技术总结
本实用新型公开了一种两档变速器的换档机构，换档操纵杆设置在驱动轴管的内孔中；摩擦片内转毂固定在驱动轴管的中部；低速档主动齿轮和高速档主动齿轮均套设在驱动轴管上；低速档摩擦片外壳和高速档摩擦片外壳分别套设在低速档主动齿轮和高速档主动齿轮上；低速档摩擦片和高速档摩擦片分别套在摩擦片内转毂的前后两端；压紧杠杆的中部与摩擦片内转毂的中部轴向转动连接、但周向相对固定；压紧杠杆的一端穿过驱动轴管并与换档操纵杆的外周面轴向转动连接、但周向滑动连接；压紧杠杆的另一端设置在低速档摩擦片与高速档摩擦片之间。本实用新型能够大大降低换档时所需的力，为使用者提供非常好的操作体验，市场前景非常广阔。
技术研发人员：安笑然
受保护的技术使用者：江苏汉凌合能汽车动力系统有限公司
技术研发日：2018.01.22
技术公布日：2018.09.18