡臂连接管道的一侧相对于换挡臂主传动防护管道的连接处通过焊接固定设置有换挡臂调控器，所述换挡臂主传动防护管道的一端设置有副传送防护管道，所述换挡臂主传动防护管道的一端内侧相对于副传送防护管道的一侧设置有连接凹槽，所述副传送防护管道的一端表面相对于连接凹槽的内侧设置有放置凹槽，所述放置凹槽与连接凹槽通过螺纹固定连接，所述连接板安装在放置凹槽的外侧，所述副传送防护管道的另一端通过螺栓固定设置有换挡臂摇臂，所述换挡臂摇臂的表面设置有摇臂连接口，所述摇臂连接口的内侧相对于副传送防护管道的连接处设置有若干个固定梯形条，所述固定梯形条与副传送防护管道通过卡槽卡和固定连接。
优选的，所述固定梯形条设置有四个，且四个固定梯形条等距离的安装在摇臂连接口的内侧。
优选的，所述放置凹槽的宽度大于连接板的宽度。
优选的，所述分隔垫圈为圆环结构。
优选的，所述换挡臂主传动防护管道与副传送防护管道的直径相等。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）本实用新型中设计的放置凹槽可以通过螺纹将连接板进行有效的规定，无需进行焊接连接，使得在后期拆卸时较为简单方便，降低了更换的难度，从而工作效率得到有效的提升。
（2）本实用新型中设计的固定梯形条可以在与传动防护管道进行连接时将其有效的固定住，防止在长期使用过程中发生的侧滑，保证了加工质量，增加了工作效率。
（3）本实用新型中设计的分隔垫圈可以在管道连接时将两者产生的压力进行有效的缓解，使得两者之间的磨损降到最低，增加了使用寿命，降低了更换的频率，从而节省了成本。
附图说明
图1为本实用新型换挡臂的结构示意图；
图2为本实用新型传动防护管道的连接示意图；
图3为本实用新型换挡臂摇臂的结构示意图；
图4为本实用新型换挡臂连接管道的连接示意图；
图中：1-换挡臂连接固定孔、2-换挡臂连接管道、3-换挡臂调控器、4-换挡臂主传动防护管道、5-换挡臂摇臂、6-副传送防护管道、7-连接板、8-放置凹槽、9-连接凹槽、10-摇臂连接口、11-固定梯形条、12-连接凸起管道头、13-防护管道连接头、14-分隔垫圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种耐用型微耕机变速箱用换挡臂，包括换挡臂连接管道2和连接板7，换挡臂连接管道2的一端通过焊接固定设置有换挡臂连接固定孔1，换挡臂连接管道2的另一端设置有换挡臂主传动防护管道4，换挡臂连接管道2的端部相对于换挡臂主传动防护管道4的连接处设置有连接凸起管道头12，换挡臂主传动防护管道4的端部相对于连接凸起管道头12的外侧设置有防护管道连接头13，防护管道连接头13的内侧设置有分隔垫圈14，连接凸起管道头12与防护管道连接头13通过卡槽卡和固定连接，换挡臂连接管道2的一侧相对于换挡臂主传动防护管道4的连接处通过焊接固定设置有换挡臂调控器3，换挡臂主传动防护管道4的一端设置有副传送防护管道6，换挡臂主传动防护管道4的一端内侧相对于副传送防护管道6的一侧设置有连接凹槽9，副传送防护管道6的一端表面相对于连接凹槽9的内侧设置有放置凹槽8，放置凹槽8与连接凹槽9通过螺纹固定连接，连接板7安装在放置凹槽8的外侧，副传送防护管道6的另一端通过螺栓固定设置有换挡臂摇臂5，换挡臂摇臂5的表面设置有摇臂连接口10，摇臂连接口10的内侧相对于副传送防护管道6的连接处设置有若干个固定梯形条11，固定梯形条11与副传送防护管道6通过卡槽卡和固定连接。
为了防止打滑，本实施例中，优选的，固定梯形条11设置有四个，且四个固定梯形条11等距离的安装在摇臂连接口10的内侧。
为了便于连接固定，本实施例中，优选的，放置凹槽8的宽度大于连接板7的宽度。
为了便于防护，本实施例中，优选的，分隔垫圈14为圆环结构。
为了便于传动，本实施例中，优选的，换挡臂主传动防护管道4与副传送防护管道6的直径相等。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时将换挡臂摇臂5通过摇臂连接口10固定在副传送防护管道6的端部，此时固定梯形条11与副传送防护管道6再次进行固定，随后将换挡臂连接管道2通过连接凸起管道头12与分隔垫圈14进行连接防护管道连接头，防护管道连接头13在连接时进行减压缓冲，将连接板7放置在放置凹槽8上，随后旋转副传送防护管道6，通过放置凹槽8与连接凹槽9进行连接固定，直至将连接板7完全固定即可，当需要对连接板7进行拆卸维修更换时，通过旋转副传送防护管道6将放置凹槽8从连接凹槽9内拆卸出来，随后将连接板7取下更换即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。