行星齿圈的制作方法

本实用新型属于行星减速式单向离合器技术领域，涉及一种行星齿圈。

背景技术：

经过多年来的努力和摸索，我国汽车行业核心技术和关键零部件的设计开发水平取得了巨大的突破，结构设计日趋先进合理。但是随着国家新能源政策的实施、节能与环保要求的日益提高，对汽车的排放和节能要求越来越高，必须减小我们设计产品的体积和重量，从而达到减少能源消费的目的。作为汽车内燃机电机电器系统中关键零部件的起动机，必须缩小体积并达到更大输出功率，而要达到此目的，起动机所使用的单向离合器必须采用行星减速式单向离合器。其结构一端为单向离合机构，单向离合机构套接于行星轴外圆，当行星轴旋转时，单向离合机构靠惯性向前移动，驱动齿轮与发动机齿环啮合，发动机被起动，行星轴停止转动时，单向器在压缩弹簧的作用下后退归位；右端为行星齿轮减速机构，行星减速机构有行星轴、行星齿圈、行星齿轮、行星柱销等组成，而作为行星齿轮减速机构的关键零件行星齿圈目前存在以下问题：1、结构不规则，采用金属制作冷挤成形时内齿齿顶尺寸不一致，2、热处理容易变形，且变形量不容易控制；3、与行星齿轮啮合时噪音大。为此设计了用尼龙制作的一种行星齿圈。

技术实现要素：

本实用新型针对上述问题，提供一种行星齿圈，该齿圈容易加工成形、成本低且与行星齿轮啮合时噪音较小。

按照本实用新型的技术方案：一种行星齿圈，其特征在于：包括齿圈本体及固定于齿圈本体内孔中的轴衬，其中齿圈本体包括一体连接的齿缘部、圆盘体，所述齿缘部的内孔向圆盘体左端面延伸构造成齿部；所述齿圈本体的外圆周表面设置加强圈，加强圈上设置有中心对称且轴向贯通的两个圆弧形缺口，加强圈沿轴线方向内部设有沿圆周方向均匀分布的凹坑，齿圈本体圆周表面设有中心对称的两个圆弧形凸台。

作为本实用新型的进一步改进，所述圆盘体左端面靠近齿圈本体内孔处设置第一圆形凸台，并在第一圆形凸台的端面设置凹槽；圆盘体右端面在接近内孔处设置第二圆形凸台。

作为本实用新型的进一步改进，轴衬左端面、轴衬右端面分别抵靠于齿圈本体内孔设置的方槽的轴向两端面。

作为本实用新型的进一步改进，所述加强圈从圆盘体右端面延伸至齿缘部，并与齿缘部表面之间形成第一台阶。

作为本实用新型的进一步改进，两个圆弧形缺口的连线与两个圆弧形凸台的连线之间成角为30°。

作为本实用新型的进一步改进，所述齿部设有齿形角为12°到25°的渐开线内齿轮。

作为本实用新型的进一步改进，所述齿部从齿缘部内周顶端向右延伸到圆盘体左端面，并与圆盘体左端面成弧形过渡连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述齿圈本体采用增强尼龙制成。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品采用增强尼龙制作可一次成形，且轴衬可预埋入注塑模在齿圈本体成形时与齿圈本体结合，省去了以后压轴衬工序，工序少，成本低，并用尼龙制作降低了零件的摩擦系数，从而降低了齿轮啮合时的噪音。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的侧视图。

图3是图2的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1~3中，包括齿圈本体1、齿缘部101、齿部1011、圆盘体102、圆盘体左端面1021、第一圆形凸台1022、三角形凹槽1023、圆盘体右端面1024、第二圆形凸台1025、内孔1026、方槽1027、加强圈103、第一台阶1031、凹坑104、圆弧形凸台106、第二台阶1061、缺口107、轴衬2、轴衬左端面201、轴衬右端面202等。

如图1~3所示，本实用新型是如图所示，一种行星齿圈包括齿圈本体1及轴衬2，齿圈本体1为圆盘形零件，它包括齿缘部101和圆盘体102二部份，齿缘部101和圆盘体102外周设有加强圈103，加强圈103从圆盘体右端面1024延伸到齿缘部101并与齿缘部101端部组成第一台阶1031，上下中心对称设有前后贯通的圆弧形缺口107，沿轴线方向内部设有沿圆周方向均匀分布的若干个向第一台阶1031开口的圆环形凹坑104，外圆设有中心对称的圆弧形凸台106用于径向定位，圆弧形凸台106从圆盘体右端面1024向第一台阶1031方向延伸并与加强圈103外圆组成一个第二台阶1061，圆弧形凸台106与圆弧形缺口107的夹角为30°。齿缘部101向内周延伸构造成齿部1011，齿部1011设有齿形角为12°到25°渐开线内齿轮用于与行星齿的啮合，齿部1011从齿缘部101内周顶端向右延伸到圆盘体左端面1021并成圆弧形连接，圆盘体左端面1021在接近内孔处设有第一圆形凸台1022，第一圆形凸台1022端面设有一个向右的三角形凹槽1023用于贮存油脂降低与行星轴端面的摩擦，圆盘体右端面1024在接近内孔处设有一个第二圆形凸台1025，圆盘体102、圆形凸台1022及第二圆形凸台1025连体中心设有内孔1026，内孔1026中间设有圆柱形方槽1027，圆柱形方槽1027内设有一个轴衬2。轴衬2为套类零件，外圆套接在圆柱形方槽1027的内孔，圆柱形方槽1027的内孔为光滑圆柱面，轴衬左端面201与圆柱形方槽1027左端面相抵，轴衬右端面202与圆柱形方槽1027右端面相抵，加工时先把轴衬2放入注塑模，然后注塑成形齿圈本体1使轴衬2与齿圈本体1结合在一体，这样轴衬2不会受力脱落齿圈本体1。

由于行星齿圈中的齿圈本体1设有中心对称的圆弧形凸台106，如果采用金属制作，要经过多次加工工序才能完成，工艺复杂，成本高，而采用本结构用增强尼龙制作可一次成形，且轴衬2可预埋入注塑模在齿圈本体1成形时与齿圈本体1结合，省去了以后压轴衬2工序，工序少，成本低，并用尼龙制作降低了零件的摩擦系数，从而降低了齿轮啮合时的噪音。