技术总结
本实用新型公开一种改进型车用离合器控制装置，筒状壳体内安装有活塞、联动轴、锥形轴、顶升架、第一回位簧和第二回位簧，活塞与筒状壳体的内壁之间形成有气压腔，联动轴的前端设置有台阶止挡面，台阶止挡面与筒状壳体的端盖之间设置第一回位簧且预留行程间隙；联动轴内设有供锥形轴滑动安装的滑动腔，滑动腔贯穿联动轴的前端面，顶升架的下端面与锥形轴的锥形弧面滑动配合，锥形轴穿过端盖与拉索连接，联动轴的前端安装有推杆，或者活塞的后端安装有拉杆，推杆或者拉杆与杠杆离合机构连接，本实用新型提供的技术方案，结构简单，操作方便，推杆与离合器杠杆机构的连接更稳定，且能适应多种车型，实用性更广。
技术研发人员：江金华;江为杰
受保护的技术使用者：湖北福邦汽车配件科技有限公司
技术研发日：2018.06.22
技术公布日：2019.01.15